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提到三菱，你能想到什么？

欧蓝德？EVO？还是已经下方到民用车当中的S-AWC四驱系统？

不不不，就在今年的重庆车展中，广汽三菱展台带来了一台纯电的SUV产品——阿图柯Airtrek。

在2021年上海车展中“阿图柯”这个名字正式公布，而在重庆车展中迎来了这台纯电SUV产品的外观及内饰设计的首次发布，对比目前广汽三菱在国内销售的SUV产品，在看过了阿图柯之后改变了我的“老观念”。

从渲染图中可以看到阿图柯的前脸设计依旧设计的非常硬朗，虽然中网采用了封闭式的设计，但依旧使用了三根粗壮的饰条来点缀，再加上平直的机盖线条设计，真的很难想象这是一台纯电动力驱动的SUV产品。

在灯组的设计上同样选用了全新的日行灯设计，点亮之后的辨识度非常出色。大灯则是选用了矩阵式的LED光源设计，在下方共布置有三个独立的灯腔设计。轮毂则是选用了全黑的低风阻轮圈设计，让它看上去有了新能源产品的特点。

车尾的设计对比正面设计显得非常“干净”，极少的线条勾勒让车尾看上去非常厚实。尾灯的灯腔设计也是广汽三菱目前的SUV产品中没有的，点亮之后的辨识度也足够清晰。

相比外观设计，内饰则是换用了完全新的一套设计。通过“水平线造型理念”重新设计的内饰到底是啥样呢？

通过渲染图可以看到，新车中控台选用了层层递进的设计，共选用了四种不同材质来分割层次感。平直的线条没有任何曲线和弯角，在视觉效果上更加延伸了车内的视觉宽度，并且搭配扁平化的出风口、方正的悬浮式中控屏等细节，依旧是一种非常硬朗的感觉。而旋钮式的电子换挡设计真的是很难在三菱这样的产品中见到，并且在中控区域下方设计有一个可观的储物空间，除此之外在挡位的前端与后端都设计有一个储物槽，足以见得在储物空间上的设计是以家用产品为主。

而从正面来看，在阿图柯中也没有见到非常明显的物理按键。在中控屏的左侧以及下方都设计有触控式的按键，预计也将会是空调及媒体的常用功能键。三幅式方向盘的设计也非常硬朗，出现在这台纯电SUV产品中似乎有点跳脱。

而在现场的讲解中，官方对这台阿图柯的空间也给予了一种非常自信的表达，由于压缩了动力系统的体积，阿图柯也将轴距进一步扩大，号称“堪比MPV的空间体验”，这里也不难猜测未来这台阿图柯将会提供7座的座椅布局方式。

当然，除了还未正式亮相的阿图柯之外，广汽三菱还在车展现场带来了2021款欧蓝德，新车依旧提供2.0L以及2.4L两种动力系统。其中，2.4L动力的车型将会全部标配三菱的S-AWC超级全轮控制系统。

在外观设计上，将车身配色调整为无边色彩车身，全车选用统一颜色的设计，并且在原18英寸多辐条轮毂的基础上新加入了刀锋悬浮式轮毂设计。而新车的售价区间依旧为15.98—22.58万元。

阿川评车

综合广汽三菱此次发布会中所带来的新车渲染图，可以清晰的感觉到在全球电气化的大趋势下让传统车企开始逐渐转型。事实上在已经开过的传统车企所制造的新能源产品中可以感觉到传统车企对于产品驾驶体验以及人性化设计的优势，在产品的个性化上不会带来非常跳跃的设计或是功能。这一点在阿图柯的渲染图中也能看到，例如方正的前脸设计、硬朗的三幅式方向盘，都会显示出它的“曾经”，不过相比设计方面，我更好奇的是全新纯电SUV产品是如何将三菱的燃油四驱系统放在里面的呢？