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"没想到，埃安的车变得越来越性感了。"

近段时间，在珠海举行的全球最低风阻概念车量产版首发私享会上，几位媒体同行不约而同地向功夫汽车发出了这样的感慨。

为什么大家会觉得埃安越来越性感了？是因为新车的线条撩人？是因为强劲的性能可以刺激肾上腺素分泌？还是靓丽车模的作用？

显然，答案没有这么简单。

真正能够打动新一代电动车消费者的性感是什么？我们试图在AION S Plus身上找到答案。

（1） 充满科幻魅力的性感

美国得克萨斯大学心理学教授戴维·M·巴斯，曾在他的著作《欲望的演化》中有过这样一段论述。

他认为，"官能发动欲望，欲望促使能力发展，人类能力的发展最终促使人类社会进步。"所以，"性感"表面上是一种能够激发官能欲望的存在，但其在人类社会发展的最底层逻辑中，一直起到了最根源的作用。

在我们的潜意识中，性感往往会和科技、幻想走得特别近。正如当年的iPhone、也正如后来的特斯拉，他们都曾代表了性感、超前的存在。

回过头来再看广汽埃安如今推出的AION S Plus，这种充满"科幻魅力"的性感已然随处可见。

譬如， AION S Plus沿袭ENO.146低风阻方案和设计美学，将圆润曲面与几何构成进行碰撞，让AION S Plus一跃成为全球最低风阻量产纯电车(0.211Cd)。

除了空气动力学性能优异外，AION S Plus还大胆引入了未来主义细节元素强化轮毂、格栅科技感。尤其是星风暴轮毂，宛若星际风暴中的引力漩涡。远近光模组则采用了星舰发射器式样，带来锐利的未来感。

同样值得注意的是，AION S Plus还是国内首款采用珠光变色车身的量产车，纳米级变色珠光技术，可以随光而变。灵感源自玫瑰星云的冰粉玫专属配色，更深受时尚女性的青睐。

走进车内，全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，更是AION S Plus"科幻魅力"的极致展现。天幕玻璃中的电致变色膜，能在10%-60%的透光率范围内无极调节，让我们可以安趟车内，尽览星河。

依托广汽集团GEP2.0纯电专属平台打造的大空间，也营造出集舒适、科技感于一身的乘坐体验。

（2） Smart is the New Sexy

除了拥有科幻感觉强烈的设计之外，AION S Plus另一个让人大呼"性感"的地方，无疑就是其过人的高阶智能体验。

用那句引发了无数人共鸣的话来说，就是"Smart is the New Sexy"。

同级独有四重无感启动，靠近车门自动解锁；上车即上电，挂挡即开车；在FACE ID功能的加持下，座椅还能够根据识别出来的驾驶员身份，自动调整至最舒适的状态。

配合14.6英寸的智驾大屏和ADiGO 4.0打造的智驾互联生态，AION S Plus将整套智能娱乐大客厅搬至车内。

尤其是深受年轻一代欢迎的5G抖拍功能，能够随时拍摄车内车外映像，并同步上传至抖音。结合包括西瓜视频、今日头条、QQ音乐、喜马拉雅、唱吧等无边界娱乐大生态，汽车也能化身成为一个智能移动大玩具。

在自动驾驶辅助技术方面，AION S Plus同样可圈可点。不仅能够在高速环境下实现保持车道、跟车行驶、辅助变道等操作，也能在拥堵环境自动跟随前车，进一步减低驾驶负担。

除此之外，AION S Plus还拥有同级领先的超视距记忆泊车功能。能够在150米的范围内，实现跨层自动找车位，让泊车新手也能秒变"老司机"。

（3） 功夫拍案

尽管纯电动车型如雨后春笋般不断推陈出新，但一直以来，AION S作为中国品牌电动车中的头部车型，依旧牢牢占据着领先的位置。

据广汽埃安公布的5月销量数据显示，埃安品牌终端销量同比更是猛增154%，达到10395辆，全面迈入月销万辆时代。

随着AION S Plus的到来，不难预期，这款十分"性感"的产品将继续为广汽埃安的品牌向上提供助力，并成为中高级智能轿车的引领者。