日产轩逸将新增1.2L混动版，小发动机大电池，能干过丰田卡罗拉吗？
最近，工信部对第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行了公示，小编发现，申报的两款东风日产牌“混合动力轿车”赫然在列。仔细查看后发现，是轩逸的混动版本。该车发动机代号HR12，排量为1198ml，发动机最大净功率53kW，驱动电机峰值功率为100kW，申报的百公里油耗为4.1L。
根据工信部信息，新款轩逸混动的车身尺寸为4649×1815×1445mm，车身比现款轩逸长了8mm，矮了5mm；轴距则和现款轩逸完全相同，为2712mm；整备质量1493kg，比现款轩逸顶配重了有205kg。新车采用了现款顶配的215/50 R17轮胎，最高车速为165km/h。从公示的照片来看，轩逸混动车身右前门和后备箱右下有蓝色的“e-Power”标示，显示着自己混合动力的身份。
据悉，日产的e-POWER混动系统，结构比丰田和本田简单很多，即车辆是由驱动电机来提供动力，而汽油发动机仅仅是在为电池充电。用流行的比喻就是，买了台电动车，但是随身背着个添加汽油燃料的充电宝在跑。
如果对比丰田卡罗拉混动，就能发现区别。卡罗拉混动版的发动机最大功率90kW，电机峰值功率53kW，申报的百公里油耗同样为4.1L。但卡罗拉混动的顶配版整备质量，只比燃油版顶配的重了60kg。看起来，是日产轩逸要用小排量发动机+大电池，来拉动这台混动车。
轩逸是东风日产销量核心支柱，其4月份销量占整个东风日产全部车型销量的48.9%。而5月份，东风日产销量同比下滑16.1%，环比下滑13.7%，就与轩逸当月销量表现欠佳关系巨大。
价格才是关键，当前轩逸的终端售价大约有1.8万左右的优惠。如果参照丰田卡罗拉混动版比燃油版仅贵1.4万元左右的定价，你觉得轩逸混动的定价多少才算合理？毕竟，要实现百万销量，必然离不开轩逸的支撑。但日产目前的混动车型的品牌和产品力，和丰田相比可是有云泥之别的，你看，日产还有戏吗？
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