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街头霸王和邻家小哥的对决,做出你的选择吧少年!

2021年07月26日 18:09:29
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来源:汽车头条

10万就能入手的小型SUV,为何一直受到年轻人的追捧?答案很简单,外观时尚、空间够用、经济压力也最小。而年轻人对选车的要求很挑剔,颜值紧跟时代、车机内容丰富好用,驾照还没考完定金已经付了,只等小本本到手,转天就去提车,所以安全配置一定要给足。

东风日产劲客和广汽本田缤智,可以说在这个级别里棋逢对手。都为车坛老将,也都有实力背书,并且日系的可靠性和保值率也都是有口皆碑的。至于到底谁能更胜一筹,下面咱们就来细细比较一下。

第一眼就爱上的感觉

作为主流一线品牌,这两台的车质量肯定是足够优秀的,所以挑哪辆车基本靠的就是眼缘。年轻人嘛,都是面子要足,背后吃土。车的价值,有一多半的决定权,在于亲戚朋友的审美。

劲客采用了最新的V-Motion家族前脸设计,经典审美中就像打了玻尿酸,邻家小哥小妹一样的不惊艳,但很耐看。缤智的设计比较激进,就像走在街头的斗士,单眼皮全靠眼线撑起颜值,犀利的画风,就像鬓角眉梢刻出的闪电。愿意做街头霸王还是文艺青年,就看你的选择了。

细节之处决胜负

即便缤智最近经过改款,内饰布局依旧是多年那副模样,只是增加了内饰配色,看来厂家对这套内饰的设计信心过剩了。毕竟在国产品牌的压力下,充满塑料感,摸哪哪硬,坐个小板凳开车的,确实很少有人能接受。

劲客内饰设计就比较简洁大方,滑翔翼式一体化的内饰布局+三辐式平底方向盘是年轻人所喜欢的运动感元素。在内部空间方面,虽然劲客块头看起来比较小,但实际它和缤智的差距并不大,甚至轴距长度数据表现更好。在实际的驾乘体验里,劲客很好的表现出了日产大沙发的优良传统,新一代人体工程学运动座椅舒适性非常棒。

同时劲客的实用性也足够贴心,配置8英寸触摸显示屏,内置Nissan Connect超智联系统,能够实现远程控制车辆、语音控制车辆、远程实时监测以及一系列车载在线服务。这几项功能相比于同级别目前的竞争对手有更强的优势,同时切实增强了万物互联时代的用车体验。

劲客还拥有丰富的安全辅助配置,例如全系标配胎压监测功能,顶配车型拥有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、IEB预碰撞智能刹车。

平顺省油VS激情飙车

动力单元上缤智提供了越级的1.5T发动机车型,调教与220思域雅阁一样,但是实际驾控体验还是受高重心和车重的拖累。如果选择同价位的1.5L自吸发动机,缤智的动力就没有那么突出了,131匹马力也就只能放在飞度上还算强劲。反观劲客就比较实在了,搭载了日产第三代HR15发动机,这款发动机采用了诸如镜面融射、e-VTC电动连续可变气门正时控制、TCV多级扰流控制等技术,以达到11.5的同级超高压缩比,以及提升动力降低油耗的目的。

劲客的前段调校偏向灵敏,因此在初段驾驶就展现出十足的活力,自身1.5L自吸的动力推动这不到1.2吨的“小身板”还是绰绰有余的,至少在日常市区行驶是这样的,给人的感觉足够轻盈,提速轻快,完全没有笨重感。另外它还是一台舒适好开的小型SUV,从动力、转向还是油门、刹车,开起来相当顺手,没有什么经验的司机也能轻松驾驭。

在这个级别里,搭配后扭力梁悬挂并不奇怪,节省出的成本可以放在更实用的配置上,更重要的是多连杆确实会占用更多的车内空间。本就是入门级SUV的劲客和缤智就是采用这种悬挂配置,如果同级别有谁用了多连杆,那才叫奇怪,后排还怎么坐人啊?

劲客底盘整体性表现不错,同时在舒适性方面也给到一份满意的答卷,在颠簸路面上底盘也能很好的过滤震动,提供不错的舒适性。同时底盘的隔音做得足够到位,日常市区行驶和高速路段NVH都不错。

缤智的悬挂调校相比飞度思域要更加舒适,但是本田的运动性格,还是决定了保留足够的支撑性。所以它和劲客,同时遇到一些较大的坑洼路面的时候,就显得悬挂处理地比较硬,而且噪音控制虽然比飞度有进步,但是主观感受还是不如劲客。

总结分析

两台车都是日系合资品牌,质量技术等方面都是非常可靠成熟的。门槛价格也相近,但是缤智可以提供一套越级的1.5T发动机,虽然价格也越级了,相信还是会有一些热血青年愿意买单。而劲客更适合乖乖的、文艺的、比较需要安全感的年轻人,从价格到实际使用,劲客都比缤智有更明显的安全感的优势。毕竟真正有实力玩车的人还是少数,而且玩车有更多更好的车型可以选择,所以我相信作为年轻人的第一辆车,劲客一定是大多数人会做出的选择。

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