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在中国汽车市场，虽说MPV是在轿车和SUV两座大山中求生存，但随着三胎政策的开放，以及人们更热爱跟家人出去游玩，MPV市场有着很大潜力。众所周知，MPV的优势还是很明显的，轿车的舒适性、不错的通过性以及大空间让它足以应对大部分用车场景。

也正因如此，各家有实力的车企都瞄准了这块“肥肉”，正在不遗余力地推出自己的MPV车型。轱辘哥接下来就给大家盘点一下今年有哪些MPV选手发布或上市，看看有没有你想换的！

广汽丰田赛那

期待了这么多年的丰田MPV车型Sienna，终于是要来了。广汽丰田借助6月20日父亲节的节日气氛，对外宣布了Sienna中文名为“赛那”。“赛”代表赛过、超越的含义，“那”表示霎那，不负片刻的快乐。这款车预计将于年内发布，明年正式上市。

作为一款家用MPV车型，赛那最大卖点是不错的空间利用率。其采用了2+2+3的7座布局，得益于超过5米的车长，内部空间十分可观。另外，它的后备厢还可与第三排联动，可将第三排座椅完全收放在后备厢的底部位置，空间利用率非常高。

动力方面，新车搭载2.5L发动机配电动机的混动系统，同时预计还将有着前驱版和E-Four四驱版本。按照赛那的产品力来看，国产后一定会对现有的GL8、奥德赛、艾力绅的市场占有率形成一个非常大的冲击，相当值得期待。

奔驰EQT

在BBA中，目前只有奔驰涉足了MPV领域，不过旗下的奔驰V级定位是商用MPV车型，并且其车身尺寸也比较大。因此，奔驰决定再推出一款尺寸更小、定位更低的MPV车型。日前，奔驰EQT概念车已经正式发布，新车型定位为纯电动紧凑级MPV，尽管它是一款概念车，但其实也已经无限接近了量产版。预计量产版车型或在年内推出，并于2022年正式上市。

从目前的资料来看，EQT的设计还是可圈可点，无论是气势还是这类型该有的未来感都能具备。空间方面，新车长宽高分别为4945/1863/1826mm，最多可容纳7个人。而这款车除了载人还要满足载物，它可通过拆卸最后一排座椅和折叠第二排座椅来扩展空间。为了营造豪华感，该车还配备了弹出式门把手、电动式侧滑门，以及搭载MBUX信息娱乐系统的悬浮式中控屏等。

动力方面，官方目前并未公布该车的动力信息。我们可以参考与它同平台生产的雷诺Kangoo E-TECH，其搭载44kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为256公里。当然，如果EQT正式引入国内，相信它最终续航表现也不会让大家失望的。

红旗Q9

前不久关于红旗首款MPV车型的消息可以说已经成为了汽车圈的热点，特别是根据爆料看，这款被称为红旗Q9的MPV车型，将目标定位在中高端市场，准备和目前丰田旗下的埃尔法与威尔法兄弟，一决高下。

从外观设计来看，红旗这款MPV很好的延用了当下好评如潮的红旗家族化设计语言，整体的气势可以说完全不输给丰田的埃尔法。座椅布局上，红旗Q9的空间分为两种，一种是2+2+3的7座布局，另一种则是2+2的4座布局，能够满足不同消费者的个性需求。

动力系统方面，红旗Q9将搭载红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机，该发动机的最大功率为337马力，峰值扭矩为445牛·米，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。值得一提的是这款车全系标配四驱系统，更是在性能上得到了保障。未来，随着红旗Q9的到来，国产MPV的标杆将被重新定义。

东风悦达起亚嘉华

近日，东风悦达起亚全新嘉华正在全国各大城市进行巡展，该车有望在8月5日正式上市。对于老一辈车友来说，嘉华的名字相信并不会感到陌生，这款问世于1998年的MPV车型，目前全球的销量已累计超过200万辆，而其第四代车型在韩国本土市场一经推出就迅速成为市场最畅销的MPV车型。

能够在韩国市场快速热销，这也体现了全新嘉华实力不俗。第三代i-GMP平台赋予了全新嘉华宽适、灵活、实用的空间，第二排座椅除支持传统的前后以及靠背角度调节外，还支持水平横向调节，方便第三排乘客进出；同时，第二排乘客可享受独立扶手、腿拖、独立空调、220V电源接口、后排遮阳帘等配置。

动力方面，新车将搭载3.5升V6发动机，匹配的是8AT变速箱，这算是同级别当中性能规格最高的一款动力了，无论是排量还是参数都明显高于对手。全新嘉华作为一款全球车，很高兴看到它能再次来到国内并即将实现国产，如果后期定价合适的话，很有可能在一众合资MPV引起不小的轰动。

除了上面提到的这些车型，还有消息称北京现代Custo、五菱九座车等MPV车型都会到来。总之，从近期各大车企的动向来看，MPV将成为汽车市场的新动向，接下来的MPV市场注定不像以往那样风平浪静了。这样的局面当然对消费者是有好处的，将有更多车型可选。