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当中级车也变得运动,会是种什么样的体验?

2021年06月23日 13:32:01
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来源:网上车市

国内的合资中级车通常都是家用舒适的风格,只能满足日常需求,无法让人体会到驾驶乐趣。唯独一辆车是个意外,那就是东风标致508L。

为什么说东风标致508L是一辆有驾驶乐趣的车,主要体现在三点。首先,与所有运动车型一样,东风标致508L也拥有一颗强劲的心脏,400THP 1.8T涡轮增压四缸发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大功率211马力、最大扭矩300牛·米。无论是数据、还是实际体验,这套400THP动力总成都能媲美宝马325I的B48 2.0T发动机。

其次,东风标致508L的i- Cockpit座舱也是组成驾驶乐趣的重要部分。与普通座舱的布局不同,i- Cockpit座舱一切以驾驶员为核心,人与方向盘、中控台、变速箱档把都在一臂距离之内。整体坐姿也比较低矮,有着轿跑一般的驾驶感。

东风标致508L的转向也是不可忽视的一部分,得益于标致多年来对转向的精准调教,东风标致508L的转向可以说是指哪打哪、毫无虚位可言。并且赛车式方向盘的手感很出色,上下平底的设计,易于车主在驾驶时直接查看仪表盘信息。

最后,自然要讲讲东风标致508L的底盘,不同于同级大多采用的后四连杆悬挂,东风标致508L与宝马3系一样,都采用了后五连杆悬挂。悬挂中不少零部件都是铝合金铸造件,提升强度又保证了轻量化。而后避震布局是极为少见的45度倾斜式布局,有点类似F1的推杆悬挂,能够最大程度发挥避震器的性能。不夸张的说,光看底盘技术这一项,30万以下没有车是东风标致508L的对手。

动力、转向、底盘,东风标致508L在每个方面都表现的十分出色,其运动性能完全超过了同价位普通合资中级车应有的水准,是一款充满驾驶乐趣的中级车,也是一款值得所有人去实际体验的中级车。

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