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原厂配碳纤维尾翼和六活塞卡钳,这样的MG是你的菜吗?

2021年05月31日 16:55:02
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来源:中车网

编辑导语:低趴的车身姿态、打孔的刹车盘、宽阔的碳纤维尾翼……当这些赛道上的元素同时加持在一台四门紧凑级轿车上的时候,就显现得格外的难能可贵。更重要的是,这一切全部出自原厂。

通过上面的文字,你可能会认为我所描述的是一辆A45 AMG。其实不是,我所表达的这些信息出自一辆MG6 。5月29日,百余辆来自MG的改装车的车灯划过位于黄浦江上游的上海天马赛车场。此时,MG所流淌着的赛道基因与天马赛车场那14个弯道所折射出的赛道文化相辅相成。这其中,最受瞩目的当属当晚开启预售的MG6 XPOWER。而上述那些标志性的赛道套件正是出自这台座驾。

当然,MG6 XPOWER并不是为了标榜自己在赛道上辉煌成绩的非量产车,不仅每一个车迷都可以购买,而且提车后可以直接上牌的原厂改装车。同时,关于这一切的改装套件,和其它MG车型一样,可以享受厂商的质保。那么这台有着XPOWER加持的MG6都带来了哪些具体的变化呢?

其实,MG6本身就是紧凑级车型中为数不多的偏向于运动化的那一个。但是,对于MG旗下的厂牌XPOWER而言这显然是不够的。于是,我们也见到了这台光是在外观上就变化足够明显的MG6。

“低趴”和“宽体”是MG6 XPOWER带给我最显著的两个标签,这也是不少车迷将爱车的底盘强化后所呈现的样子。在XPOWER工程师的麾下,调教后的弹簧让车身高度下降了10mm。而其扰流板的加持也进一步压低了车头的姿态。配合着熏黑的中网和气势汹汹的LED日间行车灯,增添着这台MG6的攻击性。当然,低趴的车身可不是样子货,减震器的反应速度和支撑性都有着更出色的表现。

而对于底盘的升级绝不仅仅是这些,作为整车唯一与地面接触的元件,车轮自然是MG6 XPOWER升级的重点。全新的锻造轮毂质量更轻,簧下重量的降低对于操控的提升是要更加显著的。同时,在熏黑轮毂的内部,绿色的卡钳散发着十足的吸引力。这套卡钳来自原装进口的赛用级920E,内部蕴藏着6个活塞。匹配的刹车盘也采用了打孔通风,再加上这套通风能力更强的轮毂,提升着刹车抗热衰减的能力。

匹配的轮胎同样是原装进口,米其林的Pilot Sport CUP2半热熔轮胎相信每一个热衷于赛道的车迷都不会陌生。于是,MG6 XPOWER也做出了100km/h-0制动距离33米的惊人成绩。而强大的抓地力表现也不能完全依靠底盘。此时,前扰流板、侧扰流板、后扩散器以及尾翼则在发挥着其强大的实力。这套空气动力学套件最大可以提供84kg的下压力。值得一提的是,MG6 XPOWER的碳纤维尾翼还采用了热压罐干碳工艺,极力降低着尾翼的质量。

面对这样一台底盘和空气动力学的都到强化的MG6。只搭载普通MG6的1.5T发动机显然难以满足XPOWER的野心。于是,工程师们又给这台车塞进去一台电动机,系统综合功率达到了305马力,匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱,破百时间为6秒。所以,插电式混合动力的动力总成使得MG6 XPOWER不仅可以上牌,还可以上绿牌。

除却令人血脉偾张的外观和超过300匹的动力,车内的变化虽然不大但同样吸引人。大面积的麂皮包覆搭配绿色缝线和同色的安全带,直接把车内的战斗气息拉满。此外,方向盘右下方鲜红的启动按键时刻挑逗着你的驾驶欲望。当然,方向盘三点和九点处的ALCANTARA所带来的触感还会进一步刺激着你的荷尔蒙。此外,一体式座椅、中央扶手箱上的XPOWER标识则在时刻诠释着这台车的特殊身份。而为了进一步彰显车主个性,MG6 XPOWER还会在门槛饰条上印上车主的专属编号。

写在最后

目前,MG6 XPOWER还处在预售阶段,消费者需要通过MG Live APP进行预定,每个月限量100台。虽然是限量发售,但是相比于没有进入国内的福克斯ST、上市遥遥无期的GR YARiS和趋向于家用的高尔夫GTI,能够在国内拥有一台赛道化风格如此鲜明的公路座驾着实令人欣慰。

于是,我们也终于看到了领克03+之后,又涌现了一个将赛道余热发挥至公路的国内品牌。而国内的汽车文化也需要这些车企来带动。

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