凤凰网汽车

如果有足够的预算，又不想像牛马一样具备极高的识别度，迈凯伦是一个不错的选择。更何况，响应新能源号召的电气化迈凯伦即将和我们正式见面，它就是迈凯伦全新超跑Artura。

迈凯伦出新车的速度太快，以至于被调侃“你永远买不到迈凯伦的新车”，这次的Artura同样采用了熟悉的家族化设计风格，回旋镖样式的灯组以及极具视觉杀伤力的车身造型看点十足，15种外观颜色选择也是照顾到了客户的个性化需求。

凶狠的外观之下暗藏玄机，全新的轻量化碳纤维架构（MCLA）让新车重量仅为1498kg，更轻自然意味着更快。

此外，激进的空气动力学套件也是一大亮点，车头处的超大尺寸进气口配合前翼子板处的导流口让空气快速通过，为刹车系统提供更好的散热效果；车尾也能看到大面积的扩散器设计，中置双出排气犹如两个大鼻孔，搭配两侧十分犀利的尾灯组，看上去很有攻击性。

Artura的长宽高分别为4539/1913/1193mm，轴距2640mm，流畅的车顶弧线优雅地划向车尾，两侧硕大的进气口象征车型不俗实力。此外，迈凯伦经典的蝴蝶门仍有配备，打开车门的一刹那你就是整条街“最亮的仔”。

对于一台超跑而言，Artura的内饰稍显低调，简约的设计风格贯穿始终，黑白色的搭配与靓丽的车身颜色对比鲜明，大部分的控制功能都被集成到了8英寸的中控屏内。

车机系统基于安卓系统打造，支持苹果CarPlay和Android Auto，不过对于一台迈凯伦来说，似乎没有人会注意中控屏的尺寸是多少、黑色边框有多大、功能项有多丰富吧……

同样来自于英国的音响品牌Bowers&Wilkins(宝华韦健)没有缺席，出色的音质想必能与绝妙的气浪声相互交织，不过这项功能是否为标配呢？

动力方面， Artura采用的是3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率585马力，电动机最大功率95马力，系统的综合功率为680马力，传动系统匹配的是8速双离合变速箱。此外，新车的纯电续航里程30公里，0-100km/h加速时间3秒，电子限速为330km/h。

激进的设计搭配良好的空气动力学表现，相信Artura上市之后有着巨大的消费市场，土豪们可要多多留意了，更多消息我们也将持续跟进。