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年轻人在买车时，往往都带有鲜明的个性主张。合资小型SUV以年轻动感的造型、灵活多变的空间、丰富的智能科技配置、全面的安全保障等优势，受到越来越多年轻潮人的追捧。当然，车辆价格再亲民一些、车辆在日常使用中的油耗再低一些，这样才能让车更容易走进年轻人的生活中去。我们不妨看下2020年国内市场合资小型SUV销量排名情况，来做下购车参考。

“IN核SUV”东风悦达起亚傲跑，位居2020年小型合资SUV销量榜单Top5，还在2021年C-NCAP安全碰撞测试中斩获了“五星”安全认证，力证其同级最优动力、同级最大尺寸、同级最高安全、同级最高颜值等“IN核”实力，而且油耗表现出色，百公里综合油耗低至5.4L，比日系车还省油，堪称“同级最省油SUV”，在小型合资SUV销量Top5中强势领先。

2020年小型合资SUV销量Top5

我们就来看下起亚傲跑的硬实力。

一、造型：“大气硬朗，轻松撩定你的心”

傲跑的“颜值分”在同级中是最高的，外观大气硬朗，能够轻松撩定车主的心。傲跑车型特别大气、运动且时尚，整体属于越看越帅气、充满年轻感的类型，同级别最宽车身，也打造出了较好的硬派形象，外形线条十分具有张力，前脸造型犀利，车尾造型也比较硬挺饱满。

二、用车：“买车划算养车爽”

在小型合资SUV销量Top5中，傲跑官方指导价仅为10.88-12.58万元，我们选取了三款车型中价格最为接近的版本来进行对比。可以看到，在相同的价格区间内，傲跑的价格是最有诚意的，能够让消费者以更低的价格，享受更高的颜值、更澎湃的动力、更领先的智能安全。

除了售价有诚意，买车划算，傲跑的后期成本也低，用车更爽。官方显示其百公里油耗低至5.4L，在“满油、满载、全程开空调”的情况下，更是实测傲跑百公里油耗低至4.06L，节油水平甚至超越了以省油见长的日系车，堪称小型合资SUV车型中的“省油王”，每年约为消费者节省下一个新款手机和数次自驾游的费用。

缤智和XR-V两款车型的官方指导价格都高于起亚傲跑，并且两款车的工信部综合油耗为6L，经过车主实测，实际的油耗基本上在7L甚至是8L以上，和工信部给出的油耗水平差别较大，燃油经济性完全不敌起亚傲跑。

三、驾驶性能：“开得轻松换挡顺、驾驶模式多，满足越野爱好”

在性能上，起亚傲跑搭载基于起亚Smartstream 平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，结构较为复杂，性能出众，可以做到很好的动力输出，同时噪音也得到了消减；另外，起亚傲跑还搭载了模拟8速IVT智能无级变速箱，该变速箱是在传统CVT变速箱的基础上，增加智能控制机构，进而在保持CVT传统优势的同时还能获得媲美AT迅捷的换挡速度。在IVT智能无级变速箱的加持下，傲跑输出非常线性，油门踩多少就来多少，驾驶体验足够轻松。

傲跑不仅拥有常规的经济、运动、舒适三种驾驶模式，还超越同级地搭载了雪地、泥地、沙地三种罕见的驾驶模式，不同的驾驶模式能够针对不同的路况和自然环境，让爱车的操控达到最佳的状态，既有助于驾乘者获得最满意的驾驶体验，还有助于提升车辆的环保经济性，傲跑可以说是最具有“越野气质”的城市小型SUV了。

四、舒适性：“空间又大又舒服，在路上就是一种享受”

起亚傲跑作为小型SUV，车身尺寸为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，长、宽、高和轴距相比较于同级车型都有着绝对的优势，领先同级的车身尺寸也带来的同级最大的内部空间，储物空间更加丰富。

从车身尺寸上看，XR-V和缤智两款车型都要小于起亚傲跑，尺寸在小型合资SUV中算是比较常规的，并没有出众之处，常规的尺寸使得两款车型在外观设计以及内部空间上不占优势。

傲跑车内大量使用软质材料进行包裹，并以精致缝线进行勾边，尽显高水准的柔软触感；坐入驾驶位，明显能感受到傲跑高级皮质座椅带来的极佳支撑性和包裹性，以及真皮材质的方向盘带来的舒适握感；驾驶舱两侧还配备了支持8种色彩调节的氛围灯模块，搭配分布全车的6喇叭音响系统，再加上大尺寸全景天窗，给驾乘者带来绝佳的视听享受和良好的车内通透性。

在内饰质感方面，XR-V和缤智两款车采用的还是塑料方向盘和织物座椅，另外，傲跑的外后视镜电动折叠和加热功能、车载空气净化器、后排空调出风口等配置和功能，也是缤智和本田XR-V所没有的。

五、智能安全性：“解放了双手，也更加安全放心”

傲跑不仅是“车界颜值帝”，同样一键All in年轻人酷爱的黑科技壕配。10.25英寸智能显示屏内搭载了百度智能互联系统2.0，拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用功能，全面超越同级。

傲跑配备了全方位6安全气囊，被动安全保障到位；另外，在主动安全方面，傲跑不但备齐了制动力分配、刹车辅助等基础功能，还超越同级地搭载了DRIVE WiSE智能安全辅助系统，集自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换、360度全景影像等于一体，达到了L2级别的智能驾驶辅助，是同级最高的。

不管是智能网联还是安全保障，XR-V和缤智两款车型都逊色于起亚傲跑，特别是智能网联方面，两款竞品车型带给驾乘者的趣味性以及便利性不及傲跑。不仅中控屏尺寸比傲跑小，内置的功能也比较传统，没有CarLife、语音识别控制、车联网等功能。

起亚傲跑在合资小型SUV中，具备诸多硬核实力，不惧挑战，向对手高喊“不服来战”！

这样一款全方面表现都十分优秀的“小个子”，完全可以作为年轻人买车的必选项之一。