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相比国内一众造车新势力，今年来广汽埃安则走了一条完全不同的路，以入门级市场为基点，不断提升产品质量逐渐渗透至主流高端市场。目前来看，这条路可能更适合传统车企。根据广汽集团最新销量显示，5月广汽埃安卖出新车10395辆，同比激增154%，而这也意味着这个年轻品牌正式进入月销万辆的俱乐部。

昨晚（6月23日），广汽埃安AION S Plus正式上市，补贴后售价区间13.96-17.26万元。作为AION S的升级版车型同时也是独立运营后推出的第2款车型，新车NEDC续航里程根据车型的不同分为410km、510km及602km。值得注意的是，此次AION S Plus新车发布会，则是以好玩又新潮的线上“脱口秀大会”形式举行，“金句”频出、爆梗不断。脱口秀大咖“行走的段子手”王建国、“中国最好笑的人”小鹿、时尚博主“美丽魔法师”小P、深受“直男”喜爱的腾讯体育NBA女主播美娜，以及埃安用户代表“十万车主代言人”大川纷纷登台亮相，并联手广汽埃安副总经理肖勇，在掌声与笑声中，将AION S Plus的产品亮点和领先优势推送给在场观众和网友，使AION S Plus以先声夺人之势进入市场。

那么，这款充满年轻时尚的全新车型，到底有何亮点呢？

15秒AION S Plus核心解析！

1、新车风阻系数仅为0.211Cd，全球同级别轿跑最低。

2、搭载ADiGO2.5自动驾驶系统，集成十余项主动安全功能

3、具备近乎“弹射起步”能力，0~100km/h的加速时间达6秒

4、三电质保终身免费、车联网服务终身免费和道路救援终身免费

外观方面， AION S Plus作为一款纯电轿跑，采用全新“风起星河”家族式设计语言，取消了原本位于AION S前脸部分的镀铬横条，前脸线条看上去更为犀利，配合两侧采用全LED光源的全新大灯组及造型夸张的下包围，让新车的前脸看上去锐气十足。而这样改变的结果，便是新车风阻系数仅为0.211Cd，为全球同级别车型最低风阻系数。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810*1880*1515mm，轴距与AION S相同，达到了2750mm。

内饰方面，新车并未延续双联屏设计，而是采用了大尺寸液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶屏的组合，且14.6英寸中控屏所集成的车机系统还采用了全新的UI设计，在拥有更好显示效果的同时操作起来也变得更加便捷。

值得一提的是，车内所配备的全景天窗面积达到了1.9㎡，支持通电变色遮阳技术，紫外线阻隔效率达到99.9%。

配置方面，AION S Plus搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，它的全感知交互系统拥有三重无感启动功能，钥匙+手机+智能手表靠近车门自动解锁，并支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能。上车之后，FACE ID能自动识别驾驶员身份，并将座椅调整至最舒适状态；上车即上电，挂挡即开车，车辆启动被简化。系统还能根据车主情绪变化自动切换歌单，下雨时自动关窗，有烟味时自动开窗通风，离车时切换至“哨兵模式”等等，智能又贴心。

另外，AION S Plus还搭载了ADiGO2.5自动驾驶系统，它集成了十余项主动安全功能于一身，比如车道保持、自动跟车、变道辅助等等都不在话下，还有水平、垂直、坡道泊入泊出的全场景一键遥控泊车。

底盘方面，AION S Plus采用与AION S相同的GEP2.0纯电专属平台，底盘配置也是基本一致的，悬挂系统是前麦弗逊后扭力梁结构，底盘上有大面积的护板以保证车辆底部的平整性，这也是减小风阻的有效手段。整体而言，新车依然偏舒适性，能够很好地过滤掉路面的簸。在激烈驾驶时，这套底盘也能表现出韧性的一面。

AION S Plus提供三种驾驶模式，ECO（节能）、NORMAL（普通）、SPORT（运动），大多数场景下，我们使用NORMAL即可。如果是城市堵车慢速状态，可以切换至ECO，动力输出小，更节能。

动力方面，AION S Plus搭载一台驱动电机，最大功率分为100kW（136马力）、150kW（204马力）及165kW（224马力）三种动力版本。NEDC续航里程分为410km、510km及602km。官方公布的165kW（224马力）动力版本车型0-50km/h加速时间仅为3.3秒，0-100km/h加速时间为6.8秒。此外，AION S Plus也是广汽埃安家族中第二款配备弹匣电池的车型，拥有更好的电芯和更完善的热管理技术，可通过针刺试验。

总体而言，AION S Plus作为一辆全新纯电轿跑，市场锁定在新锐年轻群体、时尚女性、以及增购家庭，其低风阻星空战舰的外观设计，将与一车难求状态的“10万级科技头等舱”AION Y组成 “强强组合”，助力广汽埃安突破市场潜力巨大的10-20万元级汽车市场，并加速推动智能电动车的全面普及。

在功率为165kW的电机的驱动下，AION S Plus具备近乎“弹射起步”的起动能力，0~100km/h的加速时间达到6秒级水准。即便在如此充沛的动力驱动下，AION S Plus经由国际化团队精心调校的底盘，也能保持良好的车身形式姿态，驾控体验更加随心所欲。

此外，AION S Plus还应用同级领先的iBooster电控制动助力+ESP9.3顶级双制动系统，跑得快也刹得住，并有效提高能量回收效率，实现节能减排、提升续航能力。

“三重无感启动”功能支持钥匙+手机+智能手表三重蓝牙无感启动秒连，实现靠近车门即自动解锁，并支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能；“开门迎宾模式”可实现座椅在开门时“迎宾后退”、关门时“迎宾恢复”；“上车识别身份”功能可依据FACE ID识别驾驶员身份，自动将座椅调整至最舒适状态。另外，用户只要打开车门进入座舱，AION S Plus就会自动通电，简化启动按钮、挂挡即可起步。“离车守护”功能更可实现下雨自动关窗、智能哨兵模式，并智能开启停泊护卫模式，进行全方位守护。

此外，ADiGO 4.0智驾互联生态系统预置的无边界娱乐大生态，可让用户借助14.6英寸超视野沉浸大屏，畅享包括K歌、看视频、玩游戏在内的多维娱乐体验。

更值得注意的是，AION S Plus搭载同级领先的ADiGO 2.5自动驾驶系统，囊括十余项主动安全功能，可全方位保护用户的行车安全。用户还可享受全场景一键遥控泊车和超视距记忆泊车“黑科技”，以及常用常新的OTA体验。AION S plus拥有410km，510km，602km三种续航版本，全面满足用户不同场景的出行需求。

广汽埃安自成立以来，致力于让用户体验先人一步的科技享受。AION S Plus前瞻性的科幻设计风格、强劲的动力性能、领先且有趣的人车互动体验，都足以让追求颜值、追求个性、追求探索精神的年轻一代消费者动心。极具竞争力的AION S Plus将获得更广阔的发展空间。届时，处于一车难求状态的“10万级科技头等舱”AION Y，与AION S Plus的“强强组合”，将助力广汽埃安突破市场潜力巨大的10-20万元级汽车市场，并加速推动智能电动车的全面普及。