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林燃:西夏驼铃今犹在,全新奇骏豁沙来

2021年07月11日 11:22:01
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来源:Myautotime

蓝天、白云、大漠、羊群、枸杞.....

这些塞北的元素,就像是紫霞仙子脚下的扁舟穿过丛丛翠翠的芦苇,圈圈涟漪过后,只剩下慵懒的驼铃声在耳边回响。

这是我对银川最初的想象,一个云协天堑凭栏怒的诗意远方。

当我踏上这座城市的时候,巨大的热浪,如同冲刺的风,野蛮地甩打在我的脸上,把我从悠远的思绪里带回现实。

是的,我已经来到了银川,一个身处塞北,却拥有上百个湖泊的城。

放眼望去,两边快速闪过的是一片片白杨,那就是茅盾笔下的西北极普通的一种树,笔直高耸,力争上游,一如西北人的性格——耿直而质朴。

出租车司机是位回族大爷,他眉毛浓重,脸上被岁月雕饰。他用独特的西北口音跟我讲着宁夏的风土人情,银川的秀美风光,以及年轻时颇为得意的滚浪桃花。

他笑起来带有一种西北人才会有的憨厚与狡黠,向我说着宁夏的葡萄美酒,谈着滩羊的羔软羊肥,还有吴忠排不上队的爆红早茶.......

他的话匣子打开了我好奇的潘多拉魔盒,就如同游戏里的NPC,他不动声色便勾起我对宁夏的兴趣,从一开始便知道了我对宁夏感情的结局:

——我肯定会像他大部分乘客一样,只需要几天的工夫,便会爱上宁夏,爱上银川。

1

等第二天太阳升起的时候,我有点遗憾昨天晚上忙着赶稿和跑步,而没有认真瞧瞧回族大爷嘴里“赛江南”的宁夏姑娘。

当然,我更遗憾的是没有在银川的夜色里认真感受这座城的烟火与生机。

任何见识到银川的人都会有和我一样的情愫。

——这是一座精致的城,像一张精美的邮票,童话般的贴在寄往阿拉善左旗的信笺上。

鳞次栉比的全新奇骏车队,仿佛是游走在公路上的一群鱼,在银川车水马龙的喧嚣中,在银川人的驻足好奇中,我们迎着银川的八点晨曦,顶着明媚,匆匆上路。

青草的露水会打湿旅人的鞋子,东七区空气中已经嗅到烈阳的滋味,这场旅程注定让人难忘。

我们朝着贺兰山的方向进发,在见识到阿拉善左旗之前,我们需要穿过一条漫长的高速公路。

从城市到乡村,几乎没什么过渡,一个小时后,贺兰山就出现在眼前。

她是中国山系中一个鲜明且叛逆的异类,跟很多中国东西走向的山脉截然不同的是,贺兰山是南北走向,绵延两百多公里的山脉,隔开了温带荒漠草原与荒漠,隔开来季风气候和非季风气候,更隔开了半农半牧区和牧区。

当然也正是这种叛逆,孤悬塞北的贺兰山才不会泯然众矣,它既没有昆仑山的诡谲,也没有黄山的秀美,但孤零零的她却有自己的坚持,自己的执着。

这种气质跟奇骏也不谋而合。

在中国汽车市场,奇骏也一直都是一个“异类”,你说它是一台城市SUV,它却具备大部分同类车型没有的通过能力,你说它是一台日系的SUV,除了有日系省油的共性,但开起来却满满的像是一台欧洲车的味道。

但这并不妨碍贺兰山成为中国最独特的一座山,更不妨碍奇骏成为中国汽车市场最有生命力的一台车。

当你抬头看见蒙汉双语的交通指示牌的时候,就进入到了内蒙的地界了。

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左边是无尽的荒漠,风吹动无尽的经幡和角旗,劲风猎猎,不是经动不是幡动,而是仁者心动。

右边是一片苏维埃式的工业区,高大异形的建筑星罗棋布,在一片荒凉中缔造着工业时代的荣光与传奇。

中间奔跑着的则是压着细碎沙子跟随起伏路面一起脉动呼吸的全新奇骏。

这是一台让人觉得沉稳的SUV,舒服且支撑全面的座椅、前麦弗逊,后多连杆悬挂配合第二代4×4-i智能全模式四驱系统,优异的滤震性能就像是平静不争的腾格里沙漠。

尽管路况颇佳,但弯道仍旧不少。

行驶在这样的公路上,你需要有一颗赛车手的心,因为你永远也不知道下一个弯道会出现在哪儿。

在路上全新奇骏整体的贴服感很不错,依然强调底盘的吸震性,路面的情况会通过车轮很清晰的传递给驾驶者,这种人车交流的通透感,时刻都在撩拨驾驶激情。

方向盘指向性很精准,转向比例感很紧凑,正常行驶细微的转动方向,都会得到车轮以及车身的响应。整个底盘厚实感不错,高速行驶时稳定性不错,让人信心很足。

过弯的时候给我的感觉是稳,有抓地感,没有出现转向不足和车身偏移的感觉,底盘很稳,出弯后动作干脆。

坐在车里的我们无法体会当年银川人和蒙古人行走在此的艰难,那时只要是脚下的都叫做路,他们或靠马或靠骆驼,或直接是那行脚的僧人,晃晃悠悠,颠颠簸簸的走过一片又一片的沙漠,翻过一座又一座的大山。

在历史的惊鸿之中,我们丝毫无从体会他们的艰辛。

当然,我们更无法想象,假设没有公路,假设没有全新奇骏,去往腾格里沙漠的路程将会是一种怎样的折磨与挑战......

3

当我们进入到阿拉善左旗的时候,贺兰山就在我们身后了。

这里天空很高,白云很白,稀疏的草场上,是星星点点的牛羊和骆驼,远处金灿灿的沙丘丝绸一样流动在这片土地上。

沙漠远非想象中的荒凉,它也有着自己的独特的勃勃生机。

道路两侧的电线杆延伸到看不见的地方,除了这条公路和全新奇骏,这是现代文明在沙漠里仅有的残留。

天空中甚至可以看见金雕飞过的踪迹,全新奇骏就像是疾驰的骆驼,载着我们七拐八拐,去探究沙海的秘密。

我们穿过沙丘,牛羊已经跟丢。

我们穿过绿洲,城市已经跟丢。

我甚至都忘了自己的此行的目的地所在,唯一做的就是紧跟前车,往前往前再往前。

沙漠里的公路展现出绝然不同的气势,因为海拔的原因,这条公路开始变得摩天。

因为云彩很低,天空很蓝,起伏公路的高点,已经与天际勾连。

这是一条真实的天路,顺着这条路,你似乎会感受到腾格里长生天的触摸。

这是传统印象中的沙漠,骄阳如火,赤地千里,风吹在脸上像是一股热气,这股热气还淘气的往脖颈中钻,尚未燃尽的红方印香烟,在光与风下扭曲了你的视线。

对即将见到的腾格里沙漠,我有些期待着的心急。

在沙漠公路上,我们曾将速度拉升至130Km/h,依然行驶稳健——要知道这款车整备质量已达1.5吨,加上车内四个乘客和行李负荷,差不多有接近两吨的自重。

技术参数看,全新奇骏搭载了VC-TURBO超变擎1.5T 发动机,其最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米,配备的模拟8速挡位的CVT变速箱响应灵敏,换挡平顺。

尽管不停地喝水,我的嘴唇和喉咙仍然无法抑制对水的渴望,如果不是全新奇骏的空调够给力,如果不是车内备足了矿泉水,那么这趟旅程必将充满艰辛。

好在即便是将空调开到最低,全新奇骏的动力没有明显衰减,更重要的是满载车况下百公里综合油耗一直在8L上下。

沙漠的热量升腾,极度干燥的环境,以及头顶上的烈日,让人抽口烟都感觉到压迫,太过明亮的官感并没有因为呆的久,而让人适应。

终于,全新奇骏到达了目的地,澎湃的引擎声中,留下一路尘烟,就像天空中的飞机拉线。而这,也意味着旅程已经告一段落。

返回银川,已是入夜。

我带着满身的疲惫与倦容,来到了西环小吃街。

这是一个烟熏火燎的地方,氤氲着宁夏滩羊的诱人味道。在炭火旁喝着西夏啤酒,看灯光下被烤肉师傅熟练炙烤的红柳羊肉,我忽然想起了海子的几句诗:

远在远方的风比远方更远

我把这远方的远归还草原

肉串吃完,啤酒喝完。

银川最后一晚,我睡得无比香甜。

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