凤凰网汽车

汽势Auto-First|张驰

东风公司有多座世界级汽车工厂，其旗下合资工厂不乏全球级的战略产品，产在东风，销往全球。东风高端智能电动车品牌岚图的工厂同样生而世界级水准。

8月27日，奥运冠军田亮、知名主持人李锐、KOL博文和小歪、岚图MATE赵旭辉化身“导游”，与岚图FREE大定车主李晓安，以综艺开盲盒的形式，上了一场生动的工厂揭秘课，让人们看到，岚图工厂有开发成工厂旅游的潜质。

此次揭秘，岚图把其四大工艺—冲压、焊装、涂装、总装和树脂车间全部上线，这也是岚图FREE诞生地——岚图世界级数字工厂首次公开亮相。

以往大家评价一辆车优劣主要参考看得见的配置、操控等，而看不见的用料，工艺标准流程往往是暗箱，这次岚图让大家开了眼。

岚图世界级4.0数字工厂集合大数据、边缘云、AI及物联网等全球领先技术。10年内每颗螺丝，每道工艺的数据可查，这是数字工厂的魅力和品质保证。

首先来到的是岚图冲压车间，此前曾披露，岚图FREE车身采用全球首创的TRB+Patch复合结构热成型A柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料，同时在全球中大型电动SUV中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，堪比军事潜艇用料强度。这些技术主要诞生于这个车间，

拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，生产速度为7秒钟1件，最高可达4秒/件。这样的生产节拍，提供了充足的产能保障。

相较传统高速冲压线，岚图冲压车间拥有系列先进技术，拉伸系统采用全球顶尖数控液压垫技术，更利于零件成型，可将不同工序的误差控制在最低水平（0.1mm），确保生产精准稳定高效。

所有冲压零部件检测合格后，将去往焊装车间。岚图的焊装车间拥有400余台发那科机器人和全球领先的激光焊等车身轻量化工艺，整车焊接全部由机器人自动完成，焊接自动化率99%。岚图FREE的车门窗框处和顶盖采用了激光焊技术，与传统点焊工艺相比，激光焊可以减少焊接板料的使用，车身轻量化效果明显。不同于其他主机厂多采用一条专线，最多仅能满足两款车型焊接需求，岚图所有车型全部在一套设备上柔性化作业，支持兼容6款不同车型的焊接需要，为后续车型开发埋下了不少伏笔。

岚图涂装车间采用顶级品牌水性漆材料进行全自动化涂装，并实现全自动激光打孔，支持6种颜色定制化生产，以独有的VES和严苛的精致质量评价体系，保障高端品质。先进且全自动化的涂装工艺将灰尘颗粒严格控制在5微米以内，不仅让车辆外观饱满、通透、光亮、鲜艳，同时具有优异的耐刮擦和抗老化性。全自动树脂车间配备全球最大吨位3300T的双螺杆注塑成型机，能够高效、快速地实现保险杠和翼子板成型切换。

岚图的总装车间，是和消费者最近的一道工艺流程。

岚图的总装车间可打通前端销售和生产后台数据，实现全数字化运营，包括整车软件版本，配置、功能以及整车异常或正常的状况都能做到100%可追溯。

总装车间不仅配备全球顶级品牌阿特拉斯力矩工具，岚图自主开发的力矩管理系统可向阿特拉斯力矩工具传输不同信号，保证装配过程准确无误，并做到10年力矩数据可追溯，提升装配操作的准确性与稳定性。在参观此处环节，村长李锐作为出战选手，与金牌工人一起拧螺丝。尽管嘉宾也显得游刃有余，但经阿特拉斯力矩工具测量，作业质量离标准要求相差甚远。拧螺丝拧得是否符合标准，而且可追溯，这是件很靠谱的事。

除此之外，数字化总装车间配备业界少有的空气悬架检测装置，同时拥有同行业最多的三电检测（高压绝缘检测、电位均衡测试、充电插座绝缘/接地测试、淋雨测试、涉水测试），其中高压绝缘检测从“三电”的部检开始，对驱动电机总成、电池包总成、电机控制器、高压线束等“三电”系统的零部件进行全覆盖检测，标准位居行业先进水平。

一个多小时的节目，不能穷尽岚图生产的每一个工艺细节，但岚图把每个工艺细节计算得清清楚楚。从研发、制造到用户评价，每一台交付到用户的岚图FREE都会通过50个节点、12338项“魔鬼训练”般的验证项目，保证车辆的优良品质。岚图汽车还拥有主流造车新势力中里程最长、种类最多、技术条件最严苛的厂内跑道检测，有效检测产品性能，保证用户极致驾乘体验。

在节目的最后环节，不一样的交车仪式开箱，伴随着卷帘门的缓缓开启，大定用户李晓安预订的岚图FREE正式现身，田亮、李锐等嘉宾悉数上前，在车身上留下签名，并将车辆钥匙交付到大定车主李晓安手中。“没想到会以这种形式得到期待已久的岚图FREE！”李晓安惊喜不已。

和一些造车新势力相比，岚图的造车起点很高，没有被工厂、资质苦恼过，剩下的就是如何把车造好，把用户运营好这样的共同课题，从目前的表现来看，在交付前，岚图把大部分的问题想透了，自6月19日上市至7月31日期间，岚图FREE收获了3689个订单，这也许就是对岚图一年多努力的褒奖。