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我一直以为加油站也就卖点燃油宝啥的，谁知道最近让我赶上了更坑爹的事儿。

前几天去给车加油的时候，在加油站的柜机上看到了一张告示，着实让我吃了一惊。那张告示上是这么说的，“如果只加半箱油，会使油箱中的燃油泵上部得不到燃油冷却，容易发热烧损，而且油面上方空气中的氧气易使油品氧化生胶，也就是油品变质。为了您的爱车，请加满油箱吧！”

说实话，看见这段告示的我已经吓尿了，简直不敢想象加油站居然敢这么公开的骗人，并且还说的头头是道，让你不得不信服！

加油员都知道的问题 厂家会不知道？

如果加油站说的是真的，汽车根本就不会出厂，因为它根本就满足不了现在汽车使用场景的需求，汽车根本就没法开，因为得时刻保持油箱满油的状态。

而想要实现这种效果，除非是把加油站扔到汽车后备箱里，把油枪插上，每分每秒都在加油。要么就是像下面这样，移动加油站~

还有马路上跑的车也不都是满油状态吧，要是这样早就出问题了，大家都得排着队等着换油泵。

稍微动动脑都觉得不合理的事儿，汽车工程师会不知道吗？那么我们不妨来看看厂家是怎么设计的~

只加半箱油

会不会导致油泵烧毁？

油泵跟水泵的工作原理基本一样，就是把燃油从油箱里抽出来。正常情况下，现在的汽车，别说半箱油，就算是没油了，油泵也很难烧毁。汽车工业已经发展了这么多年，工程师早就建立好了多重保护机制。

油泵位置特殊

采用流动散热

你以为现在汽车上的油箱都是这种方盒子造型的吗？

其实它有这样的~

也能这样~

甚至还能这样~

其实现在汽车的油箱造型非常怪异，基本都是不规则的形状，这么做的目的也是为了油箱更适应汽车的整体造型，能够承载更多的燃油。

现在几乎所有汽车的油泵基本都处在油箱的最底部，油表可能都归零了，这里基本上也还有一部分燃油。

并且油泵的散热并不是靠浸泡在油液里面，而是靠流动的燃油把热量带走。就像是电风扇降温，其实是把你身上的热量给带走实现降温的。只要油箱里有油，就基本没事儿。

油泵有报警提示

就是油表灯

其实以前的很多车，确实出现过油泵烧损的情况，主要就是因为燃油光了之后，司机不知道。油泵蓄热已经很久，最后导致烧损。所以后来出现了油表灯，用来提示司机油箱内的燃油已经不多，该加油了。

油泵有保险保护

除了有油表灯进行提示，其实油泵还有单独的保险丝进行保护。当油泵的散热不好时，电路的电流就会加大，保险丝会优先熔断，起到保护油泵的作用。

上图为汽车保险丝

也就是说，小小一个油泵除了在设计理念上跟告示上说的不同，还有多重保护机制。写告示的人，他应该是懂一些才能写出来这些专业术语，但是没把真才实学用到正地方。

告示上还说了，燃油会氧化生胶，导致变质，是真的吗？

燃油在空气中会氧化生胶变质吗？

燃油会添加防腐剂

很难生胶

市面上销售的汽油也好、柴油也罢，哪怕是航空煤油，都是经过加工之后生产出来的，并且添加防腐剂是其中一项不可或缺的环节。

燃油的生胶周期极长，没几年时间都很难形成，并且跟温度有直接关系。你要是不把车扔到大铁锅里炖，这胶一般都很难生成。

就算生胶

汽油滤芯也能过滤

就算真的生了胶，也不用担心。首先汽油泵本身就有滤网，会将各种杂质都过滤掉。除此以外，汽油滤芯还会再过滤一次，基本不会对整个系统造成什么影响。

上图为汽油滤芯

只要定期的更换汽油滤芯就行了，一般外置的汽油滤芯更换周期是两万公里，内置的是十万公里。

写在最后

加油站有些人确实比较不靠谱，为了让你多加油简直谎话连篇。本身加油站就已经是刚需，甚至是垄断，但是为了利益最大化，还是会有一些歪点子。

挣钱无可厚非，但是撒谎挣钱还说的有理有据，用引起消费者恐慌的方法来挣钱，就有点不太合适了。

现在不单单是加油站存在这样的情况，整个后市场可以说将恐慌情绪玩到极致。虽然很多消费者生来就有花小钱办大事的想法，但是经历过社会的人都会明白，能花小钱办成大事的概率极低。所以现在的消费者不是不愿意花钱办事，而是不愿意花大钱办小事儿，只要服务品质对等，消费者是完全可以接受的。

而靠这种制造危机感来增加消费的方法，是不会长久的，也一定不会长久。那么你在加油站，有没有过类似的遭遇呢？