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10年前它是车圈时尚之子，10年后它是车市智商检测器。10年时光流转，路虎揽胜极光这款定位中型SUV实为紧凑级SUV空间堪比小型SUV的SUV车型经历了大起大落的“车生”。随着市场风云变幻和消费者审美变化，10年前的时尚之子已经变成了车圈老油条，豪华性不咋地、空间奇小无比都逐渐成为其主要槽点。不过，路虎品牌也在为极光酝酿一波中国本土化的改革，直到6月15日，它来了。

6月15日，路虎揽胜极光L正式发布。新车为现款极光的加长版车型，新车轴距和车身长度同时加长160mm。同时，官方正式发布了新车的预售价，其预售区间为39-48万元。此外，针对中国市场，揽胜极光L将推出首发限量版，其专属车身颜色，预售价为43万元。

根据路虎计划，未来国产揽胜极光标轴版也就是现款车型将停产。此外，新车将于6月份内陆续到店，届时感兴趣的各位可到店内探实车。

基于现款车型加长后的极光L在外观造型上继续延续了现款车型的造型，不过新车在长度上的加长让视觉感受有了直接变化。新车长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，加长后车长接近路虎发现运动版。整个视觉效果也更加修长，相比此前的高大而短粗，加长后极光L更具豪华车的质感和氛围。

当然，加长后最大的变化还是空间，过去的极光标轴版车型虽然定位中型SUV，但尺寸与普通的紧凑级SUV无异，而空间更是小到只能与小型SUV对比，后排乘坐空间非常狭窄，座椅也相当硬。空间极小一直都是极光最大的软肋，虽然同样是售价30-40万的豪华品牌SUV，极光的小空间让其流失了太多客户，因为空间小的原因，不少客户都转投了BBA，意识到空间成为劝退客户的主要问题后，路虎终于在2021年作出了应对。

在内饰设计配置上，新款的极光L也有所提升。新车继续全系搭载10.2英寸高清触控屏、12.3英寸全液晶仪表盘，内嵌式的中控屏被包裹在真皮的中控台之上，豪华感依旧。车此外，新车将采用全新InControl OS 2.0系统，未来将支持CarPlay和Android Auto手机互联。

空间和配置上，其后排空间大幅增加，腿部空间有明显改善，同时第二排座椅的角度比现款要更加倾斜，舒适度有所提升，同时后排座椅支持前后电动调节。

在动力上，极光L将搭载代号为PT204的2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。变速箱则匹配9速手自一体变速箱，同时还有四驱版车型提供。

极光L的诞生为路虎品牌带去了中型SUV的生机，相比起10年以时尚为核心买点，10年极光已经没有了造型的先驱优势，因此，更多的实用性才是豪华品牌入门级车型在未来的致胜法宝，在大幅加长后，极光迎来了更强的实用性，而这也解决了中产收入群体的一辆车解决品牌需求和实用需求。这对于极光L的后期销量是非常好且有必要的。当然，后期必不可少的大折扣也将是热销的必要条件。