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请叫我“内卷之王” 吉利星瑞凭啥月均销量过万?

2021年06月10日 15:10:01
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来源:吴佩频道

#发光吧,中国品牌#实测了10台国产新车,第二台想聊聊“内卷之王”——吉利星瑞

星瑞刚刚发布了5月的销量为10056台,再次破万。上市7个月以来已经卖了7万5千多台,月均过万。虽然还不是轿车销量榜里的前三,但以中国品牌的身份杀进10-15万这个长期由合资品牌控制的家轿市场,有能力挑战前十,星瑞肯定是做对了些什么。其实说起来也很简单,产品力+性价比。

大多数中国消费者要的很复杂,但也很简单——够大,够多,够划算。

大多数中国消费者要的很复杂,但也很简单——够大,够多,够划算。

星瑞的尺寸绝对是给够你的。最低11万多的车子就给你差不多4米8的车长和2米8的轴距,比同价位的合资对手几乎大出一圈,再加上简练大气的设计,整个气场就完全压过了同价位的对手,甚至足以跨级干上凯美瑞天籁,完全就是一个20万价位的设计。

车里的做工和用料也完全是20万级别的,遮住LOGO不要先入为主的话,你完全不会觉得这是一台国产车——坦白说,现在中国品牌的内饰做工用料早就不是吴下阿蒙了,20万以下的区间秒掉同价位的合资品牌基本上是轻轻松松。

看起来好看,坐起来也舒服。座椅宽大坐垫厚实,并没有刻意去为了空间而偷短座垫偷薄靠背。无论是隔音和底盘滤震,拿20万的标准都挑不出什么刺,就更别说10到15万的标准了。配置拉满,BOSE音响、通风座椅、L2级自动驾驶全都要,选满也不过15万,沃尔沃S60车主看了也只能沉默。

动力方面直接给你全系标配沃尔沃的T4 2.0T发动机,丐版也不例外。虽然说沃尔沃的Drive-E系列发动机也算不上多么高精尖,但毕竟是一个二线豪华品牌的动力给你下放到10-15万的车子上,中国消费者还是会感受到厂家的诚意的。7速双离合变速箱是湿式的,让你更放心一些。要加95油算是个小缺点?

整体开起来给人的感觉就是从容自如。2.0T的动力比起同级别合资品牌那些1.4T、1.2T、1.5 1.6自吸更有底气,动力储备更为充沛,再加上动力传送更为直接换挡反应更快的7速双离合,开起来是一种很爽朗的感觉。动力这玩意我觉得就像存款,你可以不用,但不能没有。

当然,动力强不代表它走的是运动路线,整个底盘调校还是以稳定舒适为取向的,毕竟太偏向运动的轿车在国内市场太过小众,对销量的局限性太大。星瑞的悬挂行程是偏长的,弯道当中不会过分强调支撑性,侧倾稍微有点明显,但其实底盘调校很扎实,车身动态很稳定,一点也不会让人心慌,倒是方向盘我嫌太轻,如果能更重一点,能给人更强信心。整体开起来给人的感觉就是快、稳,但不会很灵。不过对于大多数中国消费者来说,这样的调校应该更合他们的口味。

现在这个经济大环境下,这么激烈的竞争下,紧凑级轿车市场每一家车厂都过得不容易,用一个时髦的词来形容就是内卷,而星瑞称得上是目前的内卷之王:10万的价格,20万的气场,30万的配置,这样的性价比,会让日系和德系的对手心慌,而韩系的对手恐怕直接会被卷伤了。

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