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最近网络上又曝光了一起特斯拉车主的维权事件，原因是这位车主买了一辆特斯拉model x，花费了150万元左右。所以用户自然而然会对这辆车的期望度非常高，但是在车主的使用当中，有一次在高速公路上车速突然从100多公里一下子降到60多公里，这让车主感到非常害怕。于是车主就进行了维权，想让特斯拉给自己一个公道。

而特斯拉方面丝毫没有客气，针对用户和媒体的曝光，特斯拉方面指出，这辆车已经行驶了17.5万公里，超出了质保期。特斯拉建议车主通过保险公司的救援服务，将车辆拖至维修中心进行检修，但是被车主拒绝。对车主提出免费更换全新车型的诉求，无法满足。

而车主后来又通过媒体再次发声，车主表示不需要特斯拉更换全新的汽车，只希望特斯拉能够承认自己的问题，给自己一个公道。于是这件事情在网络上愈演愈烈，又成为了一个社会性话题。

所以本篇文章我想探究事件本身，而同另外一个全新的视角来解读。

为什么现在新能源汽车这么容易出故障？如果是自主品牌的话，用户出现这种情况，那么自主品牌会如何处理呢？

其实我们可以回想一下，在改革开放初期，刚国产的捷达，桑塔纳都是以皮实耐用著称的。那时候没有什么先进的技术，车辆反而更加耐用，为什么随着时代的发展，现在的汽车使用了更先进的技术，更好的工艺，反而这么容易出故障呢？

其实，正是由于时代的发展，让汽车的故障率变高了。由于现代的汽车在智能化网联化方面已经非常的发达，但是这些功能在之前的车型上都是没有过的。如今的汽车，已经遍布传感器。所以往往非常小的一个问题，就会让系统提示车辆故障，需要检查。所以不是说以前的车耐用，现在的车不耐用，而是以前的车由于没有那么多的传感器，即使出现了故障，用户也不知道。而现在由于技术的发达，一旦有一个小问题，系统就会提示你来检查车辆。

第二个原因就是媒体的变化。现在每一个人都可以轻松地通过手机，用微博，抖音等等各种各样的渠道来为自己发声。每一个人都成了媒体，但凡是出现这样的维权事情，就会被网友疯狂地转发，从一件小事变成一个热点。

绝大部分的人都是抱着一种看热闹的心态来看这件事情的，他们并不会关心过程会怎么样，他们只关心这件事情的结果会怎么样。他们只会关心，到底是谁赢了谁输了。

如果是自主品牌出现这样的情况会怎么做呢？会不会免费的给用户更换一辆新的车呢？我认为自主品牌也不会的。因为根据特斯拉的官方描述，这辆车已经行驶了17.5万公里，超过了质保期。而且用户也没有让特斯拉对车辆进行检查。

但是我认为，如果是自主品牌的话，对用户的态度会更好一些。首先会派一个专人跟用户见面，把其中的道理给讲清楚，其次给车主免费的检查车辆排除故障。然后给车主延长质保期，或者给车主礼品。相信但凡是明事理的车主，这件事情也就会过去。

我认为但凡是在中国能花150万元买一个汽车的人，大部分也都是社会的精英人士了，通常情况下，这样的人会拥有比较高的素养。所以只要是厂商愿意跟用户耐心地去沟通。我相信用户也不会无理取闹地把事情通过媒体去放大。

而现在，车主和特斯拉方面通过微博，通过其他渠道相互发表观点，言辞也都很激烈。无论是对于车主本人，还是对于特斯拉的品牌形象，都造成了不可挽回的负面形象。

所以这件事情，我认为特斯拉也要从自身找一下原因。因为购买特斯拉的用户，出现类似维权的事情也有很多了。比特斯拉豪华的品牌有很多，造车新势力公司也有很多，但为什么偏偏处在风口浪尖的，就只有特斯拉呢？