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2021年8月17日，2021款 几何C 正式上市，新车推出5款车型，售价区间为12.98-18.28万元。在消费者最为关注的续航层面，新款几何C搭载了53度/70度三元锂电池组，NEDC续航里程分别达到了400km/550km。几何C全系都搭载的是最大功率150千瓦的永磁同步电机，新车的百公里加速时间在7秒左右。我们一起看看新款几何C怎么选性价比最高吧！

C400平方版 售价：12.98万元

作为全系的最低配车型，12.98万元的起售价并不高。但是作为一台纯电动的紧凑级SUV，这台车的最低配配置有些说不过去。毕竟在我们的理解里，纯电动车往往都要比燃油车配置更高，但这个版本不仅安全气囊只有2个，也没有搭载任何L2级别的驾驶辅助系统，同时没有天窗、倒车雷达影像使得这台车的配置太过寒酸。

推荐指数：2颗星

C400立方版 售价：13.98万元

相比上一个版本车型，这个版本贵了1万元，那这1万元能换来哪些提升呢？

首先，轮毂尺寸由16寸提升到了17寸，并加入了后倒车雷达、倒车影像以及定速巡航这三个十分常用的功能。其次，加入了隐藏电动门把手以及LED灯组，外观造型上才贴近一台新能源车，车内增加了自动空调，整体来说我个人觉得如果您预算有限，相比最低配车型，这个版本的性价比会更高一些。

推荐指数：3颗星

C400 奋斗版 售价：17.28万元

相比上一版本车型，奋斗版贵了足足3.3万元，这在常规的配置设置中是不多见的，毕竟C400版本的车型续航里程和动力是完全没有变化的，从配置表我们也可以看出，这3.3万元的差价在配置上完全没有差异，那么有消费者会有疑问，这个版本为何要推出呢？查询过后才知道，奋斗者版是几何C专为网约车特供的一个版本，普通消费者不建议购买。

推荐指数：1颗星

C550 幂方版 售价：16.28万

相比13.98万元的C400 立方版，C550 幂方版贵了2.3万元，但是在续航里程上有着35%左右的提升，由原来的400km升级到550km，还是十分明显的。

而在配置层面，则多了前排侧气囊、不可开启的全景天窗、倒车影像也升级到360度全景影像，新增了HUD抬头显示，同时在内饰的用料上也有所升级，比如方向盘用上了真皮包裹。

但是我个人觉得，这2.3万元的差价一半体现在续航的增加上。事实上目前汽车行业对于电池单价已经由十年前的500-800美元/度降低到现在的不到100美元/度，也就是说增加的这14千瓦时的电量成本在1400美元左右，也就是不到1万元RMB的样子。而另外一半的差价购买这几个升级点，性价比还挺不错的。

推荐指数：4颗星

C550魔方版 售价：18.28万元

相比上一个版本，顶配车型的售价高了2万元，而在电池和电机完全没有差异的情况下，顶配车型给到了更多的安全气囊、L2级别的主动安全驾驶辅助配置、ACC自适应巡航、自动泊车入位，以及部分科技配置，如：手机无线充电、电动座椅记忆、自适应远近光等。但是这台车即使配置齐全，售价也有些过高了，毕竟指导价已经超过了18万，续航和动力表现成为了短板，适合不差钱的消费者选购。

推荐指数：3颗星。

写在最后：

从上面的配置分析中，我们可以将这台车的应用场景分为两档：如果你有固定充电桩，且99%的场景为市区代步短途驾驶使用，那么c400 立方版的车型性价比不错，价格不高且配置实用。但如果你没有固定充电桩，且偶尔有自驾游的需求，那么续航更长，同时价格不那么高的C550幂方版性比价会比所有车型都更高，整个车系中我们也更为推荐C550幂方版。