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东风本田思域，被不少消费者称作"神车"，这样叫并不是因为它真的能够"秒天秒地"，而是均衡的产品性能符合当下年轻消费者的用车需求：运动的外形、强劲的动力、超低的油耗、实用的空间等等。尤其是第十代思域更是如此，在搭载本田1.5T地球梦发动机后，动力及油耗上的突出表现被发挥到了极致，要快，能达到百公里加速7.5秒，要省，百公里综合油耗最低只有5.4L。因此，在第十代思域销售的这6年时间里，产品热度持续不减，即便现款车型到了产品末期也是如此，4月份依旧取得了2万多的销量。

在庞大的用户基数下，第十代思域的用车成本自然成为了大家最为关心的问题，那么它的各种用车花销到底如何？接下来，我们就对第十代思域做一个用车成本调查，此次调查范围主要在保养费用、保险费用和油费三个方面。

保险费用调查

目前第十代思域一共有12款车型在售，220TUBRO五款、180TUBRO三款、HATCHBACK 220TURBO四款。其中，180TUBRO搭载的是1.0T三缸发动机，虽然价格够便宜，但相应的动力、配置都差一些，属于入门款产品，买的人很少。HATCHBACK 220TURBO为两厢掀背车，主打追求运动的年轻消费者，虽然热度不错，但销量比起三厢版还是要差不少。

220TUBRO除了最低配售价12.99万元的手动挡车型外，其余都是主销款，其中，售价13.99万元的"220TURBO CVT劲动版"为销量最好的车型，其次为售价15.59万元的"220TURBO CVT劲擎版"，它们主要配置差异在方向盘和座椅材质、大灯光源、车机系统功能等区别上，不过一些消费者认为两款车1.6万元的差价并不值得，毕竟有些配置完全可以通过后期改装来实现。所以，我们此次就以售价13.99万元的"220TURBO CVT劲动版"作为华中地区调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，思域的车船税价格为420元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，"220TURBO CVT劲动版"首年总保费在6000元左右，较车险改革前有小幅上涨，但保险的范围更全面了。当然，如果在后期使用过程中，没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），思域实际三年保险费用成本大约为15000元左右，平均一年保费为5000元左右，属于合资A级车的正常水平。

保养费用调查

第十代思域220TURBO全部采用的是1.5T地球梦发动机，满足国六b排放标准。根据我们调查，思域的首保时间为5000km或六个月（以先到为准），此后的保养间隔为5000km或半年（以先到为准）进行一次。其中，首保为厂家赠送，包含更换机油、机滤，而后每5000km更换机油；每20000km更换机滤。空气滤芯也是20000km进行更换，用车期间如果环境恶劣，可提前更换。燃油添加剂从10000km开始，每5000km需添加一次，价格为147元。CVT变速箱油和刹车油分别是40000km、60000km进行更换。

在配件价格方面，思域的专用机油型号为0W-20半合成，价格258元/4L，机油滤芯39元/个，更换机油机滤的工时费用为120元。空气滤芯和空调滤芯价格分别为97元/个、93元/个。汽油滤芯412元/套，工时费380元；变速箱油164元/4L（CVT），每次需用8L，工时费200元。

我们以一般家用车使用里程一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，思域总共大约需要6882元，平均一年大约需要2294元，小保养一次最低为525元。和同级别产品相比，思域主要贵在了每5000km必须使用的燃油添加剂上。

油费调查

思域220TURBO搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，工信部给出的百公里综合油耗最低为5.4L。根据我们调查，思域油耗表现差异很大，最低的能到7L以内，最高的超过9L，很显然这与驾驶习惯及用车环境有很大关系。因此，我们综合一下，以百公里8L来计算，现在华中地区95号汽油为每升7.1元左右，所以计算思域1年20000km的油费是11360元，三年60000km的油费是34080元，平均每月约955元，不算特别低。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出思域三年行驶60000km的用车成本大约为55922元，平均一年约为18641元，平均每月约为1553元，日均约52元。综合来看，思域的保险价格处于中等水平；油费方面，如果用车环境不错，驾驶习惯也不激烈，能够跑出很低的油耗。只是由于需要每5000km使用一瓶147元的燃油添加剂，因此保养方面相比同级要贵一些。但鉴于它优秀的产品力而言，这种小贵，无疑是值得的。