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迄今为止，距离《新国标》正式落地已经2年有余，然而市场依然存在着种种乱象。

一方面，超标电动自行车在市场上依旧屡禁不止；另一方面，即使购买新国标车，也能轻易进行非法改装。

而最近成都、杭州等多地发生的电动车自燃事件，造成人员伤亡，车辆都涉及改装，属于超标车。整治超标电动车，遏制非法改装，不仅是城市管理的现实需求，也是为了保障用户安全。

8月8日，以“北斗引领 智联出行 数字发展”为主题的2021电动自行车产业发展研讨会在北京举行。

在会上，北斗、爱玛等宣布将共同携手，启动智联电动车北斗“百万工程”，从源头发力，让新国标彻底落地，让存在安全隐患的超标车、超速车真正退市！

对症下药，实现源头治理

公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室主任 戴帅

《新国标》落地2年多，超标车、超速车仍然屡禁不止。

如何从源头上切断超标车进入市场，并且持续监督防范“非法改装”？随着以北斗为代表的新一代信息技术日臻完善，为电动车破解管理难题提供了解决方案。

由北斗时空研究院牵头开发的公共技术支持系统已完成与车企平台的联调，将与主要城市上牌系统打通，将带来防控加装改装，监督车辆超速；监测锂电状态；优化出行服务；提供普惠保险；支持双碳战略六大价值，构建全生命周期的技术管理体系。

这标志着，电动车将正式进入数字化管理时代，在精准管理下，超标车、车辆篡改都将无所遁形。

强强联手，引领行业良性发展

中国质量认证中心 谢肇煦主任

超标车泛滥，随意改装，没有有效的监督，将会严重扰乱市场秩序，导致电动车行业“劣币驱逐良币”。

只有超标车退市，才能真正的创造一个低速、安全、文明、有序的电动自行车出行生态。

作为电动车产业的龙头品牌，爱玛始终坚持严格规范化生产，引导整个行业朝着有序、科学、健康、持续的方向发展前行。

爱玛携手北斗发展智联化，借助以北斗为代表的自主信息、通信技术，赋能电动自行车产业智联化数字化发展，支持电动自行车新国标切实落地，是有实力、有担当、有质量保证的行业领军企业履行社会责任最实际的行动。

爱玛集团CEO任勇表示：“大力支持应用北斗，发展智联电动自行车，既是爱玛着眼于未来行业发展做出的选择，更是让整个行业摆脱低价竞争等困境做出的抉择。我相信，未来电动自行车产业，一定向着规范产业秩序、保证产品质量、品牌良性竞合的格局演变，智联化、数字化、高质量发展。在这个过程中，爱玛愿意担负起领军企业的责任，支持应用智联化技术，打造中国电动车名片。”

有了以北斗为引领的新一代信息技术的支持，为广大用户的出行安全建立更高的保障机制，再加上爱玛积淀多年的制造经验，将在新国标时代，为消费者提供更安全、更有保障、更有品质的电动车出行体验。

百万工和启航，推动新国标真正落地

目前，爱玛已完成具备端云信息交互能力的智联电动自行车研发，在单车智能控制和联网智能服务方面取得了突破性成果。

北斗与爱玛等正在进行从智能终端到车企平台的数据接入和调试，并着手在今年的三季度销售旺季，将第一代智联电动自行车推向主要城市市场。

据会议透露，2021年北斗将联合爱玛等整车企业启动“百万工程”，即在市场上投放100万辆智联电动自行车。

明年，还将与主流电动车企业联合发起智联电动自行车“标配行动”，实现千万级规模的应用。并争取在2023至2025年实现电动车“全面智联”。

可以预见，随着更多的智联电动自行车推向市场，将为实施源头治理奠定基础，切实加强对电动自行车国家标准的实施监督，推动《新国标》真正落地。

总结

北斗的入局，对于推动新国标的实施，治理电动车超标乱象是一大契机。

春江水暖鸭先知！在这个风云突变的时代，拥有敏锐嗅觉、引领行业多年的企业，无疑能最先感知到时代的变化。

由此，我们可以看到爱玛引入更多的创新技术，为消费者打造更好的出行解决方案。这一次，爱玛与北斗的合作，更是展现了引领电动车产业新国标时代的决心和胆魄！