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作为奥迪旗下最小的一款车型，A1 曾是寄予厚望的品牌入门掀背车，第一代于 2010 年问世，于2011年10月9日登录中国市场。相比竞争车型MINI cooper、甲壳虫等车型，进入中国已经超过10年，经典的造型在国人的潜意识中根深蒂固。这也使得奥迪A1在国内市场一直不温不火。

近日，奥迪首席执行官马库斯 · 杜斯曼（Markus Duesmann）在接受媒体采访时表示，奥迪 A1 将不再推出换代车型，而未来奥迪品牌的入门车型位置将由奥迪 Q2 来替代。据悉，早在今年年初奥迪就公布了全面转型为电动车型的计划，但其中并没有出现奥迪A1的身影，也因此在当时就传出A1系列将停更。

在采访中，马库斯 · 杜斯曼明确表示：" 随着人们继续青睐跨界车和 SUV， 传统轿车细分市场的份额将越来越小。此外，由于欧 7 排放标准的执行，出于成本考虑，未来在较小的细分市场中提供内燃机将非常困难。因此，我们不会有 A1 的继任者。"

作为奥迪推出的首款高档小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。而奥迪A1 一直是奥迪旗下尺码最小的车系。在2018 年 6 月推出第 2 代的 A1 Sportback 以来，以颠覆以往的运动化设计、更大的车身尺码与高科技感的内饰，在豪华小型掀背级矩阵中独占世人目光。隔年更推出融合跨界设计的 A1 citycarver。

虽然现在品牌在国内的入门车型是A3，但是在几年以前这个位置是由A1占据的。当年在国内销售的老款A1车型不仅有着帅气的灯组造型和配色方案，还有着令男人们着迷的紧凑运动的身材。并且除了双门版本以外还推出了更加实用的四门车型，所以当年A1的能见度还是挺高的。很可惜，A1最后还是因为销量问题推出了国内市场。但是在海外，其最新车型却依旧有着很高的颜值和更加实用的布局，以及强劲的动力。

近几年还有很多年轻人都在观摩着其能否引入国内生产，毕竟A3国产后，在国内的表现可谓是非常火爆。但此次停产消息一出，很多年轻人都感到无比惋惜，毕竟奥迪A1是一款小巧、精致同时具备操控乐趣的车型。而从奥迪A1将停止更新的消息可以预见，一些传统汽车将在不久的将来，停产那些曾经蓬勃发展的小型车市场。它们又能否赋电新生呢？目前已知的mini会以纯电动车的身份继续征战市场，而甲壳虫还是未知数，那对于奥迪A1，你希望它变身纯电动车吗？