凤凰网汽车

当下全球汽车制造产业电气化进程愈演愈烈，随着消费者需求的增加，不少车企都加大了对于纯电动车型的投放力度。上汽大众ID.4 X作为大众品牌首款基于MEB平台而打造的国产车型，已经完成了正式的交付，新车总共推出有6款配置，补贴后售价区间为19.9888~27.288 8万元。该车的定位为紧凑型纯电动SUV，在续航方面提供了402千米，520千米和555千米三个规格可供选择，接下来让我们详细解析一下这款车型。

众所周知，大众是全球最先提出模块化平台模式的车企，之前所推出的MQB，MLB等各种平台都先后诞生了众多优秀的产品。平台化对于不同级别产品的打造更加具有针对性，同时共享平台的产品也能获得更好的科技配备。在如今新能源车型全面普及的背景之下，大众品牌也拿出了他们的最大制胜法宝-MEB模块化电驱动平台。

上汽大众ID.4 X是大众MEB模块化电驱动平台所推出的首款国产车型，该款车型的正式上市标志着大众新能源战略的正式开启，全新的平台带来了大众全新的起点。

ID.4 的国产车型由南北大众共同生产，不同于兄弟车型，上汽大众ID.4 X外观方面采用了对称式的设计，其中该车的前后LOGO都处于灯带的正中间，整个前脸保持了X的贯穿式造型，这也使得它的设计风格更为和谐妥帖。

新款车型的前脸部分通过上中下三条横向贯穿的线条进行划分，而中间的钢琴烤漆饰板由X造型演变而来。该车左右两侧的IQ.Light就算是大灯组和中间的LED品牌LOGO通过中间的光带进行衔接，整个结构采用对称式设计，点亮之后灯光也会贯穿整个前脸。

新车的矩阵式大灯组内部配备有11颗LED灯珠，并且支持自适应远近光，高度自动调节，转向辅助以及全天候大灯等。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4624×1852×1640mm。轴距则为2765mm。上汽大众ID.4 X车身侧面造型较为修长，由于基于全新平台进行打造，因此该车的四个轮胎都尽可能地置放于车身的四角，这也造就了该车超短的前后悬。新车的车门上方配备了半隐藏式的门把手，整个门把手嵌入车身平面，低风阻的设计有效降低了车辆的电耗，用户可以通过内部触控按键来开启车门。

上汽大众ID.4 X在动力方面提供有三个版本和两种驱动形式，其中单电机版本的最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为310牛米。双电机版本的最大输出功率分别为80千瓦和150千瓦，峰值扭矩则为460牛米，关键在于续航里程是实打实的。

总的来说，上汽大众ID.4 X在内外设计，空间表现以及动力系统方面都有着较强的优势，该车虽然是上汽大众首款真正意义上的纯电动产品，但是在平台以及技术方面都比较成熟，大众品牌也是希望通过这款纯电动SUV，能够在中国迅速打开市场。将信凭借大众品牌可靠的背书以及出色的设计开发，该款车型一定能在市场中有一个不错的表现。