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​我用十年的时间让自己长了10岁，平凡得一塌糊涂。

但见证伟大的诞生，同样是一种荣幸，过去的这十年，值得回忆。未来可期，下一个十年，我倔强的认为，会更精彩。

在我平凡的日子里，见证了祖国日益的繁荣富强，见证了民族工业蓬勃向上，见证了自主车型哈弗H6，98个月的高光。

过去拾年

我是第一代哈弗H6的车主，这组照片里，有我存在，而在我的背后，那辆经历十年风雨的哈弗H6依然存在，凭借着第一代哈弗H6这张入场券，我置身蓉城，参与了哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典活动。

那一刻，我不是媒体人，不是车评人，就仅仅是一个普普通通的忠实用户，是全球350万+之一，来见证伟大的诞生，伟大的延续，见证哈弗H6过去荣耀的时间，展望未来它未来的十年，置身于欢乐之中，我庆幸，我还是哈弗H6的车主。

哈弗品牌总经理李晓锐说，“我们是自己的英雄，我们就是超神一代！”

这个我羡慕不来，我注定成不了自己的英雄，也创造不了超神一代，但他们创造伟大，我就是伟大的见证者，我同样荣幸。

伟大，并不是因为哈弗H6的销量有个多高，并不是因为中国神车的粉丝有多少，而是哈弗H6代表的是中国汽车行业的崛起力量，代表的是这个国家工业力量愈强的趋势，我们为这个车型欢庆，更是为了祖国的强大欢庆。

在过去的这个十年，我见证了哈弗H6从0开始，从被别人质疑开始，在外观设计上逐渐完善，在安全性上突破柱碰难题，让中国消费者以承受得起的价格，同时享受到中国和欧洲NCAP的双重保护，然后坚持选择高质量钢铁车身材料，实现了自主品牌在车身材料的引领。

再然后是98个月SUV销冠，哈弗H6这个大家族日益壮大，直到这一天的350万+，这是中国力量，也是车界奇迹。

没有那辆车出生就自带光环，尤其是自主品牌的车型，起步晚，技术落后，让国产车前进的更为艰难，而哈弗H6的成绩，都是一步一个脚印趟出来的，没有捷径可走，没有经验可循。

第三代哈弗H6商品总监刘辉回忆起十年来哈弗H6心路历程，更是颇有感触。一路披荆斩棘，精益求精，攻坚克难，那一次的成绩，不是凝结了全体哈弗人的汗水，才有了现在中国汽车历史上6个“第一且唯一”的超神历程。

展望拾年

这个十年，已经过去，我们这些车主，对于哈弗H6未来的十年，充满了信心。

哈弗H6营销总监杨志明，更是坚定了我们对未来的信心，他在当日的盛典上，给所有车主粉丝带来了“十周年回家暖心礼包”，礼包中包括认证积分、保养代金券、服务评价礼，以及体验分享礼等四重丰厚好礼。

而且，哈弗还推出了一个“106666超级生态计划”，不是10086，和移动没啥关系，是哈弗H6未来的规划，在未来10年，哈弗H6将走入60多个国家和地区举办粉丝庆典；将60万以上的用户纳入到“哈弗H6全民共创官”，合作 600个以上的品牌伙伴入驻到哈弗智家平台，汇聚6000万以上的家人及粉丝朋友，打造专属于哈弗H6的超级用户生态系统。

从“超级单品”到“超级生态”，哈弗H6正在完成战略的升级，而我们都是见证者。

我还是哈弗H6的车主

尽管10年的时间，对于大多数的国产车型来说，都属于超长服役，但我的第一代哈弗H6，在我的呵护下，依然保持着高性能，不过，他已经成为了岳父老人家的座驾。

这次来，一是为了见证，二是为了开眼，听说哈弗H6有两款新世代车型，一定要先睹为快。这两款车型是哈弗H6 Supreme+和哈弗H6S。

先说说第三代哈弗H6 Supreme+，它是继承了第三代哈弗H6“领先不止一代”的神车基因，用全新“星空”美学打造车身，增加人脸识别功能、使用更方便的感应尾门、更便捷的遥控泊车升级，新潮时尚。

而哈弗H6S，是H6家族首款轿跑SUV，是以长城·柠檬+咖啡智能双平台为基础，拥有2.0T燃油+柠檬DHT两种动力选择。外形是全新“黑鲨”美学设计语言，且搭载声浪系统、赛道模式、一体式运动座椅、智能四驱、弹射起步五大性能Buff，感觉越驾驶，会越年轻。

在这次盛会上，公布了这两款车型的售价，哈弗H6 Supreme+搭载1.5T和2.0T两种动力组合，官方指导价分别为13.7万元和15.7万元；哈弗H6S以13.89-16.49万元极具性价比的预售价与10重购车好礼。

我庆幸过去拾年的选择，下一个拾年，我会坚持我的选择，从这两款车型中在选一款作为座驾。

见证伟大的诞生是一种荣幸，更何况身在其中。