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我总会欣赏国外的购物设计。“我想自己看”和“我需要店员指引”的差色购物筐直截了当地摆在入口处，小白党和安静派们，都能拥有非常Nice的个性化购物体验。

消费者的需求永远不会一致，而个性化解决方案也是一个在任何时间、任何圈层都不会过时的话题。超市的个性化由购物筐所指引，而如今原厂改装圈的“大师指引”，将由MG6 XPOWER实现。

7月17日，MG6 XPOWER正式上市，官方指导价19.98万元。

和众多小钢炮一样，作为一台原厂改装的性能车，MG6 XPOWER高达305Ps的最大功率、480N·m的峰值扭矩的“蓝芯”插混动力足以满足“下赛道”的终极梦想，至于改装的属性，则由全车的一系列底盘、外观、内饰等一系列套件所体现。

改装的目的，是为了满足不同用户的个性化需求，而在这个高度集中化的群体中，MG6 XPOWER则选择给予更多专业的“平民赛车”体验。

脱胎于2001年在英国成立的MG高性能运动部门，XPOWER品牌的历史一直保持在赛道中，从起初的高性能赛车，到勒芒赛车、英国BTCC赛车，再到现在参加国际汽联TCR比赛赛车，XPOWER代表的是专业、高品质的赛车改装调性，而源自大师之手，也让MG6 XPOWER无论是性能还是观赏性，都发挥得淋漓尽致。

MG6 XPOWER采用超宽体设计，搭配扰流式前唇、流瀑式格栅及熏黑尾灯，使炫酷成为新车外观的基本操作。

而车底原厂的空气动力套件和强化双排双出尾管，使车底空气流速提升7%的同时，也让MG6 XPOWER兼具街道、赛道两种不同形态。

面子的事，MG几乎一切向赛车看齐，而车内空间，则区别于TCR的极简设计，走起了高端、定制化的轻奢主义。

MG6 XPOWER整体内饰采用绿灰双色的撞色设计，麂皮材质的全车门内板饰板、XPOWER专属运动座椅以及Alcantara材料包覆的D型方向盘，最大化提升了驾乘者的触感品质。

同时，作为一款限量车型，在门槛饰条处，MG6 XPOWER还为每一位车主提供了专属的限量版编号，优越感这东西，必须满满登登。

赛车的躯体足够敦实，而灵魂的操控上，MG6 XPOWER也下了猛料。赛用级6活塞XPOWER卡钳、碳氮共渗工艺浮动刹车盘、18寸“X”锻造轮毂，以及全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆、悬架弹性元件、跑车级单筒后减震器、结构增强的前麦弗逊减震器完美匹配，使车辆能够实现33m的极限刹停。

可以街道上疯狂自嗨，也能在赛道中一鸣惊人，这就是MG6 XPOWER的设计定义，也是年轻人们一直向往的“梦中情人”。

这并非MG的偶然灵感，80%以上的90后购买人群，源自MG品牌强大的用户理解力，而厂商与用户间的高密度交流，也进一步促成了如今产品形态的转化，促成了MG不断攀升的销量增长。2021年6月，MG品牌单月零售销量38737辆，同比增长78.1%，实现连续6个月同比大幅增长。1-6月，MG全球累计销售超22万辆，同比增长115%。

年轻用户认可是MG品牌所坚持的使命，而未来，伴随MG6 XPOWER的问世，MG品牌增加改装触点、扩大用户人群的又一尝试，也势必将成为其“装下所有年轻人”的全新扩容。