凤凰网汽车

[汽车之家 行业] 2021年6月13日，以“融合发展、智领未来”为主题的2021中国汽车重庆论坛正式召开。

吉利控股集团董事长李书福在演讲中表示，碳达峰、碳中和已经从概念变成了行动，从概念变成了直接的货币交易、单位核算，所以对于能源体系来说，这就是一场革命，对汽车产业的发展来说就是一个很好的机会。

同时，中国汽车企业应该要实现从效率优先向公平优先转变。作为企业要积极构建与员工命运共同体的关系，为员工打造理想家园。

今年来，吉利汽车在2020年的基础上取得了进步。前不久发布的销量数据显示，5月吉利销量达96,167辆，1-5月总销量530,074辆，同比上升约26%。海外出口方面，5月出口量为10,384辆，同比上升约235%。

在碳排放方面，李书福介绍，根据碳达峰、碳中和时间表，吉利汽车集团制定了两个蓝色行动计划。既保留在智能化节能与新能源汽车领域的优势，又开拓智能化纯电动汽车新局面。而沃尔沃已经发布了“2040环境计划”，力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。极星也开发了一套“生命周期评估法”，着力于在全生命周期各个环节降低碳排放。

面对汽车产业转型升级，李书福给出了自己的思考。他表示，汽车产业转型升级、高质量发展还有很长的路要走，在很多领域仍然有待于寻求突破，千万不能过度自信。

他说，中国汽车工业面临的挑战依然非常严峻，必须坚持打基础、练内功，只有形成核心能力，才能确保企业可持续发展。天外有天、人上有人、山外有山，任何事物的发展都有其客观的规律。研究规律、认识规律、尊重规律，才是“正道”。

李书福还认为，要尊重知识产权，提高创新的软环境竞争力，全面依法治国应该落到实处。

关于员工待遇方面，则是李书福重点强调的部分。他提倡中国汽车企业应该要实现从效率优先向公平优先转变，这样才可以与世界接轨。

“种种迹象表明，中国当前一线劳动者缺乏职业尊严，比如洗厕所、扫地、做保姆、一线产业工人总觉得自己缺乏职业尊严，因为相对收入太低了，而且被重视的程度不够。没有职业尊严就不可能形成职业精神，没有职业精神就造不出高质量的产品。”李书福说。

李书福认为，一定要为一线劳动者的职业生涯创造更好的职业条件，加大培训投资的力度，提升职业能力，让千千万万的一线劳动者工作有奔头、生活有保障、家庭是小康。这样，员工才能集中精力沿着自己的专业方向安心稳定的工作，不断实践和探索，不断提高能力水平。

“作为企业要积极构建与员工命运共同体的关系，为员工打造理想家园，只有员工心情舒畅了，产品才有质量的保证，企业才有生机活力，才有光辉的明天。”（编译/汽车之家 程功）