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要说近期车市最火的车型，或许第四代汉兰达肯定会被提及。

自打4月份上海车展首发亮相以来，关于这款车的新闻就没有中断过，尤其是不少4S店甚至传出了加价订车的消息，可见这款车到底有多火。

近期，网络曝光了大家最为关心的第四代汉兰达配置，也就是下方这张图表，再次成为公众热议的焦点。接下来，笔者就围绕这个图表来给大家做一个分析。

咱们根据最后一栏的配置清单来划分为三大阵营。先来看第三阵营，也就是两驱精英版（5座）、两驱精英版（7座）和四驱精英版三款车型，相当于中低配车型。透过上述表格来看，他们能享受到的配置基本上都是一些最基础的配置，比如说18英寸轮毂、手动织物座椅、电子手刹、自动驻车、手动空调和车联网等。

或许有小伙伴会说，人家还配备了7安全气囊和车联网，够良心了。实际上，即便是中低配的汉兰达，价格也得二十多万，话说现在十多万的国产SUV已经标配7安全气囊了，车联网更是不在话下，汉兰达给到这个配置，并不能算良心。更何况只有精英版搭载Carplay和Carlife，上面好多配置还是原始的手动，不得不说丐版第四代汉兰达的配置还是蛮寒酸的，基本上拿不出手。

再来看第二阵营，共有两款车型，分别是四驱尊贵版和两驱尊贵版，可以理解为次顶配。从上面表格来看，配置的层级立马就提升了一个档次。

首先引入眼帘的就是全新丰田智行安全系统（TSS2.0），接下来就是一系列享受型的配置了，诸如全景天窗、电动真皮座椅、真皮方向盘、电尾门、HUD抬头显示、后排隐私玻璃、前排座椅加热、智能语音互动等。

直观来看，这个阵营的汉兰达基本上把现在主流的实用配置都配齐了，实际上笔者最推荐大家购买这两个配置车型，因为相比较第一阵营的三款车型，真的是提升了好多。但在这里，笔者也不得不吐槽一下，上面说到的全新丰田智行安全系统（TSS2.0），其实在第十二代卡罗拉身上可是标配，但到了汉兰达身上却是这样的区别配置，这么一比较的话，确实蛮让人寒心的。

最后就是第一阵营了，顶配四驱智尊版，不出意外的话它的价格将飙到30多万，也就是一台奥迪Q5L低功率版终端优惠后的价格。

透过表格来看，不得不说丰田还是把顶流的配置都用到顶配车型身上，甚至让它有点奢华的气息。好比全液晶仪表、JBL音响、脸部识别、流媒体后视镜、驾驶席记忆等诸多配置。但笔者在这里不得不吐槽的是，像全液晶仪表这样的配置，其实在其他合资SUV，或者说自主品牌车型上早已是全系标配，即便不是全系标配的话，至少中配以上车型也都有了。

透过此可以明显看出，第四代汉兰达的配置呈现出两大特点，分别是贫富差距严重，顶配以下皆丐版。某种程度上讲，这也和汉兰达这款车的市场呼声相呼应。

大家都知道，汉兰达这款车在国内一直都是超神的存在，终端根本没优惠，甚至很长一段时间还需要加价等待。也正是这样的市场形势，给了汉兰达“傲娇”的资本。也就是说，即便是贫富差距严重，顶配以下皆丐版的情况下，它依然不愁卖，如此一来，丰田也就没有把高端配置下放的必要了，毕竟这样一来成本就增加了不少，钱也就少赚了。

【结语】综合上述内容来看，第四代汉兰达的配置信息可谓业界人士的意料之中。那么，还是那个老的问题，第四代汉兰达值得等吗？看完配置清单，或许此时此刻你的心里已经有答案了。对于此，如果您有什么观点和看法？