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减低碳排放，竟不能只靠电动车，逼得大众买一堆船？

2021年07月18日 20:45:01

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来源：陈庆镒

大众集团近年来除了积极推出电动车，并且改善工厂制程来降低二氧化碳排量以外，近日更宣布将购入更多 LNG 液化天然气运输船，未来来往大西洋航线 11 艘集团货轮当中，将有 6 艘货轮采用此低排放的环保船，另外还将有两艘由生物燃料提供动力的货轮。

大众集团宣布新 2030 战略计划，目标将以更多资源放在电动车上，并且开始精简并优化燃油车，再搭配更先进的软件服务。在发表会之后，大众集团宣布订购 4 艘 LNG 液化天然气船（Liquefied Natural Gas），搭配于 2020 年投入使用的 LNG 船，将拥有 6 艘低排放运输船。

本次订购的 LNG 船将使用由 MAN Energy Solutions 所提供 13,300 kW 双燃料引擎，在环保速度模式下，能够以 15 至 16 节（约每小时 28 至 30 公里）的速度行驶，这组引擎采用二行程高压技术，几乎不会产生甲烷泄漏，将能进一步减少二氧化碳排量最高可达 25％，同时减少氮氧化物排量多达 30％、烟灰颗粒排量减少 60％、硫氧化物排量 100％。这颗引擎不须改装就可使用非化石燃料，包括沼气、可再生能源的 e-gas（利用二氧化碳与电力合成产生天然气）与生物柴油。

集团与船东 Wallenius Marine 和 SFL Corporation 签属的长期协议中，将在北大西洋航线上使用这 4 艘由中国制照的新船。每艘船将可载运 7,000 CEU（汽车当量单位），相当于大众集团约 4,400 辆至 4,700 辆新车。

大众集团物流每年在全球共有 7,700 次船舶运输，除了利用数百艘定期货船以外，另外还有 11 艘汽车运输船专供大众集团运营，在未来其中 6 艘将由 LNG 提供动力、欧洲沿海航线上还将有 2 艘由生物燃料来提供动力。