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2021年8月3日23时36分，国际欧亚科学院院士，中国汽车工程学会特聘顾问，原中国汽车技术研究中心主任王秉刚因病医治无效，在天津逝世，享年83岁。

众所周知，王秉刚是中国汽车产业近代发展史的参与者、决策者，为我国汽车试验技术、汽车可靠性强化、新能源汽车发展与转型做出了不可磨灭的巨大贡献，曾获国家科技进步二等奖一项，机械部与一汽的科技奖若干项。2019年，王秉刚获得中共中央、国务院、中央军委颁发的“中华人民共和国建国70周年纪念章”，今年5月，他正式当选为国际欧亚科学院院士。

为了缅怀王老，本报记者采访了同为中国汽车产业的建设者：中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国电动汽车百人会副理事长董扬、中国汽车工业协会咨询委员会主任安庆衡，一同怀念王秉刚老先生的光辉一生。

中国汽车工程学会名誉理事长 付于武：

“带着心脏起搏器的他一直没有停下脚步”

王秉刚在退休的时候就装了心脏起搏器，一直是带着心脏起搏器在坚持工作，他对汽车产业的热爱与执着令人敬佩。当下，我国汽车产业高速发展，他一直冒着健康方面的风险在帮助晚辈后生推动这个产业前进，这是属于汽车人的情怀，他的离去对中国汽车来讲是巨大的损失。

他在中国汽车技术研究中心主持了很多开创性的工作，至今，中国汽车技术研究中心在产业发展中都起着重要的作用。这些积累与创新与他是密不可分的。

同时，王秉刚一直致力于推动中国汽车清洁能源的发展，特别是在汽车电动化转型上，王秉刚一直处于核心位置，对中国汽车产业绿色发展起到了重要的作用，做出了巨大的贡献。即便在退休以后，也一直在核心位置进行工作。

他为人很谦和，也深入基层，给企业和相关人才的成长提供了很多帮助。作为一个老同志、老领导、老汽车人，他能一直保持这种高强度工作与平易近人的处事方式是很难能可贵的。

今年四月份的上海车展时，我在电动车联盟成立十周年的纪念大会上，向他亲手颁发了“特别贡献奖”，我还跟他讲，让他的工作节奏不要太快，要学会做“减法”，但是他一直没有停下脚步。

中国电动汽车百人会副理事长 董扬：

难得的在做人、做事方面都称得上完美的人

王秉刚为中国汽车产业做出了巨大的贡献，无论是技术方面，还是管理方面，可以说王秉刚的观点、思路都为中国汽车产业正向发展提供了不小的帮助。

更为重要的是，王秉刚从来不计较个人利益，这一点全行业有目共睹，无论你是从业人员，还是学者，在有问题时，王老都能做到有问必答，十分温和。他的很多建议、想法影响了一代中国汽车人，促进了产业发展。可以说，他是难得的在做人、做事方面都称得上完美的人。

中国汽车工业协会咨询委员会主任 安庆衡：

“他对中国汽车的基础建设、自主开发的贡献是不可磨灭也不可替代的”

作为老领导、老大哥、老朋友，只要是能够推动行业发展的事，他从不拒绝，但是他确实太累了，83岁的人，自己开车往返于北京和天津之间，很辛苦，这种思想境界和工作精神是值得全行业学习的。

王秉刚发表了很多关于“汽车可靠性”方面的著作，有很大的影响力。同时，他在中国汽车技术研究中心主持的很多测试、试验，为中国汽车产业发展做出了关键背书。

可以说，王秉刚对中国汽车的基础建设、自主开发的贡献是不可磨灭也不可替代的。

从中国发展新能源汽车开始，他就成为了行业公认的“大专家”，虽然专家没有排名，但在所有人心里，他始终是第一位。

自“863计划”开始，到最近一段时间，虽然他年龄很大，但始终在一线工作，参与决策，深入调研，展开讨论。

王秉刚很值得敬佩的一点是，他有自己的风格，他是个实干家，也是个没有“架子”的人，从不会以“专家”来标榜自己，去任何地方都会亲自到企业做调研，从而总结出自己的观点。他从不随波逐流，有什么说什么，在前一段时间，他发表的一些观点，比如“中国汽车要大力发展混合动力”，得到了很多企业的赞成。可以说，行业中的很多决策性问题，都需要参考他给出建议。