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8月17日，2021款几何C上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为12.98-18.28万元。另外，2021款几何C提供两种续航版本车型，NEDC续航里程分别为400km、550km。

购车政策

购车政策方面，几何C为消费者提供了多重礼遇，比如至高8000元的金融贷款贴息、至高15000元的置换补贴、1000元定金抵6000元车款、价值3000元的“C+畅行礼包”等。

最大续航550km

动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，轮胎规格较高，为18英寸米其林性能轮胎，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。在续航里程方面，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，NEDC续航分别为400km和550km。

值得一提的是，2021款几何C还搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收，实现电能最大化利用。

同时，SEM智能能量管理系统具备超算力AI动态计算能力，可根据电芯实时状态、用户驾驶习惯动态调整输出功率和扭矩，自动更正剩余电量预测，做到表显续航与实际续航几乎一致。

另外，2021款几何C还升级了主动式智能温控管理系统，通过主动监测、主动报警、主动调节三大功能确保电池的健康稳定，提升安全性能。

智能化再升级

2021款几何C搭载了全新一代GKUI EV车载互联系统，不仅对界面进行了全面升级，增加日间、夜间模式，还新增伴听3.3、爱趣听、QQ音乐、酷我音乐等多种音乐APP，让用户在行驶过程中获得更舒适、更有趣的娱乐体验。

值得注意的是，2021款几何C更进一步搭载了RPA神奇模式让用户不仅可在车内通过车机系统激活"秒变"老司机，还可以在熄火后，通过手机APP一键实现车辆自动泊入或泊出，且RPA神奇模式可识别垂直停车、侧位停车等多种方式，避免遇到车位小停车后无法上下车的状况。

外观设计

从外观设计来看，2021款新车大体上延用了2020款车型的设计，跨界的车身造型较能凸显年轻感，车头线条明显下压，搭配前脸的形面变化，车头富有一定冲击力，同时前包围两侧也配有进气口装饰。

另外，悬浮式车顶、溜背式设计、隐藏式门把手，这些都是当下流行的设计元素，在几何C上没有缺席。新车车门上也有几何汽车所称的“刀斧式下腰线”设计，不单是为视觉效果做出贡献，官方称这也可分散气流，优化风阻系数。

车身尺寸

2021款几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

内饰设计

内饰方面的整体设计感与几何A有些相似，采用5英寸全液晶仪表盘与12.3英寸的中控屏的组合。在驾驶模式上，2021款几何C新增了运动、亲子、醒神等四大智能情景模式。空调面板下方还设计了与几何A同款的“E-touch”超感触控区，当使用全景影像、辅助泊车等功能时只需一键触控。此外，新车还搭载了车规级CN95高效复合滤芯，对新冠病毒飞沫的有效防护率高达98%。

电驹小结

几何C是几何汽车“几何+”平台的首款量产车型，2020款几何C拥有NEDC续航里程为550km的车型版本，在同级产品中处于主流水平。时隔一年，几何C推出了新款车型，2021款几何C在保持不错的续航能力基础上对配置进行了优化升级。在产品竞争力上也得到了进一步提升。

不过，从价格和定位来看，2021款几何C的主要竞争对手是广汽埃安AION Y和小鹏G3i了，它们都有着不俗的产品竞争力，即使新款几何C产品提升明显，但是来自竞品的压力也并不小！