凤凰网汽车

今年6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》正式实施，对未成年人交通安全提出了新的规定，其中，使用安全座椅首次纳入立法，彰显了国家层面对儿童安全出行的重视。但调研数据显示，目前国内儿童安全座椅使用率仍然不高。从分析来看，其中的一大主因就是市面上的儿童安全座椅大多较为笨重，搬运困难、安装不便，且安装过后过于占用后排空间，致使很多家庭要么不购置儿童安全座椅，要么购置了就闲置在家里。

面对儿童安全座椅“叫好不叫座”的窘境，近期刚上市的全新荣威RX5 PLUS为家庭用户打造了全球首款量产集成式儿童安全座椅。该座椅不仅有39mm的超厚舒适坐垫，而且一座两用，最快4步即可完成普通座椅到儿童座椅的转变，使用更方便，安全性也值得信赖。当然，好品质不能光说不练，接下来，我们就跟随此次全新荣威RX5 PLUS集成式儿童安全座椅解析活动，看看这个座椅的实力到底如何。

根据全球儿童安全组织（中国）2017年《上海儿童安全座椅使用情况与新版上海市道路交通管理条例认知及影响力调查报告》显示，37%的家长认为儿童安全座椅太占用车内空间，34%的家长则没有意识到安全座椅对儿童保护的重要性。整体来说，儿童安全座椅在我国的普及率并不高。

正因为如此，儿童的乘车安全已成为日益突出的问题。《中国儿童道路交通安全蓝皮书2019》数据统计，2017年，中国1-15岁儿童道路交通事故受伤数量为13938名，死亡人数2954名。而根据中国妇女发展基金会《部分大中城市儿童乘车安全与儿童安全座椅使用情况调查报告》的数据显示，在发生交通事故时，若正确使用儿童安全座椅，孩子遭受致命伤害的可能性会大大降低：1-4岁孩子的致命伤害会降低54%，4-7岁儿童的致命伤害会降低59%。6月1日正式修订实施的《中华人民共和国未成年人保护法》将儿童安全座椅纳入国家立法中，让儿童安全座椅成为一种标配。

现在市场上已经出现了一批配备集成式儿童座椅的车型，可以化解家庭用户额外购买和安装传统儿童安全座椅的麻烦。其中，全新荣威RX5 PLUS就为宝爸宝妈们打造了集成式儿童安全座椅解决方案，带来更便捷、更舒适、更安全耐久的出行体验。

为了让儿童安全座椅操作更便利、收纳更容易，全新荣威RX5 PLUS打造了全球首款量产集成式儿童安全座椅。该座椅具有隐藏式收纳免搬运的特点，折叠后瞬间隐形，与正常后排无异，极大节省座舱空间，有效解决传统安全座椅“占空间、难拆装”等问题，从而让更多家长愿意主动使用，保证儿童乘车安全。

同时，全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅操作简便。用户使用时仅需抬升坐垫、打开儿童扶手、翻折儿童头部保护装置、固定安全带简单4步，无需拆装搬运，双手操作一触即动，即使是宝妈单独带孩子出行，也可以轻松搞定。相比传统儿童安全座椅，全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅安装时间快2倍，拆卸时间快4倍。另外，该座椅开启状态时满足3-12岁儿童乘坐需求，闭合状态时满足成人乘坐需求，应用场景随心切换更便捷。

全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅头枕耳片可收起，利于体重15-36kg（约3-12岁）组儿童肩部舒展，更贴近儿童心态，堪称车界“变形金刚”。同时，该座椅在孩子主要乘坐区域大面积使用厚度超过或等于39mm的高回弹发泡材料，触感柔软、Q弹十足，相比传统儿童座椅普遍小于10mm的发泡厚度，在颠簸路面上还可以起到更好的吸能作用，大大提升了乘坐的舒适感。再加上专属儿童扶手结构、增高坐垫以及特有脚踏结构等，全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅可提供全面支撑，压力分布更均匀，长时间乘坐也不会感到腰酸背痛，成人乘坐舒适度比上一代儿童安全座椅有明显提升，对比市面上其他车型的集成式儿童安全座椅更贴合人体，儿童乘坐舒适性最佳。

另外，全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅还不断对开启和闭合状态的舒适性进行评估和优化，力求满足各种场景的舒适性需求。经实际调研，69%的测评者相比传统安全座椅，更倾向全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅，92%测评者认可坐垫收起状态的座椅舒适性，充分证明了该集成式儿童安全座椅同级领先的舒适性。

全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅操作简便。用户使用时仅需抬升坐垫、打开儿童扶手、翻折儿童头部保护装置、固定安全带简单4步，、即使是妈妈单独带孩子出行，也可以轻松搞定。相比传统儿童安全座椅，全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅安装时间快2倍，拆卸时间快4倍。另外，该座椅开启状态时满足3-12岁儿童乘坐需求，闭合状态时满足成人乘坐需求，省去了根据出行成员不同反复拆装搬运的麻烦。

全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅头枕耳片可收起，这座椅在孩子主要乘坐区域大面积使用厚度超过或等于39mm的高回弹发泡材料，触感柔软、Q弹十足，在颠簸路面上还可以起到更好的吸能作用，大大提升了乘坐的舒适感。荣威贴心的加入增高坐垫+脚踏板结构，让小孩子的腿有地方称重，要知道非常小的baby的腿悬空的时候会很累的。

全新荣威RX5 PLUS同时配备3点式和5点式安全带，可以适应不同年龄儿童使用，全方位保护儿童安全，其中5点式安全带作为全约束系统，在安全性和舒适性方面更有优势。不易出现滑肩和勒脖问题。

荣威还贴心的在座椅后背设计了放置儿童安全带的收纳袋，不用的时候直接放在这个兜兜里，可以防止安全带乱飞，既美观又安全。

有人问这个座椅寿命会不会有影响，荣威严格测试后得出结果。按照每天翻折一次计算，全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅可供家庭用户安心使用13年。

目前这个座椅位置放在了主驾驶座椅后方，而且支持1个座椅，可能很多朋友跟我一样习惯把孩子放在副驾驶一方，但荣威的考虑是带娃出行经常是后排会一起坐一个大人，放在主驾驶后方大人更方便下车，其次再把孩子从车内抱出。而我早上经常是一个人送娃去幼儿园，所以我习惯把儿童座椅放在副驾驶后方。不管怎么样，带孩子出行的时候，一定要使用儿童安全座椅。