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​从一款车到一个品牌，继捷达和坦克之后，丰田皇冠也来了，严苛意义上来说，应该是一汽丰田皇冠来了。众所周知，在中国汽车市场里面，丰田皇冠从风生水起到逐渐没落再到停产停卖，可以说这款车见证了中国车市的风风雨雨，而有关日本本土停产的消息前段时间也是频频出现在各大网络平台。

但是，在今年的上海车展上“皇冠”的亮相出乎不少人的意料，不过，此时的“皇冠”已非从前的“皇冠”了，如今的“皇冠”不再是众所周知的轿车皇冠，已经成为了一汽丰田旗下的一个品牌，如果皇冠确定在日本停产的话，也就意味着“皇冠”品牌将会是针对中国市场的“特供品牌”。

从前不久有关“皇冠”的发布后上不难看出，皇冠品牌将会涉足SUV和MPV，从其亮相的所谓的新车型中不难看出，“一车二卖”将会是丰田在皇冠品牌旗下车型上继续延续，就如同卡罗拉和雷凌，RAV4和威兰达。不过，皇冠品牌将会是以一汽丰田“高端品牌”的形象来参与市场竞争。

此前已经公布预售价格的皇冠陆放，很明显是广汽丰田汉兰达的姊妹车型，28万-37万元的预售价格，要比汉兰达贵了很多，座椅布局同样有五座和七座可供选择，车身“三围”的长宽高分别为5015*1930*1750mm，轴距达到了2850mm，仅仅是在车长方面比汉兰达多了50mm。

市场定位是中型SUV的皇冠陆放，在外观和内饰设计方面，都与汉兰达有不少的相同之处，但也有明显的区别。动力方面只提供2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力，最大扭矩238牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架。

配置方面也是根据价格不同有所区分，标配6安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助等；高配车型还增加了并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、感应后备厢和方向盘加热，以及前排座椅加热/通风等配置。

在大家固有的印象中，皇冠就是丰田旗下的一款高端轿车，在中国市场消失后，又摇身一变成为一个独立品牌，就如同一汽大众旗下的轿车捷达一样单飞起来了，只不过“皇冠”是作为一汽丰田旗下的高端品牌另立炉灶，相比捷达品牌要逼格得多，以至于有不少车友和网友都说：皇冠品牌将会是国内市场“特供版雷克萨斯”。

写在最后：从皇冠品牌亮相的新车型来看，除了汉兰达版的皇冠陆放外，还有丰田埃尔法的同胞车型皇冠威尔法。从皇冠陆放28万起的预售价可以看出，未来皇冠品牌旗下新车型的价格都不会低了，以丰田在中国市场里面的影响力来说，皇冠品牌也有可能又是一个“割韭菜”品牌了，你说呢？

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