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都是加了个“L”,第五代途胜L和大众途观L,谁更值得考虑?

2021年07月27日 14:21:19
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来源:车域无疆

在国内汽车市场,“空间”对于一款车型来说至关重要。从首台针对国内市场加长的A6L开始,到现在,加长成为了获取空间的“常规操作”。如今,加长也已经不是行政级轿车的专属,SUV同样也有类似的操作。

其实不用看很远,将目光放在20万元上下,这也是大部分消费者购车时设定的价格区间,有没有同样加了“L”的合资SUV选项呢?当然有,早前刚推出的第五代途胜L,以及大家耳熟能详的大众途观L,都是值得考虑的对象。

虽然两者一个定位紧凑型SUV,一个中型SUV,看似拉不上关系。不过恰巧的是,它们在尺寸、落地价格上都有着较高的重合度。那么问题来了,价格相当,消费者到底该怎么选呢?下面,就由疆哥为大家分析一番 ,看完后,相信你能找到答案了!

外观:年轻时尚VS. 成熟稳重

第五代途胜L采用了现代最新的设计语言,高度还原了概念车Vision T的设计。大面积的中网与大灯融合成一个整体,内部则采用了大量的三角形几个切面进行装饰,整体给人的感觉前卫、科幻。暂且不讨论颜值如何,至少在回头率这块,疆哥认为是不缺的。

而途观L则采用了常规的大众家族式设计,跳跃的设计元素较少,在R-Line运动套件的衬托下,途观L营造出一丝运动、年轻的味道。

来到车身侧面,可以看到第五代途胜L在设计上是比较用心的,锋利、多维度的车身线条相当复杂,看着,的确是比较有设计感。

途观L“加长”的味道比较浓厚,加长的部分均集中后排位置,与未加长的途观对比,不难看出,后门位置有一个明显的拉长。

尾部方面,第五代途胜L采用了贯穿式尾灯设计,配合两侧的“鹰爪”,与前脸相同,营造出较强攻击性。同时,下方还配有扰流板装饰以及双边单出的排气。

途观L整体的设计看上去略显平庸,双边单出的方形排气口看起来较为运动,大众标下带字母也属常规操作。不过,在尾灯设计上颇有看点,在点亮后,灯组的造型以及精致感还是很不错的。

总的来说,第五代途胜L与大众途观L在“性格”上就有着差异化,如果从年龄层区划分,明显,途胜L属于年轻派,而途观L则属于成熟派。

内饰:简洁科技VS.实用朴实

内饰部分,第五代途胜L整一套内饰看上去相当简洁,富有科技感,大部分的功能都集中了中控台上的10.4英寸屏幕内,其搭载了百度3.0智能网联系统,内置QQ音乐以及百度地图等常用的APP。但说实话,用起来确实很一般。另外,大量的功能集中在内,想要用习惯,需要一定的时间去适应。

相反,大众途观L整体的内饰设计虽然没啥亮点,但功能区域的划分一目了然,上方多媒体系统,下方空调面板,上手几乎无难度,同时,大量的实体按键也更有利于盲操作。另外,大众途观L还配备了CarPlay手机互联。

在配置上,以第五代途胜L旗舰版以及大众途观L 330TSI两驱R-Line越享版(两者落地价相接近)为例,进行对比。

动力:经济实惠VS. 可靠稳定

目前,第五代途胜L仅有一套动力系统选择,全系均配备1.5T发动机,最大马力200Ps,最大扭矩253N·m。虽然在马力上相比于途观L上的2.0T低功率版本(330TSI)还要强,但在扭矩上,还有着不少的差距。

第五代途胜L 1.5T发动机

实际的动力表现主要的爆发点集中在前段,城市路况下超车动作利索,油门响应也灵敏。而到了后段,小排量涡轮增压发动机的短板就出现了,档位的下降,转数的攀升,但提速已经显得有些乏力了。好在,第五代途胜L采用了CVVD连续可变气门技术,其主要是为了提升燃油经济性,加上它是支持加注92号汽油,一定程度降低用车成本。

途观L在动力选择性上就丰富不少,不过,最走量的是搭载2.0T低功率发动机的330TSI。在数据参数上,虽然还不及第五代途胜L上的1.5T亮眼,不过实际的表现嘛...“EA888”可不是虚的,整一套动力系统的成熟度做得比较出色,其中包括动力性、变速箱逻辑等,相较于第五代途胜L上的1.5T发动机要匹配得好。

途观L 2.0T发动机

总之,大众途观L上的EA888发动机,经过多年的改进、调校,成熟度以及完善度都做得相当出色,驾驶体验会更佳。而第五代途胜L上的1.5T发动机,有着CVVD技术加持,主要优势体现在经济性上。

空间:经过加长处理,空间无需担心

从定位上,途观L作为中型SUV相比第五代途胜L要高一级别,但落实到实际数据上,两者在尺寸上基本处于相同的水准。

首先,大众途观L是在途观的基础上进行加长,而加长的地方几乎都体现在后排上,因此,后排的空间表现算得上出色,以180cm身高为例,腿部空间2拳有余,头部空间1拳左右。

而第五代途胜L,虽然在长度、轴距上不及途观L,但实际的空间表现依旧能令人满意,同样以180cm身高为例,后排腿部空间2拳,头部空间4指,整体的乘坐体验感比较出色。另外,其后排靠背能够从直立模式调到半躺模式,适合不同消费者所喜欢的坐姿。

两款车型均经过加长处理,空间自然是毋庸置疑的,在实际的乘坐体验上,两者都能提供一个宽敞的乘坐空间。因此,在空间方面,两者几乎打平。

写在最后

两者的差异其实还算明显,各自面向大消费群体也大不相同,第五代途胜L第一眼就能让你觉得它惊艳,设计感和科技感都更强;而大众途观L则是熟悉的大众设计,整体中规中矩,不过胜在实用。两款车都有自身硬实力所在,没有太多的压倒性优势,而消费者们挑选时则还是要注重个人看重的点,结合自身需求作出抉择才是良策。

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