凤凰网汽车

长安欧尚X7 PLUS基于现款长安欧尚X7全面升级而来，新车未上市先火，据悉，目前新车订单早已破万。那么，长安欧尚X7 PLUS究竟有啥卖点？新车即将在今年下半年上市，是否值得等待？下面为大家解读一下这款新车。

外观方面，对比长安欧尚X7，两款车倒有几分相似，尤其是前脸的格栅、前照大灯等轮廓设计高度相似，但内部细节处理区别差异很大。

长安欧尚X7 PLUS作为一款“PLUS”版车型，格栅中网采用了菱形的网状结构打造，对比欧尚X7向外扩张的波浪纹格栅，区分明显。此外，前照LED大灯的内部结构设计也各不相同，长安欧尚X7 PLUS的前照大灯更锐利，视觉冲击力更强。

再来看侧面和尾部，长安欧尚X7 PLUS侧面造型设计以简洁、时尚为主，卸掉冗余的复杂线条，化繁为简，优化侧面的轮廓线条，令侧面看着非常舒服；尾部贯穿式尾灯显得非常时尚耐看，紧跟时代潮流设计值得认可。从外观看长安欧尚X7 PLUS并没有啥吐槽点，时尚的设计符合当下年轻人的审美。

车身尺寸，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距长2786mm，既然是“PLUS”版，免不了对比长安欧尚X7。长安欧尚X7长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距长2780mm。显然，长安欧尚X7 PLUS确实是要大一小圈的。

作为一款大5座SUV，新车轴距接近2米8，在同级车型中空间表现如何？我们来看一看同级其它竞争车型，如三代哈弗H6的轴距长2738mm，吉利博越轴距长2670mm，荣威RX5 PLUS的轴距长2708mm，比亚迪宋PLUS的轴距长2765mm。而长安欧尚X7 PLUS轴距长2786mm，在同级车型中表现足够出众。

内饰设计和配置，长安欧尚X7 PLUS的内饰风格依然以简洁为主，中控台、车门板等做工用料非常厚实，软性材料包裹比较好，营造的豪华质感也并不差。另外，再配上12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘高清双屏，内饰的科技感营造得相当到位。

在智能化配置方面，其实我们可以从长安欧尚X7 Geeker版获得提示，没错，其身为一款“PLUS”版车型，在智能化配置上只会做加法。据悉，新车将会配备Geeker内外双摄人脸智控系统、会呼吸的人体工程学舒适座椅、全场景OnStyle3.0 智控车机系统、行业领先的APA5.0一键泊车系统等配置和功能，汽车的智能化体验显然更出色。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS将会搭载长安蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩300N.m，传动系统，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器。

根据官方信息披露，该发动机荣获“中国心”2020年十佳发动机，经历10天200+小时极限测试，成功挑战吉尼斯世界纪录，性能可靠。实际使用中，众所周知，蓝鲸系列1.5T发动机早已装载在长安CS系列车型中，稳定性经得起时间的考验。

写到最后，从空间、配置、动力等方面对比，长安欧尚X7 PLUS做到了全面升级。新车基本信息大家亦有所了解，但是关于新车售价是多少，暂时依然未知。但有行业人士推测，起售价可能在9万元左右，如果推测无误，市场竞争力还是值得期待的，对于长安欧尚X7 PLUS你怎么看？