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相对于慢一拍的传统车企，每逢月初这几天，新势力总是积极地将销量公之于众。它们内心独白似乎高度统一：“看，我这个月又刷新销量记录了，形势一片大好，发展潜力那是相当大。”而一个好的销量数据，更是给资本方一个良好的答卷，进一步促进股价的上涨。

蔚来是第一个交卷的新势力，主要是它的成绩实在太亮眼了。蔚来6月份整车交付量为8083辆，同比增长116.1%，环比增长20.4%。超8000辆的销量既创造了自身的单月销量记录，也成为众多造车新势力中第一个破8000辆的车企。

8083辆成绩对于传统车企来说可能并不难达成，但对于定位于高端，平均售价达到43.47万，且要高于奥迪、宝马的蔚来实在是很不容易。这样的成绩，意味着它正式跻身主流豪华品牌之列，不断增长的体量也足以进入豪华品牌的第二阵营。

理想6月交付了7713辆，同比大增321%，创下了理想汽车单月交付量的最高纪录，在6月实现了对小鹏的反超夺得第二。虽然中期改款车型的发布引发了众多老车主的不满，理想也没能给到老车主一个满意的答复。

但这销量还是蹭蹭的往上涨，可见骂归骂，但想要买的消费者终究还是会买，看来新车型的产品力对于新车主来说还是很有吸引力的。

小鹏汽车6月份交付量为6565辆，同比增长617%。增长幅度虽然很恐怖，但是排名却跌至第三。小鹏汽车目前的产品线已经覆盖轿车和SUV多达3款车型，相对于蔚来和理想要更加完善，但6月份的销量反而被理想超越，这又是为什么呢？只能说小鹏汽车的品牌认可度相对于蔚来、理想来说还稍微差点意思。

身处第一梯队的新势力，无论是销量抑或是股价都有着喜人的成绩，而身处第二梯队的新势力们同样是不甘示弱。

上个月销量超越理想之后，哪吒汽车的名气和曝光度就得到了很好的提升。数据显示，哪吒汽车6月销量达到了5138辆，再创新高，同比增长536%。销量短时间内得到大幅提升，与哪吒V的热销有着很大关系。价格亲民，综合性能表现优异，再加上大尺寸中控屏所呈现的科技感，是比较符合目前的汽车消费市场。

至于零跑汽车，6月份共交付3941辆新车，同比增长893%，2021年上半年的累计订单为21515台。目前，零跑汽车有T03、S01以及C11三款车型在售，但T03依旧是主力车型，6月份交付量达到了3745辆。归根到底，零跑T03有着同级别车型所不具备的驾驶辅助系统，丰富的配置更能为用户提供不一样的驾驶体验，这也是它最大的优势所在。

总的来说，随着新能源车的崛起，新势力在汽车市场中已经占有一席之地。不但有以蔚来、理想、小鹏为首的第一梯队，像哪吒、零跑等第二阵营的销量也进入了快速增长阶段，它们之间的差距也在不断缩小。威马、爱驰等新势力虽然尚未发布销量数据，也许情况并不容乐观，但发生在新势力之中的洗牌仍在继续。