今年上半年,特斯拉经历了一系列公关危机,各种“刹车失灵”的传闻和一纸召回公告让特斯拉的名声跌落谷底。但是这些负面新闻并没有对特斯拉的销量造成实质性的影响,Model 3和Model Y稳居新能源车销量排行榜的前三。下半年,特斯拉有望进一步巩固优势。7月8日,特斯拉Model Y标准续航版正式上市,它的售价仅为27.6万元,比之前Model Y的入门版车型(长续航版)足足便宜了7.19万元,这样的低价格足以令大部分消费者忘却那些负面新闻。
特斯拉Model Y各车型对比 | |||
Model Y标准续航版 | Model Y长续航版 | Model Y Perfomance高性能版 | |
驱动形式 | 后驱 | 四驱 | 四驱 |
最大功率 | 220kW(299马力) | 前137kW(186马力)/ 后180kW(245马力) |
前137kW(186马力)/ 后202kW(275马力) |
最大扭矩 | 440Nm | 前219Nm/后326Nm | 前219Nm/后404Nm |
0-100km/h加速时间 | 5.6秒 | 5.0秒 | 3.7秒 |
NEDC工况续航里程 | 525km | 594km | 480km(WLTP工况) |
售价 | 27.6万元 | 34.79万元 | 37.79万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
为何特斯拉Model Y标准续航版车型的价格能够降低这么多?主要有成本降低和补贴这两方面的原因。
Model Y标准续航版车型采用了后驱的动力形式,相比四驱的长续航版和高性能版减少了前轴的动力系统,因此能够降低不少成本。另外,Model Y标准续航版车型的电池从LG化学的三元锂电池更换为宁德时代的磷酸铁锂电池,这也带来了成本的大幅降低。从之前Model 3标准续航版车型的表现来看,宁德时代的磷酸铁锂电池在性能和安全方面都是值得信赖的。
另外,补贴也为Model Y标准续航版车型价格的降低有不少贡献。根据今年的补贴政策,只有售价30万元以内的新能源车才能获得补贴。此前销售的Model Y长续航版和高性能版车型是没有补贴的,而Model Y标准续航版车型可以获得1.8万元的补贴。
特斯拉Model Y在上个月已经成为了销量排名第二的新能源车,随着Model Y标准续航版车型的上市,该车的竞争力还将进一步提升,巩固市场优势地位。不过,Mdoel Y标准续航版车型恐怕也会抢过来不少Model 3的潜在用户,毕竟前者的空间优势是非常明显的。
编辑点评:在去年搭载磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3标准续航版车型低价上市时,理想汽车的CEO理想惊呼这是国内电动汽车厂商的“灭顶之灾”。后来市场的发展也确实如李想所言,特斯拉的销量暴涨,极大挤压了国内厂商的空间,国家本想引入“鲶鱼”激活市场,却没想到引入了一条“鲨鱼”。随着特斯拉Model Y标准续航版车型以27.6万元的低价上市,这条鲨鱼还将继续吃掉更多的市场份额。对于消费者而言,这无疑是一件好事,但是对国内的电动汽车厂商来说,日子恐怕更加不好过了。
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