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近日，理想深陷水银门风波，又迎来一次公开的质疑。

7月4日，一理想ONE车主在车内座椅上发现疑似水银的物质，之后在网上流传该视频。

后经车主与理想方工作人员一同前往检测，证实座椅里面的物质确为水银。

水银，也叫“汞”，常温下蒸发出汞蒸气，蒸气有剧毒。

对此，理想汽车创始人李想表示，百分百支持车主去报案。

最新情况是，当事车主发文表明：不认为是身边人投毒；只是怀疑是理想方造成的，并不是 “实锤”；目前报警三次警方都不受理。车主还提出质疑，既然警方不受理，为什么还要一再支持报案？

至此，事件仍未有定性，只能静待调查。坊间的猜测，几乎是每起事件永远不会失语的一部分。有人觉得是理想汽车的问题；也有人觉得4月提车，水银不可能在车内保留那么久，于是有人认为是车主身边的人投毒，也有人认为是该车主对于理想隐瞒新车一事不满意，特此报复。

究竟孰对孰错，调查出来之前，我们不做评论。

但理想汽车近来的确一直处在舆论风波中。

5月25日，2021款理想ONE正式上市，相较于老款车型，新款理想ONE售价只高出1万元，软硬件配置却有大幅升级，这引起不少老车主的不满。

据悉，有车主在购车前曾明确询问理想销售方近期是否有新车上市，得到的答复为否定。因此当新车上市后，订车不久的车主坐不住了，认为理想汽车销售方存在欺骗行为，于是投诉、论坛维权、线下维权层出不穷。

后来，为了安抚老车主，理想汽车官方对于2020款理想车主给出了软硬件升级计划，表示：“从6月1日开始，我们将会为2020款理想ONE陆续推送OTA2.1版本更新，升级后，2020款用户将与2021款用户享受一样的车机体验，此次更新包含21项新增功能和12项优化功能。”

但很明显，这一方案并没有让老款理想ONE车主满意。据车质网数据，理想汽车6月投诉环比暴涨3倍，成为首个进入车质网投诉TOP前十的造车新势力车型，车主投诉主要集中于销售欺诈和承诺不兑现问题。

再往前，理想ONE曾累计发生多起前悬架碰撞事故。随着事故率的增加，2020年11月6日，国家市场监督管理总局官网公告，理想汽车以硬件升级为由，将召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的共计10469辆理想ONE电动汽车。

但在11月1日理想汽车召开的秋季沟通会上，理想汽车CEO李想公开承认理想ONE底盘下摆臂存在设计缺陷，后又却把召回活动称为硬件升级，受到众消费者质疑。对此，理想官微发布致歉信，承认说法不当。

值得一提的是，虽然负面新闻不止，但刚过去的6月，理想汽车的交付量创新高。6月交付理想ONE数量为7713辆，同比去年有320.6%的同比增长，环比5月也有78.4%的增长，创下了理想ONE上市以来最高的交付量。而这主要是因为新款理想ONE的上市。

可以肯定的是，消费者会为喜爱的品牌买单，但绝不会对不把他们当回事的品牌忠诚。提升品牌形象，谨防成为第二个“高傲的特斯拉”，想必是理想当下亟需做到的。

在此次水银事件中，面对车主的质疑，李想最初的反应是，诅咒造谣的人血液里流动着汞。之后，这一言论被删除。很显然，不管孰对孰错，这都不应该是一个品牌的风范。