切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

启悦换掉铃木LOGO,配欧尚标识!搭载长安蓝鲸动力,全新上市

2021年06月07日 18:49:08
分享到:
来源:网上车市

长安铃木合资的25年时间里,铃木在重庆建造了两座整车工厂,累计最大年产能可达到40万辆。不过随着铃木的退出,以及旗下产品停止更新换代后,长安铃木的工厂此前陷入了停摆的状态。网上车市获悉,长安铃木在更名铃耀汽车后,开始不断导入长安自主品牌的车型,包括奔奔E-Star以及代号为B561的欧尚轿跑SUV。此外,铃木启悦也更换为欧尚品牌LOGO变身自主品牌车型。未来长安还将把欧尚X70A等车型导入两个工厂生产,以此缓解产能的问题。

<a href=长安盘活铃木工厂产能 导入欧尚轿跑SUV等车-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/5A8AAF4F50F2AC7EFB0BB8DE4F9D98AA3DF0A054_size139_w680_h434.jpeg">

<a href=长安盘活铃木工厂产能 导入欧尚轿跑SUV等车-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/AAAB49001047BD552C8E43AF8907F144EF2993DA_size129_w680_h320.jpeg">

(第一工厂概况)

<a href=长安盘活铃木工厂产能 导入欧尚轿跑SUV等车-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/5F693009ED447B43B1A3C4C3E26291DD55533581_size139_w680_h491.jpeg">

(第二工厂概况)

铃耀一工厂具有完整的成产线,具备独立年产25万辆整车和33万辆发动机的生产能力。2019年由于市场行情下滑,铃耀一厂区、铃耀二厂区进行资源整合后,铃耀一厂区暂时封存铃耀一工厂涂装车间、焊接车间生产线和环保治理设施,仅保留奔奔E-Star的冲压和焊接,最大生产量为5万辆/年。

而第二工厂是目前的主要生产基地,最大生产能力15万辆/年。在项目改建后,铃耀汽车停产了第二工厂生产的骁途、维特拉等铃木产品,目前投产铃耀启悦(欧尚LOGO)、奔奔E-Star以及即将在明年上市的代号为B561的全新欧尚轿跑SUV。

<a href=长安盘活铃木工厂产能 导入欧尚轿跑SUV等车-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/0FEE8EF8B1A01CEB9D0920018FE38DDC56322EDE_size157_w680_h434.jpeg">

<a href=长安盘活铃木工厂产能 导入欧尚轿跑SUV等车-图5" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/FCA1247B0575CE4387C6D8B488246C2A7DF1CB3D_size182_w680_h434.jpeg">

首先是第二工厂现有投产车型铃耀启悦和奔奔E-Star,其中启悦在4月底更换为欧尚品牌LOGO,并搭载了长安蓝鲸发动机,主要用于出租车市场,目前已经在部分地区上市销售,二季度销量较一季度预计增长253%。而奔奔E-Star也凭借较高的性价比,在纯电微型车市场中销量不断提升,截止5月底的产量预计同比增长361%。

<a href=长安盘活铃木工厂产能 导入欧尚轿跑SUV等车-图6" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/20981535ED07988BFFA779D49AD967F5EAAA00E7_size59_w680_h343.jpeg">

此外,该工厂还将导入欧尚全新轿跑SUV——B561,计划2022年一季度投产。新车轴距和欧尚X7一致,不过造型会更加运动,动力采用1.5T蓝鲸发动机,预计8万元起售。在越来越多的自主品牌车型在原铃木工厂投产后,能够尽快提升工厂产能利用率。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐