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一款车，要想让更多人记住它，经历数代的市场洗礼是必然条件。就拿北京现代来说，谈到轿车，大家会首先想到伊兰特、索纳塔，而说到SUV，途胜更是家喻户晓。这款紧凑型SUV 2004年诞生，2005年进入国内市场，16年时间，如今我们已迎来了第五代途胜，它也有了新的名字——途胜L。

平日里，有很多朋友在咨询，20万内选择一款合资紧凑型SUV，第五代途胜L如何？在预算有限的情况下，选择哪一款车型质价比更高？下面，我们带着这样的问题，来聊聊第五代途胜L。

设计感依然是第五代途胜L看点

从全新的车型名称可以看出，第五代途胜L相比过去，变化是巨大的，主要体现在设计、空间、动力。当然，还有全新的平台，全新平台下的产品，带来的是全新体验。

先来说说设计，在过去，途胜作为一款家用SUV，它给人的印象是务实，没有太多闪光点。而第五代途胜L，一举打破了大家对它的固有印象。第五代途胜L整体给人感觉很前卫，很年轻，很有设计感。

比如前脸部分，大尺寸格栅配分体式大灯，整体给人气场很强的感觉。特别是灯组部分，和格栅融为一体的部分为日行灯，而远近光灯在格栅下方，很具辨识度。

来到车身侧面，你能明显感觉到第五代途胜L走的是棱角分明的路线，许多锋利的线条，贯穿于车身侧面。值得一提的是，第五代途胜L的名称加入了“L”，那么自然在车身尺寸上做了“加码”，其长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距2755mm。相比老款，第五代途胜L的车身长度增加了125mm，轴距增加了85mm。

变得更大的第五代途胜L，一方面外观看起来更大气，另一方面后排空间会得到明显提升。简单说，其在变“年轻”的同时，务实的优点也没有丢，并且还做得更好了。

接着来看车尾部分，在我看来，第五代途胜L的车身尾部最大亮点是“鹰爪”式尾灯，极具辨识度，特别是夜晚时点亮效果会不错。此外，贯穿式尾灯算是当下主流设计，可以进一步起到横向视觉拉伸作用。

进到车内，首先映入眼帘的是中控台上10.4英寸大屏，其采用竖式内嵌的形式，和中控台很好的融为一体。而为了不显生硬，这块中控大屏周围还加入了哑光饰条，看起来更显质感。而和中控大屏搭配的是10.25英寸开放式液晶仪表盘，得益于两块高清屏幕的加持，在中控台上，你几乎找不到多余的物理按键，看起来非常简约而富有科技感。

值得一提的是，第五代途胜L采用了贯穿式空调出风口的形式，这样设计的好处是，一方面看起来有设计感，另一方面在体验上，可以让空调出风量更均匀，制冷效果更好。此外，按键式电子换挡也是别出心裁，很好的凸显了科技感，同时还提升了空间利用率。

动力兼顾性能和省油，适合家用

动力方面，第五代途胜L全系搭载的是全新1.5T发动机，采用了CVVD技术，兼顾性能和省油。其最大功率达200马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱。根据官方数据，第五代途胜L的百公里综合油耗为6L，对于一款SUV来说，这样的油耗几乎是媲美轿车了。

而要说体验，这款可输出200马力的1.5T发动机，算是动力上一大亮点。从实际驾驶来看，它主要体现在中段及中后段加速的爆发力，比如从80km/h持续加速到120km/h以上，几乎是没有衰减的，这或许就是马力的优势。

标配丰富，但更推荐次低配车型

都知道，配置丰富一向是韩系车的优势，而要看一款车配置高不高，首先得看全系标配如何。通过查询，第五代途胜L标配了LED远近光灯、电子手刹、胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、方向盘换挡、10.4英寸触控屏、自动空调等等。

这样的标配，配置是不低的，如果是结合到价格和实用，选择低配（16.18万元）也是OK的，但是个人更推荐次低配（17.08万元）。因为次低配相比低配，又多了一些重要配置，比如全景天窗、后排出风口、前后排头部气囊、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘等等。同时，轮毂尺寸升级为18寸，并且可以选装车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示。

阿川评车

作为途胜的第五代车型，途胜L在产品力上有了质的提升，而这些提升都是围绕年轻化。虽然现在各家车企的产品都在做年轻化，但是第五代途胜L有着自己的个性，设计上更具辨识度，也更加符合当下年轻人对个性的追求。

此外，在技术方面，全新i-GMP平台带来的是更好的驾控感，其中，还包括1.5T全新动力，200马力的性能，还兼顾了6L/100km的油耗。可以说，如今的韩系车，不仅仅是颜值高、配置高，其技术上的突破更是一大亮点。