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很多朋友表示想以20多万的人民币，去买一款真正意义上的合资中级SUV。

除了本田冠道、URV、大众途观L、楼兰，还有没有其它的选择？

答案自然是肯定的，如今通用别克上市了一款全新中级SUV，那就是昂科威PLUS。

大家都记得昂科威曾经为别克创造了一段辉煌历史，那么作为别克的全新中级SUV，昂科威PLUS又实力如何呢？

对此，我们把它与本田冠道做个对比，看看孰强孰弱！

（1）昂科威PLUS浑厚大气，冠道也并不老套

昂科威PLUS的外观与现款昂科威的外观还是非常相似的，都采用了别克家族式设计风格。

前脸采用了飞翼式点阵格栅，搭配两侧狭长精致的LED大灯组辨识度极高。

而下方内凹的造型则十分具有层次感，与引擎盖的肌肉线条共同为整个前脸增添了力量感。

车身侧面采用双腰线设计，车窗周围是呈上扬姿态的镀铬饰条。

别克昂科威PLUS车身尺寸为4845mm×1883mm×1695mm，轴距则是2833mm，相比普通款昂科威大了近一圈。

这样的车身尺寸加上别克家族式的设计风格让整个车显得十分浑厚大气。

尾部造型饱满，镀铬饰条贯穿尾标也形成飞翼造型。

下方为双边共两出矩形排气，很有运动感。

再看本田冠道，前脸采用了面积不大的多幅式进气格栅，辅以镀铬饰条显得立体感十足。

两侧大灯棱角分明，很有犀利感。

车身侧面线条流畅，A柱部分为黑色，呈现出悬浮式车顶的效果，加上溜背式的设计让整车显得比较年轻。

冠道车长4858/1942/1670mm，轴距2820mm，与别克昂科威PLUS尺寸差不多。

尾部的尾灯进行了熏黑处理，同样拥有一条贯穿的镀铬饰条，搭配下方的双边四出排气运动感不错。

（2）别克豪华依旧，本田讲究质感

内饰布局方面，昂科威PLUS采用了家族式的环抱设计。

不过和昂科威不同的是，昂科威PLUS的中控台偏向了驾驶员一侧，更方便驾驶者读取读取信息。

在内饰用料方面，昂科威PLUS采用了面积的皮质包裹以及钢琴烤漆饰板，其次座椅柔软舒适，还具有菱形格纹路，缝线也处理的比较精致。

反观本田冠道的内饰，其实20万往上的日系车型内饰也还是很有看点的。

首先冠道的内饰做工精细度就很高，在一些皮革、饰板的接缝处理上就做的非常不错。

其次在内饰布局上，冠道与昂科威PLUS绝对是不同的风格。

冠道更多得以平直线元素为主，各个区域棱角分明，辅以深色的皮革和木纹饰板显得比较沉稳大气。

（3）满满黑科技，昂科威PLUS走智能路线

美系车的配置一直是比较丰富，更何况昂科威PLUS是一款新车型。

中控方面采用了一块10英寸的液晶触控屏，搭载了eConnect车载互联系统，支持百度CarLife以及无线AppleCarPlay手机映射功能。

该车还配备了高清流媒体后视镜、HUD平视显示屏。

此外，昂科威PLUS是依托于全新一代VIP智能电子架构的最新代表车型，可以做到数据高速传输、可持续拓展高规格安全防护，以及整车OTA等。

在驾驶辅助方面，昂科威PLUS具备了12个超声波传感器、6个高清摄像头以及3个毫米波雷达。

它搭载了eCruise智能驾驶辅助技术，其中包括第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统以及PD行人识别系统。

本田冠道则全系搭载了8英寸触控液晶屏，可以多角度调整。

其中，低配车型仅支持CARPLY互联功能，高配的四驱版车型则具备了HondaCONNECT 2.0智导互联系统。

全系还具备了车窗防夹手、自动空调、后排出风口以及内后视镜，不过低配车型不具备全景天窗。

在主被动安全方面，冠道有主副气囊和前后排侧气囊，具备了胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制等功能。

高配版本具备车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识识别等功能。

在驾驶辅助方面，全系具备自适应巡航和自动驻车功能，高配版本具备全速自适应巡航、车侧盲区影像以及悬架软硬调节功能。

其实本田冠道其实除了最低配车型的配置不高，其余版本配置也都不错，完全够驾驶者日常使用。

（4）2.0t+9AT，48V轻混加持

动力方面，昂科威PLUS搭载了通用旗下可变缸技术的2.0T发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m。

变速箱为9AT智能变速箱，这款变速箱表现一直比较出色。

而最让人期待的是，此次昂科威PLUS为这套动力配置加入了48V轻混系统，会让动力的输出更加顺畅。

本田冠道则提供了1.5T和2.0T两种动力配置，其中1.5T发动机最大马力为193ps，最大扭矩为243N·m，匹配的是一台CVT无级变速箱。

而2.0T发动机最大马力为272ps，最大扭矩为370N·m，匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

（5）功夫拍案

昂科威PLUS作为一款全新车型，科技配置是肯定要高一些的，而且别克车型在静音方面做得也一直比较有优势。

售价方面，昂科威PLUS此次共上市五款车型，售价为22.99—30.99万元，全系为2.0T。

而且通用的新车上市后一段时间优惠力度应该也会非常不错。

冠道的指导价格则为22.00-33.28万元，最便宜的两款车型配置较低，上2.0t版本的最低价格也是27.98万了。

好在冠道这款车，外观不老套，配置也完全够用。

虽然价格优势不大，但是它保值呀，比起美系车要保值许多了。

总之这两款车，如果想以20几万拥有高配置的话，那就关注昂科威PLUS。

如果不在意科技配置，预算又比较充足，在意车的保值率，那就可以考虑选冠道。