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长安欧尚X7PLUS配置曝光,8月27日预售,全面超越主流合资SUV?

2021年08月24日 18:36:01
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来源:座驾参谋

前段时间,在长安欧尚X7PLUS“性能开箱封测”中,测试车跑出了8.23s零百加速最佳成绩,百零制动距离仅38.57m,足以证明长安欧尚X7PLUS强悍的初段加速性能和紧急制动水平,至于担心它动力储备不足,长安欧尚X7PLUS在高速环道测试中还跑出214 km/h的最高时速,完美回应了其充沛的动力储备。

近日,长安欧尚X7PLUS产品配置首次全面曝光,新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机,并推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型,“星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝”6种车身配色可选。作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品,长安欧尚X7PLUS产品力或许已经全面超越丰田RAV4、本田CR-V日产奇骏等主流合资SUV。

动力总成全面超越20万级主流合资SUV

提到20万级合资SUV,丰田RAV4、本田CR-V日产奇骏等车型一定是主流之选。可这种唯合资不买的铁律在如今依然应验吗?我看未必!至少从长安欧尚X7PLUS曝光的产品力来看,可以说做到了全面超越20万级主流合资SUV。

首先我们从动力总成来看,丰田RAV4提供了2.0L自然吸气发动机,参数表现平平,实际动力表现也马马虎虎,而2.5L油电混合售价太贵,几乎可以买到豪华品牌SUV,毫无性价比。

本田CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机,性能优秀,奈何此前频频爆发质量问题,例如臭名昭著的机油增多。而2.0L油电混合售价同样太贵。

日产奇骏搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机,被无数网友吐槽,从最新的7月销量来看,新奇骏的三缸发动机还是没被大众所接受。

我们再来看长安欧尚X7PLUS,搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,匹配“蓝鲸7速湿式双离合变速箱”组成的黄金动力组合。在长安欧尚X7PLUS“性能开箱封测”中,实测零百加速8.23s,跑出214 km/h的最高时速。

五大行业领先,塑造旗舰新标杆

在用车体验上长安欧尚X7PLUS拥有五大行业领先的高价值配置:蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机、Geeker内外双摄人脸智控系统、全车52处综合NVH方案,37分贝呼吸级静音空间、行业领先的极速8核芯片、会呼吸的人体工程学舒适座椅。

五大行业首创,塑造全新出行体验

为打造全新出行感官,长安欧尚X7PLUS的五大行业首创也是其最大的亮点之一,行业首创的Baby in car儿童模式、柔性副车架、太空逍遥椅、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、独创千里眼远程视频系统,以超越期待的品质享受,为用户创造全身心愉悦的驾乘体验。

其中,行业首创的柔性副车架利用柔性的连接,可以很大程度的消除地面以及发动机到车舱内的振动,共振减缓提升20%,不仅让驾乘感受柔和舒适,同时也高效减缓共振噪音,让舒适体验更“静”一步。

五大同级领先,塑造品质新典范

质感提升,源自长安欧尚X7PLUS的五大同级领先,首先是在车身尺寸方面,长安欧尚X7PLUS的长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm,单从数据上来看已经让其有着越级挑战的资本。同时在全场景Onstyle3.0智控八核车机系统下不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能,还配备人脸识别、千里眼、顺风耳等智能黑科技,最大程度上为用户提供优质的出行体验。

此外,得益于3.96mm的3层静音结构聚酯玻璃、行业领先的APA5.0一键泊车系统的加持,长安欧尚X7PLUS更尽显全能实力。而蓝鲸7速湿式双离合变速器的加入也与蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机组成了全新的“黄金动力组合”,也将为用户提供最强劲的动力感受。

五大全系标配,高价值配置打造高价值产品

在高价值配置方面,长安欧尚X7PLUS拥有五大全系标配:全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机,全系标配75%高强钢环形车身,全系标配PM0.1级高效抗病毒过滤器,全系标配分体式LED晶透大灯,全系标配柔性副车架,包含了动力性能、整车安全、车内环境健康等极具价值的核心配置。

作为一款15万级主流SUV市场的全新价值产品,长安欧尚X7PLUS配置水准全面超越了市场及消费者期待。“为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍”,不难看出,这就是长安欧尚以客户为主导,精工造车的态度。

通过此次曝光的长安欧尚X7PLUS配置来看,新车凭借着五大行业领先、五大行业首创、五大同级领先、五大全系标配足以体现出对消费者的十足诚意,面对20万级主流合资SUV,长安欧尚X7PLUS在各方面也没有败下阵来。笔者有理由相信长安欧尚X7PLUS的出现必定会势如破竹,非常期待它的正式预售还会带给我们什么惊喜,8月27日我们一起揭晓答案!

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