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车长超5米,颜值也爆表!大众途昂改款后,汉兰达在他面前就是弟弟

2021年06月22日 01:22:03
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【太平洋汽车网 导购频道】上汽大众途昂从2017年问世至今,一直都是国内七座SUV市场的主角之一,在今年4月份上海车展上,途昂迎来了令人期待的中期改款,其中最主要的变化就是从MQB平台升级为MQB EVO平台,因此诚意超过了常规的中期改款。那么,如今全新途昂的产品竞争力到了哪个程度呢?是否除了尺寸之外,其他方面也对身为市场标杆的广汽丰田汉兰达构成降维打击呢?接下来通过对比一看究竟。

参与本次对比的具体款型分别是途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版(官方指导价34.20万元)汉兰达 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座(官方指导价29.98万元)

外观:谁更吸引眼球?

中期改款后的全新途昂外观变化较为明显,中网格栅、前大灯以及尾灯都经过了重新设计,精致范儿与科技气息更浓,而同时,原来那股霸气十足的气场,并没有丝毫减弱。汉兰达在外观上也是走阳刚路线,相比其他车型而言也许能够气场压制,但面对全新途昂,以网络流行用语来形容的话就是个“弟弟”。

内饰:谁更先进与丰富?

全新途昂的内饰得益于最新MQB EVO数字智能架构,豪华感与科技感双双上了一个台阶,甚至可以与豪华品牌SUV一较高下,全新悬浮式中控触摸屏、星空环绕式透光饰板、电子挡杆、轻奢皮质座椅、各处触摸控制等,无不彰显高端身份。汉兰达内饰则主张朴素实用,基础功能一应俱全,但亮点元素并不多。

除了上述两处之外,全新途昂车内还有多处功能采用触控,包括全景天窗、遮阳帘、车内照明灯、前后排空调等,充满了电子产品的数字感。

全新途昂的智慧车联系统集成了高德智慧导航、智能语音、上汽大众超级APP智联车控、车内控制智能家居、智慧停车、违章查询缴费、车辆健康报告、酷我音乐、喜马拉雅FM、应用商店、车内WIFI、个性化设置等一系列走在前沿的功能,还同时支持苹果CarPlay和百度CarLife两种手机互联方式。汉兰达这边,主要是一些常规功能,并且只支持百度CarLife互联,与全新途昂差距悬殊。

空间:谁才是真七座?

全新途昂作为一台中大型SUV,其车身长度超过5米,轴距尺寸接近3米,在目前整个合资车市场中,是为数不多的真七座SUV。所以,实际乘坐空间比拼上,全新途昂稳压定位于中型SUV的汉兰达一筹。不仅如此,座椅舒适性方面也是全新途昂表现更优。

动力&底盘:谁更强悍?

全新途昂和汉兰达都搭载了2.0T涡轮增压发动机,功率和扭矩参数如出一辙,不过,全新途昂发动机的最大功率转速区间和最大扭矩转速区间更宽泛,意味着动力爆发更及时且过程更持久。

传动方面,全新途昂匹配的是7速湿式双离合变速箱,汉兰达匹配的是6速手自一体变速箱,二者都是各自品牌的招牌传动机构,在传动效率和可靠性口碑方面都可圈可点。

编辑总结

上汽大众途昂经历完中期改款后,如今可谓“焕发第二春”,这便是MQB EVO平台和数字智能架构所带来的立竿见影的效果。相比广汽丰田汉兰达,全新途昂绝不仅仅是体型大一圈这般简单,实际上几乎是全方位的降维打击,尤其突出的地方在于乘坐体验和当下已成趋势的数字智能化方面。因此,哪怕全新途昂的购买门槛比汉兰达稍高,但性价比依旧明摆着。

最后还值得一提的是,本文参与对比的全新途昂虽然亮点功能层出不穷,但其实它还只是车系当中的次顶配版本。如果你希望获得更进一步的数字智能化和高端享受,不妨考虑顶配版本的380TSI 四驱尊崇旗舰版(官方指导价37.20万元),后者在前者基础上,增加了一系列高端配置,绝对是物超所值,因此强烈推荐。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)

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