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我叫"阿一"，不是那位"死神"。虽然在汽车圈子泡了十来年，但也不算"车神"。倒是因为干这一行，所以"七大姑八大姨"但凡买车，都会来我这免费咨询。这果然是一件费力不讨好的差事，一面是对着销售员单刀直入，往往是没啥好脸色的。毕竟别人也不差你这个单子，何况还不是你买车，干嘛每次你都要叨叨。另外，找你帮忙的也未见得就多靠谱，一但有不信任感，这事其实就很难办了。

于是我后来也学着看菜下饭，人品过得去的朋友，才愿意巴心巴肝的为他们出谋划策。苏姐大概就是这样一位朋友，又或者她看中的其中一款长安逸动，也是我比较有兴趣的一款车。总之，去一趟长安4S店，要写在我某个周末的日程上了。（注：此故事来自于真实案例）

经典预算，10万元怎么买车

苏姐是第一次买车，跟大多数初次买车的普通人一样，预算也是10来万块钱。虽说也是"北漂"一枚，但是离河北老家并不远，所以买车可以上老家牌照。按她跟我聊的情况来看，她也做过一些功课，认为北京地区车源会丰富一些，方便对比和提车。而且价格也更实惠一些，所以就想在北京地区把车拿下。

不过具体选车的时候还是犯了难，家里亲戚和朋友都说，这个价位就选大众朗逸和日产轩逸就好了。确实，这两款车路上看到的特别多，不用周围的人说，但凡想买10万左右的轿车，恐怕都绕不过这两款。但是苏姐也有自己的想法，她早就被自己家附近长安4S店内的逸动给吸引了。不过因为是一款国产车，当亲戚朋友七嘴八舌推荐合资车的时候，苏姐并没有把自己的想法直接说出来，而是决定，这三台车都瞅瞅。

长安逸动，优惠少还卖得好

当然，最后的结果，苏姐还是遵循了自己最初的想法，拿下了长安逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，也就是全车系的次顶配。该车型官方指导价9.39万元，4S店也很直接，全款提车，可以优惠6000元。如果是置换购车的话，长安品牌可以再补贴5000元，非长安品牌则是补贴3000元。可以看到，优惠的幅度其实并不大，所以销售员也并不墨迹。

分期购车也是可以的，店里支持最低首付30%的情况下，最高24期的0利息购车。不过另外需要3000元分期金融手续费。苏姐倒是准备全款，所以也无所谓了。为了省事，也是店内"一条龙"服务，购置税约7000元，店内上牌约1000元，保险约4000元，最后车辆落地大约9.99万元，正好卡在10万元内。

价格倒是没啥说的，但是提车倒有了一点插曲。店内对于长安逸动的库存并不多，据了解，长安逸动占到了他们上个月销量的三分之一以上。所以，即使苏姐愿意妥协一下，选择白色车身，提车也还是需要等待，大概需要7-15天左右。于是苏姐干脆选了红色，反正也是要等，而且这样一来，红色外观加红色座椅也更搭配。

至于为什么会选择这个配置，甚至为何会选择长安逸动，而不是大众朗逸和日产轩逸呢？我们接着聊。

颜值和配置，动力是"副产品"

其实从主观角度，前面已经提到过了，苏姐自己本身就是看的长安逸动。当然，她主要是因为颜值被俘获了，最近几年自主品牌在设计上确实花了很大功夫。另一点在于，我对长安逸动一直也抱有不错的好感，这台车在四川、重庆一带特别常见。并且多年来都是自主品牌轿车之中销量的佼佼者，也说明口碑和质量都是不错的。

当然，这些都不足以劝退大众朗逸与日产轩逸这两款"霸主级"车型。我们也实地去了大众与日产的4S店，首先排除的就是大众朗逸。原因有两个，第一是苏姐觉得大众朗逸的颜值不过关。毕竟是女性朋友，颜值真的是"第一生产力"。倒也不是说大众朗逸丑，但就是大众看的太多了，完全没有个性。另外就是大众朗逸的优惠比较大，优惠大不好吗？某种情况下也是个问题。因为优惠比较大，导致店内的议价空间很很大，苏姐并不是一个喜欢讨价还价的人，直来直去才是她的风格。

至于日产轩逸的情况比较复杂，其实苏姐对新轩逸的造型还是很满意的。结果日产轩逸其实是两代同堂销售，看过新款再看经典看，这个心理落差就有点大了。而且新款轩逸的价格也要更贵一些，苏姐觉得动力也没太大区别，就样子区别大，价格还贵了不少，有点不划算。至于经典款轩逸，除了颜值不行，配置也是低的可以。裸车连倒车雷达都没有，对第一次买车的人来说，并不是很友好。

至于长安逸动，颜值什么就不用说了，排除手动挡车型之后，其实也就剩四款车型，1.6L+CVT和1.4T+7速双离合各两款。想来妹子选车，选个1.6L动力就可以了。结果苏姐从配置角度出发，选了1.4T版本。首先打动她的是全景影像，这简直是女司机的福音，而且裸车就自带行车记录仪，对她也是省时省力。最后一点就是，1.6L的高配与1.4T车型只差4000元，除了动力升级了，配置也满足了，何乐而不为。

写在最后：

最后，其实我也跟苏姐打了一个"预防针"。那就是自主品牌车型的保值率一般比较弱，特别是你还选的高配车型，而一般低配才是更保值的选择。

作为长安近期主打的新动力，蓝鲸版推出的时间并不长。而我找到一款长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT光速型，作为当年的顶配车型，指导价10.39万元。在渠道优惠不大的背景下，不到2年的时间，约行驶2万公里，目前二手车价格约7.5万元左右。

而再以日产轩逸为例，一台上牌接近3年的日产轩逸 2019款 1.6XV CVT智联尊享版，行驶近6万公里，目前的二手车价还在8.8万元左右。这款车当年指导价达到14.03万元，但是经销商裸车价基本在11万元左右，比长安逸动的高配车型也高不了太多。

当然，苏姐主要还是为了选一款皮实耐用，配置丰富又颜值高的车型，长安逸动无疑是合适的。虽然保值率这块确实不尽如人意，但如果使用时间长的话，对这一点也不会那么在乎了。何况，在长久的陪伴中，有更丰富的实用配置，以及安全配置的帮助，对苏姐也许更为重要吧。