凤凰网汽车

移动梳妆台、五彩贴纸、电竞主题馆……

当这些元素组合在一起的时候，很多人可能下意识会想到某些潮牌服装之类的。事实上，这是6月28日，小蚂蚁20万蚁粉款上市时，小蚂蚁用户改装带来的“惊喜”。

2017年，奇瑞新能源就推出了第一代小蚂蚁，至今总销量已达到20万辆。借此契机，奇瑞新能源带来了20万蚁粉款。

新车补贴后售价5.99万元-8.39万元，还有十倍定金翻倍、24期免息等五重购车优惠政策。

20万蚁粉款有哪些亮点？

新车重点向女性用户倾斜。它拥有维C黄、古德白、轻盈青等7种幻彩车身。薄荷绿、阳光橙、流盈粉等5种双色内饰。

另外，新车带来了301km，408km两个版本。后者为新增车型，电池容量40.6kWH。常温状态，快充30分钟，就能从30%充至80%。

续航超过400km，基本赶上了一些紧凑级纯电车型入门级的表现。这意味着它会有更高的实用性，不仅能够简单的城市代步，也能偶尔应急跑个高速。

另外，我觉得智能化方面是它给我惊喜最大的地方。它还有一键自动泊车、一键远程遥控车辆，还支持远程泊车入位、开启空调、预约充电等操作。并且，新车配备10寸高清液晶大屏，手机无线充电，百度Car-Life手机互联+4GWi-Fi。

最后，就是奇瑞新能源产品的“专属优势”了。比如全铝车身、正向研发平台、笼状立体空间等。这也是奇瑞新能源多年积累的结果。

当然，我觉得最难能可贵的地方在与，即便续航、智能各方面都有个不错的表现，20万蚁粉款的价格却能控制在10万元以内，甚至还不级很多车型紧凑级轿车的价格，加上新能源独有的购置税优势。

其实，性价比最高的次顶配元气版价格能控制在8万以内。8万买一个能代步，又能“装逼”的车，怎么算都是比较“香”的。

小蚂蚁是怎么玩用户共创的？

“这发布会也是挺有意思，整的跟时装展览会一样。”

发布会的时候旁边的朋友打趣说，20万蚁粉款上市是他见过的比较有特点的新车发布会。其实20万蚁粉款从产品开发到发布的“核心逻辑”就是用户共创。

用户共创在汽车圈并非新鲜事，很多传统老牌车企都玩过这种套路，大思路是跨界融合。造车新势力进入之后将这种模式放大。近几年几个比较火的案例是，蔚来汽车的社区APP，岚图汽车的跨界合作，长城坦克的用户设计……基本是头部车企或者新技术的互联网车企在做这方面的事情。

在经济性小车领域，用户共创的案例不多，奇瑞新能源算是一个比较典型的案例。具体到20万蚁粉款上市来看。

本次Antee Park蚁粉狂欢节还邀请了五位的小蚂蚁车主担当此次小蚂蚁20万蚁粉款上市的主角，并发布了集社交、商城、在线选车、补能服务等多种功能于一体奇瑞新能源APP。

从大的逻辑上看，用户共创无非几个“套路”。

线上：开发APP、营造社区、设立积分、邀请用户参与产品开发，多提意见……

线下：邀请用户参加上市发布会、组织车主聚会、改装大会……

20万蚁粉款囊括了以上所有环节。线上其实说实话玩不出太多花样，各大厂商基本都是围绕APP做一些内容生态布局。但是在线下粉丝互动性上，奇瑞新能源带来了很多尝试，诸如：

邀请蚁粉参加企业的上市、新车发布会活动；

邀请车主参与“蚁起变装蚁起FUN”小蚂蚁创意改装征集大赛；

趣味化的产品体验。包括但不限于在暑假期间，针对蚁粉开展奇瑞新能源开放日，让蚁粉带领自己的孩子一起了解汽车产品的制造工艺，以及技术奇瑞的黑科技，培养小朋友们的开拓探索精神；

组织发起公益活动，厂家和车主共同参与，展现奇瑞新能源品牌和用户的社会责任担当。

我认为用户共创的一个关键词就是：参与感。让用户能够深度参与进来，不管是产品开发还是发布会，还是后期的车主活动，不能厂家自娱自乐。从小蚂蚁的表现来看，显然是深谙此道。

这里也给小蚂蚁的提几个小建议：

1、在价格设定上，10倍定金翻倍的活动。在心理学上无非两个目的，吸引用户下定；让用户觉得更超值。

但是，既然是用户共创，和用户交朋友，就要完全摒弃之前传统车企一些不好的营销“套路”，这个所谓的“小惊喜”可以直接去掉，按照造车新势力的方式，直接把车价降下来显得更真实一些。

2、现在的用户运营都更偏向女性化，这在一定程度上限制了它的用户人群。

3、在跨界合作上，王者荣耀似乎成了年轻人的“标配”，仿佛牵手王者荣耀就是年轻，否则就不是，有些落入俗套的感觉。而且年轻人也未必都是吃喝玩乐，也有很多有意义的事情。

总的来说，20万蚁粉是小蚂蚁过去一个阶段成绩的终点，也是在搭建用户共创平台的起点。未来还有更多期待。