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这3款越野车堪称水陆两用,涉水深度最深近1米,下水如开船

2021年07月24日 14:02:01
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来源:汽车情报

近日,河南省突如其来的暴雨灾害,可谓牵动着全国人民的心。而每年夏天,对于很多地区来说,也都是雨季。倾盆而下的大雨,的确为很多车的通过性增加了难度。尤其是对于雨水多且容易产生积水的地区,拥有一辆涉水能力不错的车,尤为重要。今天,小编就为大家盘点三款涉水能力相当出色的车型。它们分别是路虎卫士Jeep牧马人丰田普拉多

路虎卫士

提起路虎卫士,它也许不是路虎家族销量最高的,也不是路虎家族最贵的。但最能代表路虎精神的车,一定非它莫属。作为一辆硬派豪华越野车,高大威猛的车身、方方正正的造型,复古且又新潮的细节设计,开上它在车流当中,你一定是最酷的那一个。

当然,只酷还不行。作为专业级的越野车,路虎卫士还是有过硬的看家本领的。在硬件上,限滑差速器、空气悬架、可变悬架统统具备。而且还有路虎压箱底的全地形反馈系统,配合上起1.92米的车身高度、900mm(近1米)的涉水深度。不管是日常越野,还是暴雨天气涉水,全部不在话下。

Jeep牧马人

如果说卫士是路虎品牌的图腾车型,那么牧马人绝对是Jeep当之无愧的“精髓所在”。而且,在越野圈里,提起牧马人,那也绝对是响当当的存在。作为Jeep旗下的顶级硬派越野车,牧马人出厂就拥有了极强的越野能力。而且难能可贵的是,牧马人还拥有着极强的改装潜力。相对较高的可玩性,也是很多车友选择牧马人的原因之一。

先说机械素质方面,由于受到排放影响,现款的牧马人已经全部改为了2.0T涡轮增压+8AT的动力组合。不过不用担心,即便排量缩小,但是动力依旧非常够用。在越野层面,四驱系统、多片离合器式中央差速器、越野模式、前桥后桥差速锁、前桥后桥差速器等等硬核装备,如果稍作改装,基本上在越野层面无可挑剔了。

丰田普拉多

在这三款车当中,丰田普拉多应该是大家最为熟悉的车型了。从最初的“包工头标配”,再到如今的“理财神器”。普拉多,似乎从来都充满了话题。但是,无论如何,都不可否认普拉多的确是一款不可多得的好车。

相比前面两款车,普拉多其实更出色的并不是它的越野性能。论越野科技装备,它不如路虎卫士。论硬派,它不如牧马人。但是,在产品稳定性方面,普拉多的出色也同样无人能及。得益于较长的悬挂行程和较高的车身,普拉多也算是拥有着不错的通过性,加上位置较高的进气口,一般程度的涉水,有它完全无压力。

结语:都说动力像钱包里的钱,可以不用但不能没有。其实通过性在我看来也是如此,也许平时你多数时候都未必能用得上,但到了关键时刻,出色的通过性可能不止是为你带来便利性那么简单,甚至还能带你脱离险境,你们觉得呢?

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