3.0T加10AT，在美国能硬刚3系的轿跑，会引进国内吗？
在美国市场，讴歌TLX被很多朋友叫做进口的大号雅阁，之前这款车使用的是2.4L的发动机，如今改成了3.0T发动机，而且车子搭载了10AT变速箱，和曾经的雅阁已经完全不一样了，有朋友感觉这款车可以和宝马3系形成竞争了，在动力上宝马3系的2.0T会有一定压力，而且讴歌TLX在设计上也走的是运动路线，未来有很大机会超越宝马3系。
在设计风格上全新的讴歌TLX就是要做到新，是从内到外的新，无论是外观的设计还是内在的配件，都提升了创新能力，家族式的设计风格蕴含在一些小细节中，还有它修长的大灯更有视觉冲击力，运动化风格很强。毕竟要进入国内市场实现更大突破，就一定要将风格给做到更加突出明显。
大家都知道在BBA中宝马是最注重运动设计的，时刻都给人一种很强的冲击力，加速度最强，操控感十足，在如今的市场中讴歌TLX也成为了运动风中的佼佼者，不过相对3系来说讴歌TLX还有很长的路要走，毕竟宝马的品牌已经非常响亮，讴歌TLX需要时间来证明自己的运动能力。
现在国内市场中讴歌TLX有很多新机会，从设计上它和宝马3系已经不相上下了，它在产品力上有了很大的提升，只要提升自己的品牌力，就是一个火爆车型，车内的配件材料使用都非常高端专业，给人的感觉就是一个豪华B级车，如果和同级别的豪华车对比完全不会逊色。它搭载了3.0T的发动机，就是要突出自己的动力性能。
未来讴歌TLX进入国内市场的前景如何，还是要看它的价格，配置各方面确实达到了豪华B级车标准，如果价格过高，那也无法获得用户认可，毕竟现在BBA都不断优惠，目的就是保护自己的市场份额。而且现在大家都在走小排量，3.0T的讴歌TLX也会面临一些影响，其实2.0T的动力已经满足大部分用户的需求。
当然在未来讴歌TLX如果能够像华晨宝马一样做到国产化，那么价格一定会降低不少，还是有一些机会的，不过这也是需要时间的，讴歌TLX的问题就在于价格。
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