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红旗H9，是目前红旗家族里为数不多的“网红”产品，之所以是网红，倒不是因为它有多贵，或者说有某方面的特长。而是因为恰逢红旗品牌升级，全新造型的H9一推出，的确颠覆了之前很多人的想象。尤其是它霸气、高端的外观，加上并不算夸张的售价，一来二去就成了当之无愧的“网红”产品。

不过，伴随着H9上市时间越来越长，热度也逐渐褪去，“网红”的属性也消失殆尽。那么，这款曾经备受国内消费者关注的中国品牌C级轿车，现在卖得怎么样呢？跟同级BBA比起来，算成功吗？

首先从销量来看，H9目前还算是不错。就拿6月的销量数据来看，单月销量达到了2323辆，虽然比起同级BBA来说肯定不算好。但是比起捷豹XFL、凯迪拉克CT6等二线豪华品牌C级车来说，还是有所领先的。整个上半年，红旗H9累计销量达到了16612辆，整体而言也算是不错了。毕竟对于一款定位高端的中国品牌车型来说，这已经算是可圈可点的成绩了。

那么终端的情况如何呢，为了写这篇稿子，我还特意咨询了一位曾经在丰田如今在红旗的销售朋友。以下信息，全部属实。但是，仅代表当地行情，不代表全国行情。大家仅供参考。

首先，就是店里的实际销量，我这位朋友告诉我。上个月，也就是6月份，他们全店一共卖出了20辆红旗H9。这算是比较不错的数据了。尽管如此，目前红旗H9并未受到芯片问题的影响，至少库存还很充裕。其中最多的现车，就是33.66万的2.0T智联旗享版。

而根据他的描述，买红旗H9的消费者基本上分为两类。第一种，是支持国产的。曾经有不少客户，从红旗H9上市之前就开始关注，公布价格就要来提车，根本没有过丝毫犹豫。似乎这群人并不在意红旗H9是否能达到超越其他外资豪华品牌，只想单纯的想支持国货。而红旗H9，则是中大型车里最合适的选择。

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而第二类，则完全相反。虽然也有过电话咨询甚至到店看车，但无论是从言语间还是其他方面，很明显在犹豫同级别的“BBA”。这类消费者，最后大多数也没能坚持住。尤其是面对奥迪A6L的冲击，目前是最明显的。众所周知，目前的奥迪A6L优惠力度可观，虽然比起红旗H9可能还是略贵一些。但是，依然有不少人愿意为了“奥迪”这俩字而买单。

而选择红旗H9的，其实除了品牌有情怀，还有一部分就来自于性价比。首先，作为同级车，红旗H9在价格上还是有着明显优势的。就连最便宜的奥迪A6L，红旗H9都能做到比它更实惠。其次，就是配置，你花相同的钱，A6L的配置绝对没有H9更高。所以，如果出于理性的角度出发，选择红旗H9，并非错误的选择。

结语：客观而言，红旗H9对比同级别的BBA领先吗？谈不上。但是，有优势吗？还真有，除了上文提到的价格、配置优势外。比如红旗H9的用车成本方面，也是优势之一。但是，短板也很明显。比如保值率、做工精细程度，都略微逊色于BBA。所以，如果让你选的话，你会选择红旗H9吗？