切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

想骑摩托兜风吗?上半年这些重磅新车别错过

2021年06月26日 10:09:01
分享到:
来源:爱卡汽车

在2021年的前半段,我们已经迎来了数十款新车登场,当然这些新车均以大排量车型为主,可以看出摩托车的娱乐化转型也更加深入。本篇文章将为大家盘点一下上半年20款重磅新车(已上市),在我推荐的这些车型中不仅种类全面,价格也从几万到几十万不等,即将换车的朋友绝对能够找到心中所爱。

光阳赛艇S350售价表
车型 售价
赛艇S350 36800元
赛艇S350 TCS版 38800元

赛艇S350是光阳在今年投向市场的重量级新品,它的出现顺利接过了赛艇/CT250-300的接力棒,并通过更富有层次感的线条,鸟嘴、短风挡、护手等ADV车型常见的特点,突出它与常规都市踏板车的不同。次外TCS的加入更是将国产踏板车的安全配置提升到新的标准,源自Downtown 350的320.6cc单缸四气门水冷发动机更是可以迸发出20.7kW(28马力)的最大功率。

凯旋Street Tirple R售价表
车型 售价
Street Tirple R 106895元

Street Tirple R虽然在悬挂、刹车等配置上没有“RS”表现的那般激进,但Street Tirple系列的内核依然存在,源自Moto2的顶级三缸发动机作为动力源泉依然有出色表现,多种驾驶模式也让它在同级车型中更有竞争力。Brembo M4.32对向四活塞卡钳、KYB全可调前叉、高达118马力的最大功率,相比那些日系多缸街车性价比突出。

本田NSS350售价表
车型 售价
NSS350 53000元

我们先不去探寻被吹上天的NSS350到底值不值53000元,又或是值不值得去加价购买,要知道它最初的定价是看着雅马哈XMAX300来的,所以5万多看上去性价比较XMAX300更高。从配置上看,电动风挡、全车LED灯组、HSTC牵引力控制、可容纳两顶全盔的座桶空间,这些都让NSS350成为同级最高配的车型,另外全新330cc发动机更是可以达到21.5kW(29.2马力)/7500rpm的最大功率。

本田CM300售价表
车型 售价
CM300 33000元

CM300是本田以CKD形式引进的中排车型,虽然称为CM前缀有些让人摸不到头脑,但实际它就是海外的Rebel300,虽然采用了那款源自286cc单缸4气门水冷发动机,但经过重新调校,最大功率来到了20.4kW(28马力)/8000rpm。其实CM300吸引人的部分并不是动力又多强大,而是易上手的特性和Rebel家族独有的日系巡航车造型,再加上3万出头的价格,想不火都难。

KTM 790 DUKE CKD版售价表
车型 售价
KTM 790 DUKE CKD 89800元

KTM 790 DUKE打响了春风与KTM合资后国产化的第一枪,虽然此次上市的依然采用CKD方式,但价格上已经落入8万元区间,对于这样一款集颜值、动力、操控于一身的超中量级街车,价格上的因素往往是制约消费者选购的重要原因之一,这一次KTM补齐了790 DUKE的最后一块“短板”,竞争对手们是不是也感受到了压力呢?

凯越COBRA 321R售价表
车型 售价
COBRA 321R 双摇臂版 22380元
COBRA 321R单摇臂版 23980元

凯越COBRA 321R为国产高性能单缸街车开了一个好头,尤其是在轻量化表现方面,其材料应用和轻量化处理已经达到了相当高的水准,14kg的车架、4.8kg的后平叉,再配合车身上随处可见的偷轻处理和轻量化配件应用,最终整车干重质量控制在了147kg。另外动力表现同样可圈可点,它搭载一台322cc并列双缸水冷发动机,最大功率可达29.5kW(40.1马力)/10500rpm,最大扭矩可达29Nm/9000rpm,官方更是宣称急速可达180km/h。

宗申比亚乔X7售价表
车型 售价
X7 19980元

X7被宗申比亚乔复活后,采用了与SR Max250相同的动力总成,成熟可靠的发动机让X7性能有了最基础的保障,ASR、ABS防侧滑得以保留,全车LED化也让这款10年前的“老爷车”追上了时代潮流。相较于SR Max250,X7定位显然更偏向于城市代步,运动属性被明显削弱,不过价格上的优势还是让它站在了合资车型中的前列。

三阳MAXSYM400售价表
车型 售价
MAXSYM400 52800元

改款后的MAXSYM400向着明显的运动化风格迈进,精简运动的车身外观虽然没有老款车型那种豪华休旅的感觉,但显然更符合当下消费者对于大排量踏板车的需求。而且此次改款的重点也同样放在了配置上,除了LED灯组的升级外,牵引力控制系统也成为它的标配,这一点比Xciting S400要强。在动力方面依然维持了老款车型的设定,其最大功率为25kW(34马力)/6750rpm,最大扭矩为39.5Nm/5250rpm

无极500AC售价表
车型 售价
无极500AC 34980元

相信第一次看到它的人,都会被它那现代与复古交织的惊艳外观所吸引,但无极500AC的实力远不止于此,相较于另外两款搭载471cc双缸发动机的车型,无极500AC对于细节的雕琢和配置上的升级非常明显,日信卡钳、KYB可调减震、全彩仪表、LED灯组等等。相较于一些合资车型无极500AC并不落下风,甚至某些方面要强于它们。

雅马哈XMAX300
车型 售价
XMAX300 49800元

雅马哈XMAX300自2019年引进以来,凭借着出色的操控和动力表现,一举成为这一级别的热销爆款进口车型,但由于早期小贸引进的缘故,导致其终端售价高达6万多元,不过就在今年,大贸XMAX300如期而至,价格一下下探至49800元,这无疑让NSS350感觉到了一些压力,更何况现在本田订单积压严重,转投雅马哈的消费者不在少数。

国产/进口摩托齐发力

本田CB400F/CB400X售价表
车型 售价
CB400F 37000
CB400X 40700
CB400X 摩旅版 46500

本田在今年大招频发,尤其是在中排方面,就拿CB400系列来说,CB400F的售价在国内几乎很难找到竞争对手,毕竟在这一排量区间里,只有它这一款合资车型,排除本田在国内自带的光环属性和品牌溢价,3万多元的售价着实令人心动。而且国产后的CB400F保证了本田一如既往的高品质设定,其搭载的399cc双缸发动机可以达到33kW(44.9马力)的最大功率,数据也非常够看。

相较于CB400F,CB400X的出现就更令人惊喜,现在国内ADV风头正旺,CB400以低价格突入市场,与国产、合资车型展开面对面厮杀。CB400X与CB400F均为国内生产,所以厂家也做出了一些本土化调整,例如外观。悬挂、行走系统,但这依然无法阻挡CB400系列强大的产品力。

CB400X还提供了摩旅版车型供消费者选择,摩旅特别版额外提供了铝合金三箱和发动机护杠,价格仅增加了5800元,更关键的是这套配件已经申报目录,所以验车更便捷。

哈雷戴维斯 Pan America
车型 售价
Pan America 241800元起

Pan America绝对算的上一款可以写进哈雷历史的车型,这就好比路虎推出超级跑车一样,一直专攻美式巡航的哈雷为了顺应市场变革,正是通过Pan America来迈出了第一步。全新的Revolution Max水冷60°V型双缸发动机作为Pan America的动力核心,配以5种骑行模式和更具越野能力的行走系统,让骑上哈雷去探险变成可能。

摩托莫里尼X-CAPE售价表
车型 售价
X-CAPE 旅行版 45800元
X-CAPE 探险版 48800元

X-CAPE的横空出世让为本就竞争十分激烈的ADV市场再添一把火,作为有意大利技术团队背书的X-CAPE,从设计到配置的选用超过了大部分同级别车型,而惊喜的定价更是令那些传统500-650cc级国产ADV感到压力。虽然是春风提供的发动机,但从配件的选择和设计来看,探险对于X-CAPE来说并不是难事。

凯旋Trident 660
车型 售价
Trident 660 86895元

凯旋Trident 660无疑是今年最受关注的进口车型之一,作为凯旋家族虽便宜的三缸车型,国内售价直接威胁到了本田CB650R、川崎Z650/Ninja650。在动力方面,Trident 660搭载了660cc并列三缸发动机,最大功率可达60kW(81马力)/10250rpm,同时还具备驾驶模式选择功能,这样一款集性能、配置、声浪于一身的运动街车,将让日系伙伴们感觉到巨大压力。

春风800MT售价表
车型 售价
800MT运动版(机械钥匙) 57680元
800MT旅行版(机械钥匙) 62680元
800MT旅行版(无钥匙启动) 63680元

春风800MT是春风首款搭载KTM LC8c并列双缸发动机的车型,首先在动力方面就已经做到了同级最强,同时电控水平也有了长足进展,电子节气门、多种驾驶模式、牵引力控制系统、弯道ABS等进口旗舰级车型中才能够得到的配置这次全部配齐,让国产车在配置和动力两个方面首次可以比肩高端进口车型。

QJMOTOR 赛250售价表
车型 售价
赛250 19999元

相信看过赛250可以明显感觉到它的竞争对手是春风SR250, 不仅颜值上只高不低,还采用了更偏向赛道的设计取向,并通过高规格减震级刹车系统来提升整车素质。当然最为吸引人的当属惹眼的单摇臂结构。在动力方面,赛250采用249cc DOCH单缸水冷发动机,最大功率为20.5kW(27.9马力)/9500rpm,此外新车全系标配滑动离合系统。

贝纳利1200GT售价表
车型 售价
1200GT 99800元

作为贝纳利的旗舰级车型1200GT的确拥有了相对纯正的贝纳利血统,三缸发动机的出现不仅意味着它将拥有更强的动力表现,还拥有更悦耳的声浪,根据厂家公布的数据,1200GT可以输出100kW(136马力)/9000rpm的最大功率,和120Nm/6500rpm的最大扭矩。此外,在配置方面1200GT同样表现不俗,电动风挡、电折叠后视镜、电动大撑、手把加热、坐垫加热等配置一应俱全。

KTM 790 ADV CKD版售价表
车型 售价
KTM 790 ADV 107600元
KTM 790 ADV R 119800元

KTM 790 ADV系列作为继790 DUKE的又一款CKD版本车型,价格上的优势同样明显,10.76万元的起售价几乎成为了同级中最便宜且配置最高的车型。回想2020年刚刚引进790 ADV的时候,它凭借出色的越野能力和超高的配置一举成为800cc级的爆款车型,但短暂的售卖周期让许多持币观望的消费者吃了闭门羹,殊不知春风这波操作实际在为后续的CKD版让路。

川崎ZX-10R售价表
车型 售价
ZX-10R 236800元

全新ZX-10R不仅采用全新的空气动力学外观,电控系统也进一步增强,在S1000RR、Panigale V4等欧洲车大行其道的当下,在雅马哈R1一车难求的时候,ZX-10R的登场确实令人眼前一亮。对于这种旗舰级跑车来说,极致性能是厂家一直追寻的目标,近年来日系大厂也在持续发力,ZX-10R连绵不断的生命周期和超过200马力的动力表现,从各个方面看都是顶级四缸跑车首选之一。

本田CB1300售价表
车型 售价
CB1300 SUPER FOUR 18.8万元
CB1300 SUPER BOL D"OR 19.8万元

国内消费者对于CB街车系列的熟知甚至要胜过任何款本田车型,经典的CB400、“十三姨”CB1300,这两个经典四缸街车以各种方式完成了一大批人的四缸街车梦,CB1300更是凭借着经典的1284cc四缸发动机所演奏出的悦耳声浪俘虏了无数人的心。作为一款有20多年历史的车型,我们看到它的外观几乎没有发生大刀阔斧的改变,但现代化配置加身下的它,驾乘感也能满足当下消费者的用车需求,这也让CB1300不单单是一个为情怀买单的产品。

CB1300 SUPER BOL D"OR在外观上给我们更多是一种运动休旅车的感觉,但BOL D"OR在当时可是不折不扣的赛车改装,我们看到2021款的CB1300 SUPER BOL D"OR的车头部分也变得更加激进。在配置方面,两款车均具备了HSTC、骑行模式等功能。其发动机的最大功率为76kW(103马力)/7750rpm,最大扭矩为108Nm/6250rpm

总结:

可以看出在2021年上半年,国内摩托车市场处于一个进口、国产齐发力的阶段,本田在上半年加大发力,放出中排与国内合资、国产车型抢夺市场份额,而春风、钱江也毫不示弱,800MT、1200GT等国产大排纷纷登场。对于国内消费者来说2021年上半年新车让人看的眼花缭乱,殊不知下半年还有一大批新车将投放市场。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐