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中国汽车产业发展至今，显现出百年未有之大变革，中国品牌面临着转型与升级的双重挑战，身处电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”巨变之中，依托于奇瑞集团24年的雄厚技术支撑，奇瑞捷途由传统汽车向智能汽车、健康汽车、新能源化方向寻求突破，在“软件定义汽车”的智能化浪潮中，加速筑造未来智能健康出行新生态。

昨天（7月8日），“新捷途 新旅途——捷途汽车品牌之夜”发布会在北京荣耀揭幕，活动现场，捷途亮相了一款全新车型并公布了这款新车的全球征名活动，这将是捷途汽车首款由用户共创取名的车型，也是捷途汽车战略落地的进阶之作。

新车型代号捷途X，外观上，采用了更加年轻化的交互设计，线条流畅饱满，整体造型兼具运动感与科技感，新车型将瞄准A级SUV阵营。技术层面，仍共享奇瑞集团的研发技术和资源，搭载奇瑞最强芯燃油动力平台、奇瑞“鲲鹏”动力平台。

值得一提的是，这款新车是捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首发车型，将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果，为用户前沿智能驾乘体验赋能。

目前，奇瑞捷途旗下已经形成了X70系、X90系两大明星产品系列，均已进入主流市场前列，覆盖传统汽车和新能源领域，产品布局日益完善。其中X70系产品瞄准A+级SUV市场，已经形成全新一代捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X70 PLUS诸葛版“三箭齐发”的态势，三款产品各有特色，全新一代捷途X70以空间、性价比主攻7万-10万元的市场，捷途X70 PLUS配置、动总提升直面10万-13万元主流市场竞争，捷途X70 PLUS诸葛版围绕智能、科技的核心产品标签，拓展13万-15万元市场区间，而新成员的加入，无疑会进一步完善捷途汽车的产品矩阵，给予消费者更多选择空间。

活动现场，还有4辆基于不同用户使用场景打造的改装车型同步亮相，从纵横职场的单身精英到共创美好生活的情侣，从寄情山水的垂钓一族到纵享天伦的亲子出游，捷途将实现用户用车场景的全覆盖，为用户带来更个性化、多样化的选择，多维度践行“旅行+”战略。

捷途定位很精准，是旅行+市场。实际生态圈的搭建有一定难度，因为捷途是专业生产汽车的，捷途越深入这种生态圈建设的时候，发现这里面有太多有趣的事，有太多可挖掘的事，也发现了太多的艰难，捷途和旅游行业合作，和几个战略合作伙伴，携程、方特、《走遍中国》都有很多的合作，基于这几个战略合作伙伴，各个省级在突破，从战略角度，捷途一直坚持，希望全国每个地方的用户都能享受到权益。

《汽车年轮》认为，捷途不断把产品力、性价比推向新的极致，让消费者无可挑剔。就在2020年，捷途全年销量为126595辆，在疫情影响的前提下，与2019年全年销量基本持平，在中国品牌总体下滑的背景下，取得这样的成绩实属难得。随着品牌战略的升级，未来，捷途汽车的产品研发将升级为场景式开发，让“捷途的用户”变为“用户的捷途”，创造更多的用户使用和体验价值。