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不知道是不是某水果品牌手机带起的明明风潮，让现在许多汽车在改款之后都带上了“PLUS”的后缀名称，也可能是由于新款老款都在同堂销售的缘故，所以需要一个后缀名称来把新款和老款车型作出区分。特别是在SUV车型阵列里，许多国产车型都推出了“PLUS”版本。

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有一说一，这些加了“PLUS”后缀名称的车型都非常有竞争力，甚至可以说，如果你的购车预算是在15万元以下，并且想要选择SUV车型，那已经可以完全不用考虑合资车型，现在已经变成了国产车的天下。

懂哥今天就给大家推荐几款带有“PLUS”后缀名称的新款SUV车型，相比它们的老款车型，无论是在设计方面，还是配置方面，都非常符合消费者更加严苛的要求。

1

奇瑞 瑞虎8 PLUS

指导价：12.49-15.99万元

经销商优惠：8000元左右

车型尺寸：4722/1860/1745mm

轴距：2710mm

奇瑞瑞虎8一直是奇瑞家族中销量非常突出的车型，从2018年推出后，2019年更换了动力总成，在2020年就增加了瑞虎8 PLUS车型，可以看出奇瑞对这款销冠车型，可以说是格外的“关心照顾”。不过瑞虎8这款车可以说是打出了市场的空白区域，10万元以内能买到的中型SUV，并且还带四轮独立悬挂的车型，在之前可能就只有这一款了。

瑞虎8 PLUS相比瑞虎8有着更加时尚大气的外观设计，厚重的前脸，搭配大面积点阵式中网格栅，虽然没有太多凌厉的线条，但是让它的外观看起来大方得体。内饰升级是瑞虎8 PLUS的重点，全液晶仪表盘与多媒体大屏相连，采用悬浮式设计，触摸式液晶空调控制面板搭配电子档把，体现出当下最流行的科技感。棕色与黑色搭配的内饰，让车内氛围一点不会感到沉闷。

瑞虎8 PLUS的座椅宽大舒适，与人体接触的位置采用了菱形打孔皮质，看起来也更加高级。值得一提的是，瑞虎8 PLUS顶配车型还配备多达9个气囊，在同级别车型里真是比较少见的。瑞虎8 PLUS除了低配车型是搭载了1.5T+48V轻混系统以外，其他车型均搭载了奇瑞家族的明星1.6T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱。大空间、高配置是瑞虎8系列最大的特点，并且还有5座与6座两种选择。

2

比亚迪 宋 PLUS

指导价：11.58-14.38万元

经销商优惠：3000元左右

车型尺寸：4705/1890/1680mm

轴距：2765mm

比亚迪在今年可谓是非常火热，特别是推出了DM-i系列混合动力，对于生活在限号的一线城市消费者来说，这款带有“黑科技”的混合动力让许多人争相买单。比亚迪也发出公告，DM-i系列由于产能不足，车辆交付基本都要3个月或以上，并且宋PLUS DM-i这类热销车型，只有顶配车型可售。不过对于其他城市来说，选择宋PLUS燃油版车型也是个非常不错的选择。

宋PLUS的外观设计采用了全新家族式设计风格，并且也更加趋向于年轻化，六边形的中网设计搭配横向虚线点缀，让整个前脸看起来非常丰富，LED大灯是点缀科技感的重要一笔。不过相比宋PLUS的前脸，我更喜欢它车尾的造型，溜背的线条、贯穿式的尾灯，配上尾翼和后扰流等设计，层次感非常丰富。宋PLUS的内饰设计也采用了最新的家族式设计语言，多媒体大屏集成了空调控制以及车辆控制等多项功能，让中控台看起来非常简约，并且在空调出风口等细节位置，也都有丰富的设计感。

车内空间是宋PLUS的拿手好戏，2765mm的轴距长度是今天推荐的三款车中最长的一款，而它全系均为5座车型，使后排乘坐空间更加宽裕。黑棕渐变色的内饰设计很有创意，并且让车内的氛围看起来更高级，并且不会感到沉闷。宋PLUS燃油版全系搭载的是1.5T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，动力输出线性，调校方面也比较偏向于家用以及经济，虽然没有很强的动力爆发感，但是平顺性是非常不错的。

3

传祺 GS4 PLUS

指导价：12.68-14.98万元

经销商优惠：(暂无优惠)

车型尺寸：4710/1885/1726mm

轴距：2710mm

传祺GS4同样是口碑非常不错的一款车型，并且也是传祺旗下销量的主力车型，在后台评论区同样是粉丝们关注度非常高的车型之一。GS4推出了6年后，今年传祺推出了全新换代车型GS4 PLUS，一改之前中庸的外观设计，换上了更年轻、更有力量感的造型。不仅如此，在动力方面更多了2.0T动力总成，我相信它的产品力会更加强。

GS4 PLUS采用了全新家族式外观设计，枪灰色竖条幅中网格栅让前脸看起来非常霸气，LED大灯与下方“獠牙”处的日行灯形成一个锐角，看起来更有攻击性，保险杠下方的扰流设计，更提升了整体层次感。GS4 PLUS的内饰设计也是一改之前传统的设计手法，采用与GS5相似的设计，中控区域倾斜放置了多媒体大屏，下方放置了空调控制的实体按键，增加行车时操控的便利性。GS4 PLUS红黑搭配的内饰颜色看起来效果非常不错，相比纯色内饰更有运动感，且提升视觉丰富度。

相比老款车型，GS4 PLUS的轴距增加了30mm，让车内乘客获得更大的乘坐空间，座椅宽大舒适，并且第二排座椅还支持较大角度的靠背调节，提高长途乘坐时的舒适性。GS4 PLUS中配以及低配车型搭载的是1.5T发动机，搭配6AT变速箱，不过动力输出方面并不是它的强项。顶配与次顶配车型加入了2.0T发动机，同样搭配6AT变速箱，最大功率达252匹马力，最大扭矩达390N·m，账面数据表现非常不错，在实际驾驶中，这套6AT变速箱表现也非常不错，能够聪明地了解驾驶者的意图。