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据36氪报道，华为最新发出的一份人事任免文件显示，免去苏菁智能驾驶产品部部长职务。据报道，这封任免文件是由华为公司创始人任正非签批署名。

就上述信息，华为向36氪回应：智能汽车解决方案BU苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，我公司决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务，苏箐将去战略预备队接受训战和分配。华为表示，尊重产业界每一个参与者在自动驾驶领域的努力与贡献，也希望与产业界共同推动自动驾驶技术的发展。

苏箐是何许人也？资料显示，苏箐加入华为从海思芯片做起，曾领导开发了华为达芬奇AI芯片架构，后来担任华为终端公司首席架构师，免职前是华为智能驾驶产品部部长。在华为智能驾驶产品部部长任职期间，苏箐因推出自动驾驶系统方案ADS一炮而红。在上海车展前夕，搭载华为ADS方案的北极极狐阿尔法S华为HI版车型，以量产的软硬件方案实现城区自动驾驶能力，一举带动整个自动驾驶市场板块的暴力拉升。

那么苏箐为何会被免职？华为称“苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉发表了不当言论。”在2021上海世界人工智能大会上，苏箐在圆桌交流环节表示，“特斯拉这几年下来，它的事故率还是挺高的，而且是从杀第一个人到最近杀的人，它的事故类型非常像”。苏箐进一步阐述，“这个地方我用‘杀人’这个词，大家听起来可能是严重的，但大家想一想，机器进入人类社会和人类共生的时候机器是一定会造成事故率的，讲难听点就是‘杀人’，只是说我们要把它的事故概率降到尽量低。从概率上来说，这就是一件有可能发生的事”。在谈及特斯拉的事故时，他使用了“杀人”的字眼，引发争议，这是导致苏箐被免职的重要原因。

公开宣称<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20225/" class="kw-link" target="_blank">特斯拉</a>“在杀人”！华为BU智能驾驶部长被免职

为什么苏箐会因为不当言论而被免职，会不会是与北汽极狐阿尔法S华为HI版有关？苏箐在大会上表示，从华为的角度来看，自动驾驶技术的能力与商业的能力并不处在同一级别，华为的技术可以达到接近L4级别，但其商业能力、或者说是能够让用户使用上的等级，他认为是一个L2.9的级别。苏箐认为他这辈子都不可能见到L5所提到的完全由机器自主牵引的目标，这是一个非常遥远、甚至可以说是100年以后才能实现的事情。

不管苏箐对特斯拉自动驾驶持有什么样的看法，但是此番言论不仅伤害了特斯拉，同时也是在伤害华为。在上海车展开幕前夕，北汽极狐ARCFOX品牌带来了与华为深度合作的ARCFOX αS华为HI版，该车型配备了华为自动驾驶技术，搭载了华为智能汽车解决方案，集成了华为智能高阶自动驾驶系统、鸿蒙OS智能互联座舱等，该车型代表着华为目前最高的自动驾驶水平。

尽管华为有着顶尖的自动驾驶水平，但是谁也不能保证不出问题。当然，华为选择免去苏箐的职务，或许还有一些不为外人所知的原因，但是任正非亲自签发的通知，说明这件事情对华为影响已经相对较大，不得不让亲自出面处理。

针对这起事件，有网友表示，“杀人说法的确不妥，换一种表达也许没事，作为公司高管言行代表公司，有些话不能口无遮拦”、“华为现在是树大招风，有些事是能躲着就躲着，他这个话当然不错，很对，但是得注意一下场合，即使是谁都知道，就像这特斯拉，你不能公开拿出来报着人家的名字说。还有就是自动驾驶这个东西不能保证华为的未来哪天不出问题，他现在指着人家说人家，他出事别说铺天盖地的水军什么的，友商就能立刻反咬一口”。对于这件事情，你又如何看待呢？

随着苏箐被免去智能驾驶产品部部长职务，这一职位也将空缺，媒体报道卞红林接任苏箐为新任智能驾驶产品部部长。7月28日，华为多位内部人士向21世纪经济报道记者确认了该变动。一位内部人士告诉记者：“目前卞红林担任消费者BG硬件工程与产品开发管理部总裁兼任消费者BG CTO，该职位等级其实高于智能驾驶产品部部长，也有可能是暂时兼任。”据了解，卞红林还将兼任华为智能汽车解决方案BU（IAS BU）的CTO。

与此同时，随着汽车业务重要性和比重的不断提升，其内部结构也在不断调整。5月18日，华为内部发文，余承东将担任智能汽车解决方案BU CEO，同时继续担任消费者BG CEO。