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别克在中大型SUV布局的另一款重磅车型昂科威Plus正式上市，共推出包括5座/7座两种布局的3款车型，并提供5种车身颜色及2种内饰颜色选择，售价22.99万-26.29万元。别克昂科威Plus艾维亚5座/7座车型同步上市，售价29.59万元起，提供艾维亚专属梅洛酒红车色以及2种内饰颜色。

我们知道，别克在中型SUV已经有一款昂科威S，该车不仅开辟了“大五座中型SUV”这一细分市场，更以比竞争对手“多10%”的强者初心，在不到6年的时间里就赢得了百万用户的青睐，积累了相当的人气和口碑；并且凭借过硬的产品力返销北美。毫无疑问，昂科威Plus的到来，更让别克市场践行“强者”的姿态。

然而，这个世界没有一成不变的事物，强者要想恒强，须不断进步升级，同时也要契合时代的潮流，才能保持自己的优势。昂科威Plus的到来是为当前略显沉寂的中大型SUV市场注入一股新鲜血液；而对于别克来讲，更有“先到先得”的优势，昂科威Plus与昂科威S强强联手，将继续开拓国内SUV细分市场，以更加丰富的产品满足消费群体的多元化需求。

其实，从名字上也不难看出，昂科威Plus与昂科威S的关系非同一般。同时，昂科威Plus同步推出Avenir艾维亚车型，进一步丰富别克Avenir艾维亚高端子品牌阵容。车身尺码上，别克昂科威Plus拥有2833mm的超长轴距以及4845mm*1883mm*1695mm的越级车身尺寸。新车采用别克SUV家族设计语言，长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构营造出兼具优雅与动感的风格气度，并进一步保证了宽大的乘员空间和充裕的储物空间，以满足家庭用户对中型SUV的实用需求。

毫无疑问，这是一条新的产品线。昂科威Plus主打时尚运动，Avenir艾维亚则在运动基础上更注入了豪华元素。运动与豪华都齐备了，并使用了供豪华品牌使用的平台生产，足见别克对于昂科威Plus的重视和厚望。

更高阶的Avenir艾维亚版本则通过增加镀铬饰条、采用与车身同色的轮眉和侧裙、锁子甲前格栅、独特的“梅洛酒红”车身颜色、20吋皇冠型铝合金大轮毂等进一步彰显“高端”。但最能体现昂科威Plus Avenir艾维亚版本尊贵属性的，我认为是其配备的同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，这是别克在车灯方面的最新成果。这款大灯拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明，提供多达10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能。

内饰方面，昂科威Plus内饰体现的是豪华质感+科技属性。比如大面积的真皮材质包覆、钢琴烤漆饰板、法式双缝线点缀等，再加上非对称式中控台、大尺寸中控触控屏、ETRS按键式电子排挡、HUD抬头显示、无线充电等，都给用户以浓浓的科技感。同时，新车出厂自带纳米级PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统，为车内乘员提供高品质享受。

而在Avenir艾维亚版本上，可以进一步看到别克以艺术美学为基础的设计精髓，比如头层真牛皮三幅式方向盘、流线型镀铬装饰、Avenir 艾维亚专属立体菱格纹设计元素、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、全新爵士黑内饰等设计，搭配“Quite Tuning”静音科技和ANC主动降噪等功能，进一步满足消费者的高品质出行需求。

别克昂科威Plus为用户带来了宽大的乘员空间与充裕的储物空间，并提供5座与7座两种座椅布局可选。其中，5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm。7座版车型第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节，并在左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达250mm。当乘客坐进第三排，充足的头部和膝部空间有效保证了乘坐舒适性。同时，别克昂科威Plus全车的储物空间丰富实用，超大后备厢空间容量最高可达1712L，充分满足消费者多用途出行需求。

昂科威Plus在设计和功能方面拒绝审美疲劳，在智能科技方面同样当仁不让。新车搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，其拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，可有序和谐地连接、驱动并控制车辆的所有功能，并全面提升性能和运行效率。同时，全新一代VIP智能电子架构具有高度集成化的特点，这意味着昂科威Plus拥有更创新优化的基础架构、更快速强大的数据交换和信息处理、更高频的软件更新、更快的系统响应速度、更安全可靠的系统整合与运作以及更平顺舒适的驾驶体验。

值得一提的是，别克昂科威Plus不仅支持百度CarLife，还支持无线Apple CarPlay手机映射功能，并同步配备无线充电功能，让手机连接告别线缆，显著提升使用便捷性，更符合年轻消费者对于互联交互的需求。

同样得益于eCloud智能云电子架构，昂科威Plus高比例配备12大领先的驾驶辅助功能，为消费者的智慧安全出行保驾护航。配合全车装备的6个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器，可让昂科威Plus装备的12项智能驾驶辅助功能更好地发挥作用。12项智能驾驶辅助功能包括ACC自适应巡航、APA全自动智能泊车、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、PD行人识别、LKA车道保持、LDW车道偏离预警系、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助、HBA智能自动远近光控制系统。

昂科威Plus全系搭载的都是2.0T+9AT动力总成，同时部分车型还配备了四驱系统。值得一提的是，别克昂科威Plus的底盘系统集成了数十枚传感器和复杂的电子控制子系统，加之全新一代VIP智能电子架构带来的更高“算力”，别克昂科威Plus拥有强大数据处理能力和更快系统响应速度，无论弯道操控还是颠簸路面行驶，均可提供更平顺舒适的体验，有效提升行驶品质与驾驶信心。

昂科威的底盘采用的前麦弗逊式独立悬架以及同级唯一后五连杆式独立悬架结构，悬架调校在兼顾舒适性的同时，又具有不错的支撑性，这样的设定，很明显是向“运动”靠扰。在中低速行驶时路面上绝大多数细碎颠簸都能被很好地过滤掉，而高速通过大颠簸路段时，减振系统也能紧紧地拉住车身避免被抛离地面，可以说底盘的紧致感、高级感都相当出色。

写在最后：

毫无疑问，昂科威Plus是一款令人惊艳的新车，这不仅在于其个性双外观设计、Matrix Pixel智能像素大灯、后五连杆独立后悬、10种智能照明模式、HBA智能自动远近光灯控制等众多“同级唯一”装备，更在昂科威Plus有望打破原本的市场格局，不仅将与主流合资SUV展开充分的竞争，更有望从入门级豪华品牌的市场份额中分得一杯羹。